佛山油价今日24时下调-佛山油价调整政策

1.新能源车企：两年后 能不能活下去只能靠自己了！

2.多方联动，“救市”效果如何?

3.2008年7月金价最近会不会跌?

新能源车企：两年后 能不能活下去只能靠自己了！

相信购买新能源车的消费者?，有一大部分都是冲着?补贴去买?的。对于很多新能源车企来说?，补贴也同样重要?。

至2016年开始?，国内?新能源市场?开始逐渐?兴起。在此后几年?，无论是传统车企?，还是?众多的造车新势力?发展都非常迅猛?，新能源车的销量也是水涨船高?。

为了刺激新能源车市场?，国内很多城市?对于购买新能源车的车主?不仅有补贴?，而且还可以享受免购置税?以及?不限行等多种政策?。再加上?油价居高不下?，于是很多消费者?自然而然就选择了新能源车?。

随着新能源车补贴的不断退坡?和诸多问题的暴露?，高速增长的?新能源车市场?迅速降温?。根据乘联会公布的?2月份国内新能源车销量显示?，全国?总销量为1.4万辆?，同比下滑69.5%?，环比下滑65.1%?。?国内新能源车企的?领军企业比亚迪?，2月份新能源车型总销量为2803?辆，同比下滑80.6%?;北汽新能源2月份销量为1002?辆，同比减少65%?。

在2019年?，新能源车补贴减少后?，有不少车企的车价?出现了上调的情况?，实际上这个也很正常?。虽然补贴少了，但是车辆的生产成本并没有降低?，?而这个差价?，就只能?从车价上面来弥补了?;还有就是?包含特斯拉?、蔚来汽车?在内的?多个新能源车?，都曾出现过?不止一次的自燃情况?。除此之外?，二手车贬值率高?、电池续航里程偏少?、维修更换成本过高?等诸多问题?和车市大环境的低迷?，都制约着新能源车市场的发展?。特别是对于一些?造车新势力来说?，有不少车企已经陷入了?困境?，资金压力非常大?。

国家新能源汽车创新工程专家组组长?王秉刚?呼吁?：新能源汽车今天的成绩来之不易?，靠的是整个产业链的带动?，不能让这些企业倒闭了?，扶一把?可能就挺过去了?。

就是在这种情况下，新能源车购置补贴和免征购置税延长两年?的政策出台?。

消息一出?，对于?新能源车市场?，无疑是雪中送炭?。当日，蔚来汽车和宁德时代?股价均出现了不同程度的上涨?。北汽?新能源?相关负责人也表示?，此次政策的出台?整体将有助于促进新能源汽车产业的良性发展?，对企业以及消费者来说都是利好?，特别是对于新能源汽车企业?更是如此?。

另外还有业内人士称?：以目前情况看?，有政策总比没政策好?，主要还得看后期?补贴的具体细则?，包括补贴金额?和技术标准?等几方面。

乘联会秘书长崔东树?在接受媒体采访时直言?补贴政策延长会在一定程度上减小车企的经营和成本压力?，连续两年也是基于新能源汽车市场的发展成熟度?来考虑的，预计两年后新能源汽车的成本会降下来?。到那个时候?，新能源车市场才能独立发展?。

实际上不只是新能源车?，受肺炎疫情的影响?，燃油车?市场销量也急剧下滑?。进入2月份以来?，广州?、佛山?、宁波和长沙等地?先后出台了汽车刺激政策?，以放宽?限购指标和消费补助?形式为主?。

补贴政策的延期，对于国内?新能源车的发展?将会起到积极的作用?。对车企而言，更是要抓住这两年的机会大力发展。因为到了2022年?，能不能活下去也许就只能靠自己了。

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多方联动，“救市”效果如何?

