为什么农村的汽油价格便宜-农村油价下跌的原因
1.农村出现5种奇怪的现象,是什么原因造成的,你们村有吗?
2.国家专项治理农村红白事,11月起:油价、粮价、牛羊价走势如何?
3.谁能告诉我油价下降后闹柴油荒 司机没油加民营油站无油卖的感想
4.国内油价“七连涨”,国际油价却在暴跌,这到底是为什么?
5.为什么越来越多的农村人买得起车却加不起油?
6.油价只是每次只涨价了几毛钱,为什么大家的反应都很大?
农村出现5种奇怪的现象,是什么原因造成的,你们村有吗?
农村的生活在不停地变化中,过去的老讲究也都在不断地改变着。老人的思想也随着时代的观念不断的提升,每个人的脸上都洋溢着简单幸福的自豪感。虽然逢人见面都能够喜笑颜开的,但彼此之间的压力和矛盾也很多,只是没有对外表现罢了。生活水平的提高,然而农村出现了5种奇怪的现象,是什么原因造成的,你们村有吗?
1.车子落满灰
确实回到家里都能够看到一些车辆摆放在门口,不是不想开,只是因为平日里根本没必要。也就走亲的时候充充场面罢了,但这车买的不舒心,不买还是不顺心。家里小伙子要结婚的,不买可是行不通的。而平日里都在厂里上班,想开也没时间。现在油价这么高,还是放家里吧。
2.门前长满草
都说家里富不富,那就需要看门前有没有草。杂草丛生的人,多半都是没钱的。但现在可不同了,门前长满草的,一家人都出去打工了,一家几口人一年可以赚上10万元以上,日子只会越来越好。所以在农村总能够看到气派的小洋楼,却是紧锁着房门,门前多日无人打扫。
3.多了很多少奶奶
这个词语是过去对大户人家儿媳妇的称呼,能够有这个称呼的,那一定是享受着雍容华贵的生活品质,整天不干活也不用看别人脸色。而到了今天,农村新过门的媳妇中,也有很多人被称为少奶奶。这些人整天在家里玩手机或购物,家里的活不干,饭不会做。公婆反而需要顺着她们的心意,不然只会让家庭矛盾多。
4.地不种了
过去谁家里地多的,那准能够被其他的村民羡慕不已。而到了今天就不同了,家家都外出了,在家里种地的反而会被认为没有出息。毕竟产量虽然增加了,但成本却比以往更高了。因此村民们都认为种地并不能立足于今天的 社会 。这样的话土地集中起来管理,这样才能提升竞争力。
5.吃野草的多了
近年来经常能够看到城里人来乡村中游玩,这些人还会专门采摘一些农村人不吃的野菜。在老农们眼里十分难吃的东西,却成为他们眼中的最爱。其实这才是最科学的 养生 方式,可以让机体更加的 健康 。这些变化也显示了农村近年来的发展越来越好了,每个人都有了进步的目标,大家怎么看呢?
国家专项治理农村红白事,11月起:油价、粮价、牛羊价走势如何?
站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!时间过得飞快,2022年转瞬之间已经过去了一大半。
回顾过去的这段时间,国家针对乡村的发展可以说制定了很多的利好政策。
在这些利好政策全面推进之下,我们农民的生活也是越来越好。
同时,在今年国家针对乡村的各项问题,也在加大力度进行治理。
现在眼看着11月份即将开始,很多的朋友也很收藏油价、粮价、牛羊价的走势趋势。
今天老道要给大家收藏一下,国家针对农村红白事的治理政策。
同时针对11月份油价、粮价、牛羊价的走势趋势,老道也要为大家做一个具体分析,详细情况咱们一起说一说!
谈到乡村治理,在今年国家不仅要加大治理乡村违法、违规问题,针对农村移风易俗方面,国家也有明确的政策要求。
现在根据农业农村部正式下发的《乡村移风易俗专项治理行动方案》的具体规定来看。
涉及到农村红白事方面,已经迎来了一系列的政策新规。
首先,在今年国家将加大力度治理,那些在农村大操大办婚丧宴席的问题。
特别是对于那些举办无事酒敛财,导致我们农民“人情债”过重的行为,国家也将进行专项整治。
另外,涉及到打击乡村封建迷信活动方面,今年国家也有明确的禁令要求,将专项整治乡村出现的封建迷信活动。
而且针对农村殡葬问题,国家也会进行大力治理,有两件事希望广大的农民兄弟能够有所了解。
第1件事:在今年国家明确指出将全面打击农村天价彩礼、薄养厚葬等不良风气。
这将在实质上解决乡村陋习问题,减轻相关陋习对于我们农民日常生活的影响。
随着这系列的打击行动启动,很多地区已经将相关的条例纳入到村民公约当中,大家一同遵守,共同抵制那些不良风气;
第2件事:在今年国家针对殡葬的问题治理,同样有了具体安排。
特别是针对乡村出现的活人墓和豪华墓问题,一经发现也将全面拆除恢复原貌,这是政策层面的明确要求。
随着这项政策确定,现在很多地区已经开展了专项排查,一些旅游景区发现的豪华墓也在开始拆除,恢复原貌。
透过以上两件事来看,都再次为我们说明,乡村治理力度持续提高,乡村风貌也将迎来新的变化。
在我们农民物质生活越来越丰沛、富足的当前,乡村精神文明建设也将再上一个新台阶,我们农民在乡村生活的幸福感一定会越来越强。
11月1日起:油价暴跌!粮价、牛羊价即将上涨?
