大通地区油价调整多少钱-大通汽油车

1.是哪个国家能控制汽油价涨跌？

2.国家发改委决定，降低油价，提高天然气价格对明天股市是什么情况？

3.因油价而贫穷，四款10-30万元经济节能的SUV推荐

4.宋MAX、大通G50、长安科尚和吉利首款MPV，选哪款？

是哪个国家能控制汽油价涨跌？

原油的上涨是大国（列强）高盛、花旗、摩根斯坦利、摩根大通的幕后操控.，操纵纽约国际原油期货供应。和石油输出国组织就是“欧佩克 ”，组织成员国共控制约全球三分之二的石油贮备，约共占世界石油蕴藏78%以上的石油储量并提供40%以上的石油消费量。石油输出国组织依靠控制原油的产量调控原油价格，原油价格下降，他们就会减少产量，使价格迅速拉起。 美元的浮动也直接影响油价，原油是用美元结算，美元贬值，石油输出国为了避免损失就会涨油价。还有美国不断的在中东和一些石油产出国家制造紧张来影响原油价格。

国家发改委决定，降低油价，提高天然气价格对明天股市是什么情况？

利空板块：

石油化工、煤炭、新能源。

因为石油化工、煤炭都是权重比例很大的板块，受到利空打压，必然对指数造成很大影响，进一步导致其他行业个股受到牵连。

利好板块：

汽车板块、交通运输、高速公路。

这两个板块虽然受益，但是一则油价下调幅度不大，二则不是权重板块，对支撑大盘可能起不到太大作用。最多是行业中一些个股借利好进行盘中拉高，但不宜期望太高。如有可趁拉高高抛，如无切勿追涨。

天然气涨价，且有进一步改进管理的预期。

利好天然气个股，如长春燃气、大通燃气、陕天然气等股。

大势不好，可能会有游资采用强悍手法操作这些股。激进的可以轻仓搏一下，但要掌握技巧，比如是否具备抓涨停技术等，保守的观望为好。

总体来看，此消息偏空，尤其可能被空头通过打压石化双雄和煤炭板块来打压股指，造成短期恐慌性抛售，如果是空仓，或者轻仓的，如出现大跌，不妨在低位轻仓狙击一些心仪的个股，如果走势温和，就放弃。所谓小跌小买，大跌大买，不跌不买。

因油价而贫穷，四款10-30万元经济节能的SUV推荐

由于经济的复苏，自从2021年以来，油价经历了多次涨幅，加满一箱油要多花十几块钱。飞涨的价格让众多车友纷纷地喊道“开不起车”了，所以一辆车的油耗水平，直接影响到我们的“钱袋子”是否可以保持宽裕，所以说，保证一定实用性的同时，燃油经济性越好也就代表着越省钱。小编结合国人普遍喜爱SUV车型，所以在10-30万元的价格区间给大家推荐4款装备不同动力总成的经济实用SUV，给大家共同欣赏一下。

10-20万元

推荐车型一：上汽大通MAXUS EUNIQ 6 2021款LITE+智享版

指导价格：17.28万元

车身尺寸：4735mm*1860mm*1736mm

轴距大小：2760mm

综合油耗：0

动力形式：电动

上汽大通MAXUS EUNIQ 6是一台中型纯电动SUV，从外观上看，整体属于动感流线型圆润饱满，一体式的前脸造型与整车风格浑然天成，有一种来自于未来的科幻感。EUNIQ 6的动力方面，采用了功率为130KW，扭矩为310NM的电机，配备了与宁德时代合作的三元锂电池，工信部纯电续航里程510KM。为了解决用电焦虑，上汽大通MAXUS特意给EUNIQ 6设置了快充模式，充电量20%快充到80%只需33分钟即可完成。

舒适性配置方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 6在车内配置了64色氛围灯，点亮后颇有一番高级酒店的味道；座椅设计符合人体工程学，对于腰部和腿部的支撑十分到位；因为车身尺寸较大的关系，EUNIQ 6无论是驾驶还是乘坐，空间表现出色，没有任何压抑感。