在新冠疫情的笼罩之下，2020年3月份已过半，大部分地区的汽车企业已进入复工复产阶段，但由于防疫还是处于紧绷状态，中国汽车市场销量疲软依旧，来自国家层面，地方层面，企业层面，采取的“救市举措”效果如何？

多项救市建议提出，购车门槛更低

中国汽车市场的销量已经经历了两年的负增长，此次又受到疫情的波及，对汽车业而言无疑是雪上加霜。为了救市，相关部门在2月16日就提出要积极稳定汽车等传统大宗消费。

疫情集中爆发的2月底，商务部就表示，会研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响，同时还鼓励全国各地因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，中国汽车流通协会也向相关部门提出了若干项政策建议，内容主要包括开放限购限行政策，开拓广大农村市场等。

日前，国家发展改革委、商务部等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，意见指出：要促进机动车报废更新，加快出台报废机动车回收管理办法实施细则，严格执行报废机动车回收拆解企业技术规范，促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。

上述提及的救市方法主要是促进汽车消费、开放限购限行制度和开拓农村市场等。不可否认，这些新举措都有望刺激汽车消费，汽车限购城市的购车门槛会更低。

政府企业联合发力，提振购车欲望

面对车市销量下滑，各地也推出了相应的救市政策，其中打响第一枪的是广东佛山。在今年1月底，佛山就发布通知鼓励国六标准排量汽车消费，给予每辆车补贴2000-5000元不等。此外，佛山还计划降低汽车销售企业宣传成本，从而减轻企业负担，对汽车销售企业促消费的宣传费用进行补贴。而这些鼓励政策从3月1日起就已经正式实施。

2月28日，作为改革试验田的深圳市率先发布政策称，要稳定汽车等大宗消费，紧跟国家步伐，加快新增汽车指标放号，优先保障家庭首购需求。

3月6日，广州市发布《广州市促进汽车产业生产消费若干措施》，明确提出2020年3月至12月底对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴，同时对购买“国六”标准新车的消费者，每车补助3000元。广州市再次重申放开牌照，同时提到可能增加指标数量，表明了政府对汽车产业坚定的支持态度。

在广州发布鼓励汽车消费后，广汽集团就宣布旗下的广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克五家车企推出购车补贴优惠政策，其中，广汽传祺主销车型每台最高可优惠1.5万元；广汽新能源对每台车予以1万元购车补贴，任何车型置换Aion?S享有5000元优惠等。同时，广汽集团还在金融政策、售后保养、线上订车等方面给予优惠。

除了广汽集团外，哈弗汽车也推出6亿补贴直播送活动、上汽通用五菱推出10亿元购车补贴、奇瑞汽车推出5亿红包雨的购车优惠政策等，从3月1日起购买全新一代瑞虎8、瑞虎5x?HERO、瑞虎3x、艾瑞泽GX?冠军版等奇瑞全系指定车型，最高可享2万元的优惠额度。

另外，部分车企还通过意向金翻倍的方式来间接提供购车补贴，例如吉利汽车的5000元定金可抵10000元购车券，以及比亚迪提出的订金翻10倍抵购车款等举措。

对此，业内人士分析认为，自主品牌欲抢占汽车消费反弹的先机。此前，中国汽车工业协会方面认为，虽然疫情在短期内对汽车消费造成较大冲击，但疫情反而增加无车消费者的购车需求，车企将补贴金额分摊至品牌旗下各个车型，优惠力度普遍比以往高。这对于有购车需求的消费者无疑是一个利好的消息，从而进一步用“利好”提振消费欲望。

黎明前的黑暗，中国车市仍大有可期！

此前，有消息称此次国内的新冠肺炎疫情或将在4月底结束，从各地数据的陆续清零来看，已经成为了大概率时间，诸多救市新政的出台，在短期内不一定能够显现效果，但救市举措，实际上就是要度过这段黎明前的黑暗，因为，中国车市仍大有可期！

从乘联会最新发布的零售数据来看，3月份首周（1日-8日）累积销量为130600辆，对比去年同期下滑51%，大跌一半以上。但在刚过去的2月最后一周，乘用车销量同比下降61%，这么对比下来，3月首周的销售情况已有明显改善。

相信接下来还会有更多的省市也会推出相应的惠民政策，除了补贴消费，解决当前的用车出行难题等也是刺激汽车消费的举措。可以确定的是，疫情对汽车行业的影响只不过是阶段性的，中国汽车市场依然有着巨大的发展潜力。随着国内疫情逐步受控，人们的社区活动也在不断恢复，加上疫情期间私家车出行的需求增加以及近期国际油价暴跌等各种因素，事实上都给国内汽车市场带来了回暖的希望。而后更多利好政策出台，2020年的车市大几率会呈现前低后强的走势。

凡事有利，也有弊，众所周知，车企提振销量的方法中，价格战往往最能立竿见影，政府、车企撒钱补贴终端市场，是提振车市最有效的应急之举，但这一举措还是应该慎重，因为这一做法无异于变相的价格战，对品牌和保有客户的伤害也非常明显。

的确，提振车市已经迫在眉睫，国家、政府、车企的决心是坚定的，补贴降价也算是变相“自杀”，但当前情况下，还有比实实在在的终端优惠，更能有效促进车市回暖的举措吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2008年7月金价最近会不会跌?