老道说:随着11月份的日益临近,相信很多的农民朋友也很关心汽、柴油价格、粮食价格和牛羊价的走势趋势。
其实谈到汽、柴油价格调整,在今年可以说迎来了很大的变化。
受到全球原油价格上涨的影响,国内成品油价格也迎来了大幅涨价。
特别是在10月24日,即将启动的新一轮成品油价格调整当中,受到国际原油价格上涨的影响,国内油价很有可能会迎来第12次上涨,预计的涨幅或将达到175元每吨,相当于每升油价涨了1毛5。
在这一次油价迎来上涨之后,国内成品油价格也将继续在8元徘徊。
不过随着11月份的日益临近,进入到11月份之后,老道依然认为国际原油价格存在下跌空间。
毕竟现在的国内成品油价格与往年同期相比,累计涨幅已经超过1000元每吨。
如果油价上涨形势继续下去,将极大程度地影响油品消费市场,在成品油方面的消费需求。
由此可见,在11月份油价迎来下跌的可能性依然很大。
粮价走势分析:除了关于油价的走势、趋势之外,涉及到粮食价格方面,在11月份开始之后同样也会迎来一系列的利好转变。
毕竟在今年农民的种地成本普遍提高,随着新季秋粮的集中上市,粮食加工企业也纷纷启动了涨价收购操作。
而11月份正是粮食收购的关键阶段,在深加工企业大力收粮的带动下,基层粮食价格也将迎来一系列的涨价利好。
渠道与渠道之间的竞争会变得更加激烈,这些都是新季秋粮迎来涨价的重要保障。
而且在今年生猪养殖业的产能恢复非常显著,饲用消费需求也将为粮食价格的上涨提供支撑,所以11月份粮价迎来上涨的概率依然很大。
牛羊价走势分析:最后我们继续来收藏一下,牛羊价的走势趋势。
相较于生猪价格的连番震荡,密集性调整来说,进入到11月份牛羊价格总体趋势,依然存在涨价空间。
首先,现阶段的牛羊价格本身就不算很高;
另外,相较于生猪价格涨价之后的性价比来说,牛羊价的性价比会更加高一些;
同时,在今年受到饲草价格上涨的影响,牛羊养殖户们在销售的时候也有抬高销售预期;
所以从11月份开始之后,在季节性消费旺季带来一系列利好带动之下,牛羊肉价格迎来涨价的可能性非常大。
通过以上情况来看,随着11月份的正式开始,油价、粮价、牛羊价也会迎来“一跌二涨”的情况。
在国家乡村治理系列政策推进之下,我们相信农业农村一定会有更好的变化,咱农民的生活也一定能再上一个新台阶。
在这里也恳请大家一起行动,点击文末右下角在看,一起为国家的乡村振兴战略,粮价、油价调控政策点个赞。
谁能告诉我油价下降后闹柴油荒 司机没油加民营油站无油卖的感想
成品油价格刚刚下调,油荒就如约而至。“一降价就油荒”的恶性循环再次在这个秋末上演。
自10月9日下调油价以来,有过万民营加油站面临柴油断油问题。浙江、内蒙古、福建、四川等多地的加油站出现限购柴油或无油可加的现象,民营加油站更是因此抱怨声连连。
过万民营加油站断油
或再现油荒
近几年来,“油荒”的问题爆发的可谓频繁,其中第三季度末到第四季度秋收秋种的季节正是油荒的高发时期。今年的冬天可能会面临新一轮油荒危机,目前部分地方的民营油站已经开始闹油荒。成品油下降仅仅一周之后,便又见“油荒”。
日前,在中国商业联合会石油流通委员会2011年年会上,来自浙江、内蒙古、福建、四川等地的民营会员企业都表示无法从从中石油(9.74,0.00,0.00%)、中石化进货柴油。
中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山告诉《证券日报(微博)》记者,目前全国有44005家民营加油站,其中,过万加油站面临柴油断油问题,这些加油站集中在四川、内蒙古、浙江温州等地;这些加油站在批发市场上,难以以国家规定的批发限价买到柴油,只能买到按最高零售限价甚至更高价格销售的柴油。
中石化有关销售人士在日前接受媒体采访时表示,公司要首先保证自己的加油站柴油供应,民营加油站是企业,中石化也是企业,我们是要保障市场供应的,没有保证民营加油站供油的责任。
而对中石化这一说法,相关专家也纷纷表示了不满。
“中石化这样说明显违背了新36条。油源是国家的,不是个人的,给了两大油企,扶植和发展民营企业是他们的责任。而不应该依仗垄断来制造油荒。”赵友山在接受《证券日报》记者采访时如是说。
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强(微博)也表示,中石化这个说法不对,民营加油站个数超45%,不保如何保证市场供应?