整体而言，上汽大通MAXUS EUNIQ 6是纯电车型，可以彻底和加油站Say Goodbye了，加上新能源车型的送牌照、免购置税等政策性优惠，市区行驶畅通无阻尤其适合年轻白领的代步需求。

推荐车型二：广汽丰田C-HR 2021款双擎2.0 E-CVT豪华版

指导价格：17.88万元

车身尺寸：4390mm*1795mm*1565mm

轴距大小：2640mm

综合油耗：4.5L/100KM

动力形式：双擎

“如此惊艳的SUV，原来是广汽丰田C-HR”，这也使它成为了小型SUV中的“网红车型”。我们印象中丰田代表着中庸，然而，有着这样时尚又炸裂外观的CHR，真的很“不丰田”：鹰眼般的大灯以及回旋镖一样的尾灯在点亮后极具辨识度。由于这是一台双擎版车型，所以它搭载了2.0自然吸气发动机以及一台电机组合，这台发动机的输出功率为146Ps，电动机功率也达到了109Ps，搭配E-CVT变速箱，可实现4.5L/100KM的油耗。

舒适性配置方面，广汽丰田C-HR 2021款双擎2.0 E-CVT豪华版配备了Nanoe空气净化器，净化车内空气，尽可能地保护了车内人员的健康；自动驻车功能的搭载，在城市里走走停停路况格外受用，且C-HR具备入档自动解除手刹车的功能，操作十分便利。

总而言之，广汽丰田C-HR 2021款双擎2.0 E-CVT豪华版是一台作为一台主打年轻群体的小型SUV，有着惊艳四座的外观以及经济的使用成本，对于口袋不是很富足的年轻人来说，是尤为合适的。

20-30万元

推荐车型三：上汽通用雪佛兰探界者550T RS智能悍界版

指导价格：23.99万元

车身尺寸：4646mm*1843mm*1695mm

轴距大小：2725mm

综合油耗：6.9L/100KM

动力形式：汽油

这次2021款上汽通用雪佛兰探界者RS智能悍界版，相对老款车型外观进行了小幅度调整，并以及熏黑镀铬提升整车运动感；动力方面，它搭载了第八代上汽通用Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机，以9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱加持，称为雪佛兰“2T9”黄金动力组合。在这套动力组合的加持下，2021款探界者550T RS智能拓界版完成0-100km/h加速仅需要7.9s，综合油耗可以控制在6.9L/100km。

舒适配置方面，2021款上汽通用雪佛兰探界者550T RS智能捍界版配备了前排座椅通风功能，从此无惧严寒酷暑；全系标配的ANC主动降噪科技提升了车厢静谧性，搭配全车BOSE的音响，使驾乘氛围更高级。

综上所述，“2T9”动力组合、舒适便利的智能配置，凸显出了2021款上汽通用雪佛兰探界者550T RS智能捍界版性价比优势和品牌对消费者用车需求的实时关注，做法也更接地气。

推荐车型四：上汽大通MAXUS D90 Pro 2020款2.0T柴油四驱阿拉善版

指导价格：27.68万元

车身尺寸：5005mm*1932mm*1875mm

轴距大小：2950mm

综合油耗：8.2L/100KM

动力形式：柴油

上汽大通MAXUS D90 Pro阿拉善版车型，是一款中大型SUV，搭载了被称为“中国心”的上汽π Bi Turbo双增压高性能柴油发动机，采用博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔双涡轮增压。集超强的动力性，超好的静音性、超高的稳定性和超优的燃油经济性于一身。这台发动机可以爆发出160KW的最大功率以及500NM的最大扭矩，百公里综合油耗仅为8.2L，属于典型的吃得少干得多的发动机。又是因为非承载式车身的设定，并装备了专业的越野套件以及后桥差速锁，即使翻山越岭更是不在话下。

在舒适性配置方面，上汽大通MAXUS D90 Pro阿拉善版贴心地配置了方向盘加热功能，严寒中无需担心冰冷的方向盘给人不好的体验；后排的深色隐私玻璃保证了车内一定的私密性，更能防止紫外线对后排乘客皮肤的侵害。