2008年1月3日，美国原油首次突破100美元大关，2月1日，伦敦金也创下了937美元的历史新高。黄金与号称“黑色黄金”的石油再次携手，双双上行。纵观历史，黄金与石油价格虽常出现背离走势，但整体而言，吻合度仍比较高。那么，黄金和石油的关联度究竟有多高？又是由什么因素引起的？在未来的走势中，这种关联度还会继续存在么？

一、黄金与石油的长期走势分析

从黄金价格与石油价格的长期图表来看，二者走势存在比较强的相关性。虽然大同中包含小异，但是趋势基本吻合。整体来看，可以分为五个阶段。首先，是布雷顿森林体系崩溃以前的稳定期；其次，是70年代中期的上涨；再次，是1979年开始的上涨；随后是长达20年的低迷盘整期；而目前正处于21世纪初爆发的上涨过程当中。

二战以后到上世纪70年代，油价和金价之间的比率几乎保持不变，基本上维持1：6的稳定关系，即大约1盎司黄金兑换6桶石油。当时官方规定的黄金兑换价格为每盎司35美元，石油为每桶5美元～7美元。黄金价格与美元挂钩，不受供需变化影响，维持固定价格，缺乏波动调整效应。而石油价格也处于较低的水平，属于廉价石油时代。

布雷顿森林体系的崩溃使得整个世界的经济格局发生了突变，随之而来的美元贬值以及石油危机（1973年~1974年）更使得金价和油价的稳定关系消失殆尽。首先发生变动的自然是金价，布雷顿森林体系崩溃之后，美元对黄金贬值，金价一路上行，顺利突破100美元关口，最高达到每盎司120美元。而第四次阿以战争后，石油输出国组织也分别两次提高基准油价，飙升300%，达到每桶11.65美元，赶上了先前金价上涨的势头，形成了第一次世界石油危机，廉价石油时代至此结束。

1979年，为解决第一次石油危机所引发的经济问题，美国主动开始了第二轮美元贬值，加上当时政局动荡不安，国际市场对黄金的巨大需求使得金价再度暴涨。1980年1月18日，伦敦黄金市场每盎司金价高达835.5美元，纽约的黄金期货价格则为每盎司1000美元，这是黄金有史以来最高价。

美元贬值也极大的损害了各石油输出国的利益，使石油输出国组织的财富大大缩水。第二次世界石油危机爆发。1979年伊朗爆发伊斯兰革命，1980年两伊战争，都使得石油日产量锐减，直接导致了国际石油市场价格骤升，每桶石油的价格从14美元涨到了35美元以上。

1981年，金价和油价开始双双下跌。至1982年，金价下跌超过了50%。1986年，油价也出现了大幅下跌。漫长的盘整期开始了。在长达20年的价格波动中，黄金和石油价格比率基本上处于15.5附近波动。这期间虽出现过短期背离，但很快又恢复到标准比率附近。

2003年伊拉克战争使得金价开始大幅度上升，国际油价也开始从每桶25美元的价位逐步攀升。受基金的多头推动、加息政策、炼厂事故频发、自然灾害的影响，油价持续走高，开始了强劲的上涨路程。比起石油的大幅涨价，金价的表现稳重许多，与01年的价格相比，油价已经翻了5倍，而金价只上涨了一倍多。

尽管黄金价格和石油价格之间无法推演出一种确切的数字比例关系，但是我们却无法漠视它们之间这种模糊的正向联动关系。

二、黄金和石油价格关联度分析

为什么黄金与石油的价格会存在如此明显的关系呢？这期间，有着怎样的千丝万缕的内在联系？笔者认为，主要和如下几个因素有关。第一，由于黄金与石油均以美元报价，因此，美元汇率的波动自然在很大程度上对金价与油价起着相同的影响。第二，通货膨胀的恶性循环，高油价引发通货膨胀，而通货膨胀自然加剧人们的恐慌，使得对黄金的投资需求大大增加，从而推动金价上行。第三，中东地区的资产运作方式也将对金价产生较大的影响