“民营加油站主要市场是农村等偏远地区,两大油企不愿意占据的市场,如果两大油企不给油,民营企业撂挑子的话,农村等偏远地区的的柴油供应保证不了,对农业发展相当不利。”赵友山说。
据了解,截至目前,全国共有加油站95571家,其中民营加油站44005家,约占全国总数的46%。民营企业销售石油总量约占我国石油消耗量的1/3,民营石油企业仓储能力3000万吨,码头吞吐量在2500万吨;石油批发和零售行业从业人员达100多万,民营石油企业每年上缴国家税收600多亿元。
赵友山指出,此外,民营加油站的困境主要就是油源,基本上没有其他的渠道,地方小油厂根本保证不了其能有稳定的油源。
两大石油巨头惜售
民企高价拿油
国家发展和改革委员会宣布,从10月9日零时起下调成品油最高零售价格,汽柴油均下调300元/吨,大约每升分别降0.22元、0.26元。此次成品油价调整系16个月来首次下调。
民营油企却表示,虽然油价下降了,但民营油企却遭到了两大石油巨头的“断油”,通过非正常途径获得的油品供应却比油价下调前还要高。
由于国内油价下调,再加上国际油价在最近一周出现强劲反弹趋势,因此两大油企因利润收窄和预期油价上涨而采取惜售。
此外,息旺监测数据显示,截止到日前,国内0#柴油批发均价为8332元/吨,而通过计算后,全国零售均价为8230元/吨,批发价格较零售价格每吨高出超过100元。
批零倒挂的现象也使得两大石油巨头在一定程度上控制资源,有一些停批或者控量的措施都可能导致市场上油紧张的情况。
有评论指出,两大油企“断油”目的很显然,一是制造新一轮的“油荒”,向发改委说不,向全国人民“逼宫”请愿,最终恢复曾经的高油价(目前的油价尽管仍然很高,但相对于降价前毕竟要低一些);二是联手扼杀民营油企,然后直接插手用油企业,最终彻底取代民营油企,进一步强化自己在成品油行业的垄断地位。
“两大油企不愿意对民营企业供油,是因为对日前油价下降不满造成。每年秋收秋种季节闹油荒实际上都是人为原因。”赵友山说,国家应该尽快批准民营企业进口成品油。
“成品油产业链垄断加政府定价,如果政策上不有意识、实质性留给民营加油站的生存发展空间,民营被国有油企挤出去只是时间问题。”林伯强说,与国际市场油价、国内供求关系同时“背离”的成品油定价机制是导致“一降价就油荒”的主要原因。
国家行政学院决策咨询部副主任陈炳才也表示,导致这种问题的根本原因还是成品油的调价机制不顺,体制和制度问题。中石化和中石油的石油、成品油进口垄断,是因为政策赋予他们进口垄断权,因此,根本的问题和出路在于放开石油、成品油的进口垄断,允许所有企业进口石油和成品油。也正因为石油进口的政策不公平,导致很多企业想在境外投资石油产业,也无法把石油进口到国内。
国内油价“七连涨”,国际油价却在暴跌,这到底是为什么?
国内油价“七连涨”,国际油价却在暴跌,这主要有以下几种原因:
第一,我们国家石油资源稀缺,长期都是以进口原油为主,国际原油下跌,我们国家石油消耗大,现在家家户户都有私家车,农村现在汽车都普及了,对汽油的需求就增大。
第二,石油资源稀缺,用了就不可能再生,而且就是消耗品,都说物以稀为贵,以后石油会涨的更高。
第三,国际原油涨跌,就是因为战争,乌克兰与俄罗斯打仗,所有的机械化都离不开原油,俄罗斯是第二大石油出口国,靠的就是石油,石油不出口,那国际原油出口量减少,油价自然就会上涨。据悉在俄罗斯200人民币就可以加一箱油。
说到底油价上涨还是和俄乌冲突有一定的关系。众所周知俄罗斯是一个原油出口大国,因为俄乌冲突使得俄罗斯原油出口下降,俄罗斯原油贸易被限制就出现了全球供不应求的局面。
按道理来说俄罗斯原油大幅度下跌,其他原油大国如果原油产量增加就可以弥补俄罗斯原油产量下跌导致的市场冲击,但是其他原油大国也没有这样做,所以就导致了原油市场供需严重不足,我们国家有事原油进口大国,所以就导致了原油还会在短时间内上涨,
最后就是西方资本的原因,在国外还有很多资本大佬手上握着传统能源,但再最近几年新能源的快速崛起使得原油这个商品在他们眼里已经不是那么吃香了,所以他们想再最后这几年原油的黄金期通过不断的收割韭菜变现的方式,来实现原油在金融领域的最大价值化,所以原油在最近几年的价格都会有比较大的差异化总的来说,原油上涨和俄乌冲突有一定关系,市场供需关系也有影响,西方资本大佬的不断变现也有一定的影响。
为什么越来越多的农村人买得起车却加不起油?
