油价有可能降到5元时代吗-油价调整五年没涨了

1.如果油价长期低于20美元，新能源汽车还有优势吗？

2.中国石油能长期持有吗？

3.CPI 的权重怎么变？

4.近五年的93号97号平均油价

5.最新油价调整：10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

如果油价长期低于20美元，新能源汽车还有优势吗？

如果油价长期低于20美元，新能源汽车的优势当然就不没有了。不过这件事情是不可能的，因为石油资源是越来越稀缺，越来越少的。而新能源才是以后的大趋势，所以说建议大家为了环保为了地球，为了我们的家园尽量使用新能源汽车。

中国石油能长期持有吗？

您好，如果您工作比较繁忙、无投资经验，建议在保留应急备用金前提下，尝试投资。因为每个人的风险偏好、风险承受能力是不同的，且预期投资回报投资期限等也不同，因此，您应找到适合自己的方法。如比较熟悉银行，可先从稳健型银行

理财产品开始，也可考虑保守配置型基金等，就目前金融市场的情况来说，无投资经验前提下，理财宜稳健为主；可拿出比如1~2万元资金尝试投资

股票，个人认为，A股和H股估值有互相接轨的可能性，可逢低买入市赢率较低、业绩稳定增长的蓝酬股票(而目前中石油A股价格，对于投资者来说，不是投资的好时机)。若在投资实践中，证实适合股票投资，能坚持长期投资、不怕短期波动风险，可适当增加股票或股票型基金比例。经过长期实践，找到适合的理财方式。(润家理财 关红)

专家[王昌威]：

您好，您觉得基金太慢是增长太慢的意思吗？首先，投资是一个长期的过程，过高的回报期望只会使您陷入投资误区，中国股市类似06年和07年上半年的高速增长不会经常出现，一年内资本能够翻倍的情况短期内也很难复制，中国的股市正在逐步的完善，一个成熟的投资市场平均每年能够有20%—40%的盈利已经很不错了。您提到的想用30万存款进行投资是很明智的，但最好留出相当于家庭三到六个月收入的存款，可以是现金存款，也可以购买部分货币型基金。其余的资金可以用作投资，中石油这样的大公司，有较强的盈利能力，股票的长期走势肯定是看好的，但是长期投资的收益不一定就强于基金，而且在短期中会承担比基金更高的风险，所及建议把资金做一下分配，不要只投资一种产品，分散风险。

CPI 的权重怎么变？

　 基期轮换后，居住、医疗、交通权重上调，食品权重下调。CPI基期调整为“五年大调，每年小调”。本轮基期调整将原先以2015年为基期更改为以2020年为基期。同时，调查分类新增了外卖、网约车费等新兴商品和服务。并且，统计局根据最新的居民消费支出数据，剔除非洲猪瘟、新冠疫情的影响，对各分项权重做了一定调整。居住上调2.1%个百分点，当前权重约为25.5%，自2011年以来，统计局共上调居住权重约8.52个百分点。医疗和交通通信权重皆上调0.9个百分点。食品烟酒、衣着、教育文化权重分别下调1.2、1.7、0.5个百分点。本次基期轮换对CPI和PPI同比指数影响约为0.03和0.05个百分点。

　猪肉权重大幅下调，有何影响？我们在《20191210-4.5%之后，明年通胀怎么看》中曾提到，我国CPI编制采用链式拉式指数法，在同一基期中，假定商品消费数量不变，则商品权重的变化会受到商品价格变化的影响。由于2019年以来猪价的上升，猪肉同比权重已上升至约4.6%。但此次基期轮换后，统计局下调猪肉权重，至约2.3%。这意味着，今年猪价下行对CPI的拖累或低于预期。同时，由于猪价波动较大，猪肉权重下调也将导致CPI波动减小。