下面我们仔细阐述这三个方面。

首先，由于黄金和石油在世界交易市场上都是以美元报价，而美元又是国际贸易的主要货币，所以美元的升值或贬值，自然会带动金价和油价的同时下降或上涨。近年来，由于美国政府大量发行美元，造成美元主动性贬值，石油价格和黄金价格节节攀升。许多研究者认为，美国的双赤字是美元贬值的主要原因。鉴于美国的财政赤字和贸易赤字不断增加，而解决赤字的途径无非有三：增税、从银行透支和举债。增税和从银行透支会带来很大的社会问题，而举债则是信用行为，有借有还、有经济补偿，相对来说问题少一些。因此美国的国债随之不断增加。而美元是以国债为抵押的，国债的日益庞大使得美元越来越多，美元贬值，通货膨胀加剧。

美国财政部近期公布的报告显示，在去年10月1日开始的本财政年度头四个月里，美国政府财政赤字达877亿美元，是上财年同期422亿美元赤字的两倍多。根据该报告，在2008财年前四个月，美国政府财政收入增加3.2%，达到8614亿美元；但政府开支则增加了8.3%，达到9491亿美元。根据白宫日前的预计，2008财年美国政府赤字将达到4100亿美元，2009财年将为4070亿美元。布什政府表示，到2012年可望消除政府财政赤字并恢复盈余。

而次级债危机的风波未平，美国经济步入疲软的呼声不减，这些都使得投资者惴惴不安。美元贬值的趋势仍在继续，短期内迅速恢复上行的可能性不大，这使得投资者开始将目光投向价值稳定、保值性强的资产。而黄金自古以来便是公认的硬通货，是保值避险的最佳资产之一。因此，大量的投资性资产开始向黄金市场转移，投资需求大增，从而推动了黄金价格的上涨。与此同时，由于美元贬值，使得以美元计价的石油价格也随之上行，加之石油又是当今工业社会必不可少的资源，市场对石油的需求愈加旺盛，石油价格亦高企不下。因此，黄金与石油双双上行的趋势正在继续。

其次，通货膨胀对金价及油价的影响也不可小觑。通常而言，温和的通胀对黄金和石油的价格影响不大。但是遇到短期内程度剧烈的通货膨胀，物价普遍大幅度上升，货币购买力下降，必然会引起人们的恐慌，引起市场激烈的反应，从而带动油价和金价的上升。

在当前社会中，石油已经是我们生活中不可或缺的一部分，是当今社会发展的重要基础，是极其重要的动力资源和化工原料，广泛地应用在工业、农业、军事等各个领域。油价的上涨将使得世界经济发展面临非常严峻的境地。因此，高油价往往被视为通货膨胀的先兆。由于油价的高企会影响到消费者价格指数和生产者价格指数中的能源构成部分，逐渐拉高整体物价，而随后通货膨胀又反过来作用于石油价格，带动油价进一步上涨。

在通胀的背景下，黄金的抗通胀性和保值性将被充分发掘出来，成为通货膨胀的对冲工具，旺盛的投资需求推动金价步步走高。比如，1997年东南亚金融危机，印尼的金价在7个月内上涨了375%。目前，全世界大部分地区均开始面临高通胀或预期高通胀，国际市场金价的上涨本在意料之中。

最后，石油出产国关于黄金的运作对金价的影响也比较重要。长期以来，油价被视为金价升降的信号指标，因为市场显示金价常追随油价的升降而波动，这和石油生产大国的运作有很大的关系，特别是与这些石油生产大国手中巨额的石油美元有关。所谓石油美元，是指上世纪70年代中期石油输出国由于石油价格大幅提高后增加的石油收入，在扣除用于发展本国经济和国内其他支出后的盈余资金。由于石油在国际市场上是以美元计价和结算的，也有人把产油国的全部石油收入统称为石油美元。随着石油价格的步步高涨，目前石油美元已经超过万亿，成为国际资本市场上一支令人瞩目的巨大力量。

