负30号柴油价格查询-今日负号柴油价格

1.0号柴油冬天能用吗

2.汽车柴油型号：0号，-10号，-20号，-35号,正5号、正10号的区别

3.柴油0号和负35的区别是什么

4.加油站里的0号柴油是车柴还是普柴

0号柴油冬天能用吗

该柴油冬天能用，但不建议。

0号柴油在4度以上气温使用，在加油站很多柴油客户在气温零下以后仍坚持加0号柴油，因为0号柴油价格相对较低，一般而言，0号柴油单价每升要低于负10号柴油0.5元左右，与负20号则相差近1元。

柴油车辆在持续行驶过程中，油箱内油品一般不会结蜡，所以，对于长途行驶司机而言，选择0号柴油可以大幅降低费用成本，但0号柴油容易受低温影响变黏稠甚至冻结，影响车辆使用。

汽车柴油型号：0号，-10号，-20号，-35号,正5号、正10号的区别

据介绍，柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

专家表示，选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

当然，标号越高的柴油价格也是越贵的！可以根据实际情况选择

柴油0号和负35的区别是什么

首先冰点不同。0号柴油的冰点高于35号柴油。其次它们适合不同的温度。0号柴油适用于温度在4℃以上的环境。负35号柴油适用于-14℃至-29℃的环境。它们的抗凝血含量不同。0号柴油的抗凝血含量低于35号柴油。0号柴油和35号柴油的主要成分相同燃烧热值相同。区别在于抗凝剂的含量。通常标签越高最低可燃温度越高。根据柴油的冰点分类轻柴油有5、0、-10、-20、-35和-50等6个品牌重柴油有10、20和30等3个品牌。即0号柴油的冰点为0摄氏度35号柴油的冰点为-35摄氏度。它们的低温流动性不同。35号柴油的低温流动性优于0号柴油。良好的低温流动性可以保证供油系统中轻柴油的正常过滤和输送。

加油站里的0号柴油是车柴还是普柴

加油站里的0号柴油只是柴油标号，是普柴还是车柴与标号是无关的。所以只需要告诉加油工作人员需要车柴还是普柴即可。

加油机上一般都会标明“普通柴油”和“车用柴油”，客户只要告知加油员需要哪种油，由加油员服务即可。“0号柴油”表示的是该品号柴油在0摄氏度下会凝固，一般适用于最低气温在4℃以上的地区，如福建、广东等地。

而在一些北方地区，会配备负标号的柴油，因为一旦气温降到0度，“0号柴油”凝固了，车辆就打不着火了。柴油的标号表示的是柴油的凝固点。

扩展资料：

使用柴油介绍如下：

中国石油各加油站普通柴油已全部升级至国四标准，对于农机设备来说，国四普柴动力更强劲、油耗更低、更加环保。国四标准的普通柴油相比国三最大的变化是硫含量大大降低，减少了车辆尾气中颗粒物（PM）的排放，对于环境更加友好。

车用柴油着火性和抗爆性更强，启动更顺畅，油耗更低，有利于车辆正常使用。车用柴油的润滑性能要求更严格，可以减少发动机件的磨损，从而延长发动机使用寿命。

凤凰网-市场消耗增加 0号柴油供应或趋紧

凤凰网-柴油双轨制调查：大部分司机不知 加油站不标注