　春节错月叠加猪价同比，1月CPI同比弱于预期。CPI同比由上月上涨0.2%转为下降0.3%，弱于市场预期。这一方面是因为春节错月，另一方面是春节效应后猪价涨势放缓。如果与春节为2月的年份的季节性相比，食品价格仍然显著高于季节性，交运受油价回升拉动仍强于季节性。但此前较弱的衣着、耐用品仍未有明显修复，因此核心CPI仍然偏弱。

　大宗商品价格上升推升PPI，通胀交易继续。在全球疫苗推进和1.9万亿财政刺激政策预期的刺激下，大宗商品价格继续上行，推升PPI继续上行。除建筑材料外，其余工业品生产者购进价格环比皆大幅高于季节性。受油价回暖及供暖需求增加的带动，上游燃料、动力及黑色价格上涨最为显著。

近五年的93号97号平均油价

2005年3月23日，上调汽油价格300元/吨；（93号3.79元/升；97号4.01元/升) 2006年3月26日，上调汽油价格每吨300元/吨；(93号4.41元/升；97号4.66元/升) 2007年11月1日，上调汽油每吨500元/吨；（90号4.87元/升；93号5.07元/升)2008年6月20日，上调汽油价格1000元/吨；（93号5.92[+0.85]元/升；97号6.26元/升)2008年12月19日，汽油由每吨6480元降低900元(每升下调0.91元 )93#汽油5.05元/升、97#汽油5.34元/升2009年3月25日，汽价格每吨提高290元 93号汽油涨0.25元；每升5.19元；97号涨0.27元，每升5.49元。2009年6月30日,汽油供应价格每吨均提高600元，调整后的汽油供应价格为每吨6730元。93号5.99元(+0.48)；97号6.33元(+0.51)。

最新油价调整：10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年10月24日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高185元和175元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

成品油价迎下半年第二涨加满一箱油多花7.5元

国内成品油零售价迎来年内第十二次上调。

10月24日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调185元/吨，柴油价格上调175元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.15元/升，95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花7.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加6元左右。

据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在8.1-8.3元/升左右。

本轮是今年第二十次成品油调价，也是年内第十二次上调，以及下半年以来的第二次上调。9月6日，国内成品油零售价下半年首次上调，终结了此前以来的“五连跌”。

本次调价过后，今年成品油调价呈现“十二涨七跌一搁浅”的格局。

本成品油计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行趋势。

金联创成品油高级分析师王延婷对界面新闻表示，投资者对经济衰退以及能源需求下降的担忧，以及美国政府宣布将于12月再次从战略储备中释放1500万桶石油等因素，均对国际油价形成利空。

“虽然期间欧佩克+各成员国重申减产主张，为油价提供了利好，且因出口增加，美国商业原油库存减少172万桶至4.3736亿桶，较五年均值低1.5%，使得国际原油一度反弹，但计价周期内，国际原油均价依然下跌。”王延婷总结称。

由于上一轮计价周期末期国际原油价格大涨，虽然原油加油整体震荡下跌，但国内对应的原油变化率仍维持正向波动。

据金联创测算，截至10月24日国内第10个工作日，参考原油品种均价为90.26美元/桶，变化率为1.09%。

截至北京时间10月24日凌晨收盘，WTI12月原油期货结算价涨0.64%，报85.05美元/桶；布伦特12月原油期货结算价涨1.21%，报93.5美元/桶。

机构普遍认为，下一轮成品油价不作调整的概率较大。

“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦分析称，欧佩克+减产立场坚定及地缘不确定性提供利好支撑，但市场对于全球经济及需求前景的担忧持续施加利空压力，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

王延婷也认为，短期内，国际原油走势依然涨跌难定，变化率或将维持窄幅调整，新一轮零售价搁浅概率较大。

卓创资讯成品油分析师许磊则表示，预计下轮成品油零售价格正向开端但波动幅度较小，零售价格最终的走向和波动幅度仍有不确定性。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年11月7日24时开启。(来源：界面)