这种巨额的石油美元，无论是对石油输入国还是对石油输出国，甚至对整个世界经济，都有很大的影响。对石油输出国家来说，由于国内投资市场狭小，必须以资本输出方式在国外运用。 由于石油美元在性质上大多是国际短期资金，可以在国际间大量而迅速地移动。因此，石油美元的流向将对世界经济市场产生较大的影响。最近随着美元贬值的进一步加剧，石油输出国更加迫切的需要将石油美元投资到国际金融市场上去。而黄金作为规避风险、投资保值的优良工具，自然也在这些石油输出国的选择范围之内。

因此，在石油价格上涨后，产油国所持有的石油美元迅速膨胀，于是这些国家提高黄金在其国际储备中的比例，从而增加了对黄金的需求，推动黄金价格的上涨。而石油价格低迷时的情况正好相反。如石油收入不足以弥补其进口支出，那么石油生产国将削减部分黄金储备，确保本国经济正常发展，从而使得黄金价格走低。油价与金价便如此互相影响，同涨同跌。

另一个敦促石油生产国购买黄金的动力来自于国际组织。除了中东地区比较富裕的国家外，还有一些处于第三世界国家的重要产油国，如墨西哥、尼日利亚、委内瑞拉和中亚的一些国家，它们比较容易遭受石油低价的伤害，所以这些国家非常重视黄金储备。并且这些国家接受了世界银行和其他国际组织的大量贷款，一旦石油价格下挫，这些国家难以归还国际贷款，容易引起国际债务危机。为此，一方面，世界银行等国际组织要求这些国家准备一定的黄金储备以抵抗风险，另一方面，这些国家为了减轻债务压力，其中央银行增发货币，同时降低利率，推动黄金需求增长，带动金价上涨。

三、2008，黄金与石油充满机遇

2008年对于全球经济来说，将是动荡不安的一年，同样也是充满希望和活力的一年。虽然美国的次债危机给全球经济蒙上了一层阴影，但中国经济的高速增长将成为世人瞩目的一道亮丽风景。

华尔街著名投行高盛集团曾发布报告说，美国次级抵押贷款危机将对实体经济造成巨大冲击，预计杠杆投资者的放贷额度可能缩水达2万亿美元。根据以往经验，主要抵押贷款机构的次贷业务相关损失粗略估计将达4000亿美元。而其中首当其冲的是银行、对冲基金等杠杆投资者，它们通过较少的自有资金借助信贷放大资本实力进行投资。如果上述情况持续一年，美国经济将出现“显著衰退”；若持续2至4年，经济将长期处于缓慢增长状态。随着次债风波的越演越烈，美国内需拉动也开始随之显现乏力，处于对就业形势的担忧、能源价格上涨、房屋价格下跌等因素的影响，美国月度零售额开始下降。由于消费者支出占了美国国内生产总值的近70%，消费减少将对美国经济产生进一步的冲击。美元贬值之路漫漫无尽头。

通货膨胀近期也开始加剧。欧盟委员会发布的经济预测报告中称，欧元区通胀率在今后几个季度里仍会保持高位，并将在2008年中期开始回落。而对于国内的物价来说，快速上涨状态依然没有改善。而此次南方的雪灾更是雪上加霜，使得我国的价格上涨压力持续加大，通货膨胀风险仍趋于上升之中。

另外，随着经济的发展，世界对原油的需求有增无减，虽然石油输出国组织表示供应方面没有问题，但是原油的上涨趋势依然不减，站稳100美元大关只是时间问题。对于黄金而言，生产商对黄金开始保持偏多看法。07年投资者对黄金上市交易基金（ETF）和店头市场交易的兴趣不断上升。虽然随着黄金价格的上涨，首饰需求受到遏制，但是投资需求的强烈增长基本上弥补了首饰需求的减少。

因此笔者认为，2008年石油和黄金价格将在美元的进一步下跌带动下继续上涨。美元走软将使得以美元计价的初级商品对非美国投资者来说更加便宜，而能源、金属及农产品等市场表现也将优于股市及其他资产，从而吸引大量的资金流入。尽管近期黄金和石油价格上涨令两市看起来有些过热，但全球的经济形势、地区政治环境、投资者对能源供应的担心以及黄金价值的再发现都将促使原油和黄金价格互相推动、共同上行。