总而言之，上汽大通MAXUS D90 Pro阿拉善版不仅配置了舒适便捷的配置以及智能互联系统，更是原厂预装了高位进气管，越野防沙板等越野套件，等于是一辆原厂就可以拿去“豁豁”的硬派越野车。

四种不同规格的动力，帮大家捂住钱袋子

一台纯电的EUNIQ 6，一台混动的C-HR，一台汽油的探界者以及一台柴油的D90 Pro，四款不一样的动力总成，除了EUNIQ 6是纯电车型不用加油以外，其他三台车的共同点在于相比其他车型更为经济的油耗表现，小编结合了自己的观点把它们分别介绍给大家。至于如何选，还是要根据自己的实际用车需求，来选择心仪的车辆。

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宋MAX、大通G50、长安科尚和吉利首款MPV，选哪款？

选择上汽大通G50，具体原因我们可以用上汽大通G50和其他三款车挨个做一个对比，就能看出问题来了。

首先说说上汽大通G50和即将上市的吉利嘉际，吉利 汽车 虽然是质量不错的，但是奈何嘉际的空间太吃亏，嘉际拥有4706mm的长度1690mm的高度，上汽大通G50则是4825mm的长度和1778mm的高度，二者的差距还是很明显的。重点是上汽大通G50的第三排头部空间975mm，座椅H点（即乘车人乘坐时胯部高度，越高乘客坐姿越舒展）为330mm；嘉际第三排头部空间为900mm，第三排座椅H点为275mm，乘客在上汽大通G50的第三排坐姿更加舒展，在嘉际的第三排就比较憋屈了。同样，嘉际的后备箱空间也比较小，不放到第三排行李的情况下无法装下正常尺寸的拉杆箱，但若是放倒第三排座椅换取储物空间，又谈何7座车呢？总的来说嘉际的第三排座椅和后备箱互相干涉，最后谁的表现都不够好，导致嘉际更像是一部5座车。

（上汽大通G50）

（吉利嘉际）

宋MAX虽说价格便宜，但是性价比在现在的时代已经算不上高了，当年的宋MAX空间还算可以，配置稍差但是胜在价格便宜；如今宋MAX凭借4680*1810*1680mm的车身尺寸，2785mm的轴距在同级别中已经太过劣势。上汽大通G50的尺寸为4825*1825*1778mm，轴距为2800mm，在家用MPV中尺寸领先。二者的空间情况也已经反映在尺寸上了，家用MPV其实大一点好，家人坐着舒服才是关键。

长安科尚这款车其实竞争力还不及宋MAX和嘉际，首先科尚搭载1.5T发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为225牛.米；上汽大通G50自动豪华版搭载1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩为250牛.米，搭载7速双离合自动变速箱，工信部百公里综合油耗6.9L，可以看出动力方面上汽大通G50领先。

在配置方面，上汽大通G50搭载了12.3寸高清触摸大屏，还有胎压监测、二三排ISOFIX儿童座椅接口、360全景影像、LED大灯、真皮多功能方向盘、质感皮质座椅、穹顶式全景天窗、自动空调、无线充电、、车载智能互联系统和多重安全气囊与安全气帘，配置也是良心满满，同价位的嘉际、宋MAX和长安科尚都未能达到这个级别的配置。

四款车如果放在一起进行比较的话，明显是选择上汽大通G50更加合适，毕竟其在空间动力油耗配置上的表现都很优秀，是一款表现全面、性价比很高的好车。

四台自主品牌MPV里，平开门选择宋max、侧滑门科尚是否值得选择作为一个多款MPV资深车主而言不做评论，建议大家以配置自己判断。

首先说明为什么不选择另外两台：

1、吉利嘉际截止目前没有实锤价格，但三缸动力起步已经是板上钉钉了，对于MPV而言重心过高没有操控感，嘉际也是扭力梁板悬驾驶乐趣更差，那么没有驾驶乐趣就要有绝对舒适，一台三缸机在怠速中体验颤抖是否符合MPV的定义呢？直接排除