现在农村的生活逐渐好起来了,不少家庭都买了车,说起来农村买车其实比城里面买车还要方便,因为城里面需要担心停车位的事情,还有些大城市会被限号,有车也不能开,城里面交通设施也齐全,公交地铁很方便,出行不用车完全可以,而在农村,家家都有院子,平常停到自家院子就可以,出去办事停车也方便,毕竟农村的车辆数量还是远少于城市,再加上农村交通不太方便,公交很少,看起来住在农村的确是非常需要一辆车,于是不少人就花了几年积蓄买了车,但是买车后不少人就后悔了,原因其实很简单,加不起油。
农村用车最多的时候就是过年走亲访友,一般走亲戚都是一家人一起去,还要带着东西,如果不开车实在不方便,而且开着车去亲戚家,面子上也有光,所以农村用车高峰期就是过年这几天,但是到了平时,就有点舍不得开了,除了有什么重大事情需要开车,平常都是停在家里不动,一年才开个一千多公里。其实倒不是真的加不起油,有句话说是买得起车就加得起油,但是不代表加油的时候不心疼啊,毕竟农民收入相对低一些,一个月额外支出几百块油钱,还是很心疼的。所以平常办事能骑电动车的还是尽量骑电动车。
我们村有个小伙子,三年前花了小20万买了辆车,到现在才开了不到五千公里,还没过磨合期,第一年刚买车的时候开的还多一点,后来新鲜感过去了,开的就少了,现在平常都用一个布盖起来,到了用的时候再把布揭开,现在三年多的车还像新的的一样,不过小伙子其实挺后悔,因为车买来没怎么用,实际上就是一种浪费,因为当时小20万的车,现在已经15万就能买到了,相当于白扔了五万块。
所以农村买车一定要看看是否真的需要,很多农民对车了解不多,以为买车就只需要购车款,其实后期的加油,保养,保险,也是一笔不小的费用,如果家庭需要,用的多,负担得起现在可以买,但是如果用的不多,大部分时间都在闲置,不妨等一等再买,因为同一款车型,买得越晚价格越便宜,配置还更高,等到自己家庭足够承担一辆车的费用的时候再买,不但能够便宜很多,还能买到更好的配置。
油价只是每次只涨价了几毛钱,为什么大家的反应都很大?
您好,详细的解释如下:
油价涨幅虽然每次只是几毛钱,但是却对人们的日常生活产生了广泛而深远的影响,这就是为什么大家反应如此激烈的原因。
首先,油价涨价直接影响到人们的交通费用。在现代社会,私家车拥有量越来越高,汽车油费是每个车主必不可少的开支之一。一旦油价上涨,人们的通勤费用将随之增加,对家庭经济产生一定的压力。在家庭预算中,交通费用通常占据着相当大的比重,因此油价的微小涨幅也会在一定程度上加重人们的经济负担。
其次,油价上涨还会引发通货膨胀。油价上涨意味着生产成本的上升,这将直接导致商品价格上涨。因为石油是生产和运输过程中的重要能源,涨价会使得企业的运营成本增加,而这些成本最终会转嫁到消费者身上,导致商品价格上涨。当物价上涨时,人们的购买力将下降,进而影响到人们的生活水平。
此外,油价上涨还会对宏观经济产生连锁反应。高油价通常导致通货膨胀加剧,从而影响到整个经济体系的稳定。由于石油是国际贸易中不可或缺的资源,油价上涨会导致进口成本上升,从而使得国家贸易逆差扩大。同时,高油价也会带动能源行业的发展,促进能源技术和可再生能源的研发与投资。然而,在能源结构尚未调整到新能源比重较高的情况下,油价上涨可能导致国内经济的不稳定,甚至引发就业问题。
因此,尽管油价每次只有微小的涨幅,但它对人们的日常生活、经济压力和宏观经济稳定都有着重要影响。这解释了为什么大家对油价上涨反应如此激烈。
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