长寿92号汽油价格多少-重庆长寿区有几个油库

1.摩托车如何保养

2.重庆一加油站把汽油柴油搞混，上百台车集体报废，这到底是怎么回事？

摩托车如何保养

摩托车按照一定的行驶里程的保养称为定期保养，可分为一级保养、二级保养、三级保养。摩托车定期保养的计划表见表3-1。

表3-1 摩托车定期保养计划表

表3-1 摩托车定期保养计划表（续）-1

（1）一级保养

当摩托车行驶一定里程（一般为1000～2000km）后，应按规定对需润滑的部位加注润滑剂，并紧固车辆外露的螺栓、螺母。这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。一级保养的内容除例行保养的项目外，还应增加以下项目：

①链条传动的摩托车，应卸下链条进行清洗；皮带传动的摩托车，应卸下皮带轮进行清洗。

② 清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。

③ 清除火花塞上的积炭，并检查、调整电极间隙。

④检查全车电缆线接头的接触是否良好。

⑤检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。

⑥对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。

⑦更换机油。

（2）二级保养

以检查、调整为中心的保养作业叫二级保养。摩托车一般行驶3000～6000km后应进行二级保养。二级保养的内容除一级保养作业的项目外，还应增加以下几项：

①清除汽缸、汽缸盖、活塞、活塞环上及消声器内的积炭。

② 检查离合器摩擦片和制动蹄块上的制动片的磨损情况，根据磨损的情况予以调整或更换。

③ 检查并调整断电器的触点间隙。

④检查前、后轮辋的轴向跳动和径向跳动量是否符合要求，如跳动量过大，应进行调整或更换。

⑤检查调整气门间隙。

⑥适当调整后减震器的位置。

⑦检查清洁发动机、启动机整流子与换向片间的炭末。

（3）三级保养

以将摩托车各总成分解后进行检查、清除隐患为中心的保养作业叫三级保养。三级保养一般在行驶6000～10000km后进行，应到摩托车维修站进行检查。

①分解发动机，清除汽缸盖、活塞顶、活塞环、排气口等处的积炭，检查活塞与汽缸壁、连杆小头轴承与活塞销、大头轴承与曲轴销之间的间隙，检查曲轴左、右半部的跳动量等。

② 分解离合器，检查离合器弹簧的自由长度和摩擦片的厚度，必要时更换弹簧或摩擦片。

③ 检查变速器各齿轮有无裂纹、烧蚀、剥落和严重的阶梯磨损现象。

④分解转向柱组合，清洗转向柱轴承，加足润滑脂，装复后调整间隙。

⑤分解前减震器，检查前减震弹簧的自由长度是否符合要求，并更换前减震器油。

⑥检查发电机、启动机的电刷及整流子的磨损情况，必要时予以更换。

重庆一加油站把汽油柴油搞混，上百台车集体报废，这到底是怎么回事？

重庆一加油站把汽油柴油搞混，上百台车集体报废，不得不如说加油站的操作属实让小编搞不懂。之所以会出现这样的情况，是因为加油站在卸油的过程当中将柴油放入了92号汽油罐中，所以后续给车主们加油的时候，就没有注意到这个问题。因此出现加错油的现象，导致近百名车主出现了争闹的场景。

要知道汽油和柴油的燃点是不同的，如果出现加错的情况，是让大家的车辆不受到保证，甚至也很容易引发交通事故。然而加油站因为自身的失误导致近200台汽油车都被加了柴油，车辆受损非常严重。事情出现之后，加油站也是主动承担自己的责任，和这些车主签了承诺书，表明会承担车主的误工费以及折损费。另外加油站现在也处于一个停工的状态，想必也是为了处理这件事情。

加错油不可怕，可怕的是加油站方面的态度。然而这个加油站是非常好的，出现了问题并没有推脱责任，反而积极踊跃的承担责任，另外也向各位车主表明，只要车辆跟监控视频的车辆是一模一样的，那么就会给予相应的赔偿，同时也会将由送进修理厂进行放油清理油箱的情况。虽然绝大多数车主表明能够接受，但是还有部分少数车主表明：?即使放了油，清洗了还是会受到影响的。?

因为事情发酵的比较大，所以重庆市相应的监管部门也是迅速赶到现场，对这件事情展开了相应的调查。而且也向大家表明会严格督促加油站，并且要求部分加油站开展相应的整改工作，同时也会加强对员工的教育。小编认为这件事情还是需要引起大家重视的，因为车辆加错油是会给车辆造成很大的影响，也会导致部分车主的生命不受到保障，因此一定要引起重视。