2、大通G50，预售价9.18-12.38万，动力传动组合公布的数据是1.3T三缸发动机+6挡手动，这个版本同样不适用与MPV。剩下1.5T发动机为四缸动力，但匹配的是7速DCT，大通是上汽旗下的品牌，上海 汽车 变速箱有限公司里的7速双离合只有干式一台，干式变速箱除非修车有瘾否则不建议考虑。

剩下宋max只做简单介绍，指导价7.99-12.99万，车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，提供2+2+2六座、2+3+2七座两个版本。

动力搭载1.5T缸内直喷四缸涡轮增压发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，动力传动均为比亚迪自主研发生产，匹配的水平合理，顿挫感比较模糊，整体变现合格是比另外两款车更具性价比的。

长安科尚是卖点主要是侧滑门，车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm，空间水平可以接受但不会太出色，能追求空间体验MPV五米以上的车长再考虑。

目前公布的车型动力搭载1.5T长安的直喷发动机，最大功率115kw、峰值扭矩210牛米，参数非常一般，不过直喷技术燃烧效率更高实际表现应该不会太差，变速箱公布的版本目前仅有6挡手动版。

重点看价格，公布的预售价为9.98-14.28万，其中手动挡为9.98-12.98万，出现天窗和电动侧滑门的手动版起售价为11.98万，如果能接受手动挡的话性价比不俗。不过纯玩车型轻客还能接受手动，MPV还是建议以自动挡为主，否则后期后悔是不可能更换的。

这四台车如何选择看用车需求吧，科尚应该是一台性价比不差的MPV，宋max名声在外也可以做为参考。

如果着急可以选市场上现有的，如果不急建议等吉利嘉际的公布，作为吉利的第一款mpv，在mpv市场可以说是酝酿了很久，由于之前谣言全系三缸，可能会被嫌弃，但现在现在动力版本中有1.8T 6at的组合，个人觉得嘉际出来的时候mpv市场会出现很大的波动 。

前三款车子略有耳闻，不过现在也一直都没有买车，就前段时间吉利首款MPV嘉际曝光，看到了内饰图和外观图，真的把我惊艳到了，主要是看上去根本不像传统的MPV，没有笨重没有像面包车，像明星走红毯坐的那种长车车，真的很上档次，紧接着居然说可能会有混动，现在这是一种趋势，毕竟节能减排是很重要的，加上吉利一贯的车子的性价比都比较高，感觉嘉际肯定也会是吉利的一个爆款，这下另外几款车可能要慌了。

给几张曝光的。

吉利嘉际已经凉了，首先排除。

本来从账面数据来看，吉利嘉际是这几款中最值得买的之一，1.8T动力提升不明显，可是油耗倒是挺感人的，并不值得入手。1.5T版本倒是表现不错，然而是个瘸腿三缸机。关于三缸机能不能买在这里就不和大家争论了，或许新车时加了平衡轴的三缸抖动并不明显，不过开几年以后，从怠速开始，就没有不抖的。作为一款家用MPV车型，行驶体验和舒适性肯定要优先考虑的，而这款车在这方面就不及格。

现在吉利嘉际已经上市了一段时间，问题也基本暴露出来了，最近一个月，吉利嘉际的投诉率飙升，已经来到投诉榜的第二位，仅次于因为颗粒捕捉器而沦陷的大众探岳。在国产中更是排名第一。

投诉问题很分散，什么毛病都有。有空调不制冷的，有发动机抖动（三缸机必然的问题）、变速箱异响的、刹车异响的、后备箱盖关不上，车机卡顿、转向机漏油、备胎磨损的……出现这么多问题，显然应当避开。

大通G50，干式双离合是原罪

上汽大通MAXUS G50有两个动力版本，1.3T的三缸机就不讨论了，虽然动力水平还不错，但是三缸的问题大家都清楚。CVT、三缸机，新势力造车PPT，被誉为 汽车 圈的三大不靠谱。我们只说1.5T的动力版本。

上汽的这款15E4E的水平还是可以的，最大马力169Ps，最大扭矩250牛米，算是中规中矩。只是最大扭矩的转数区间略窄，要到1700转才能爆发出来，这也导致它的油耗表现一般，哪怕是搭载传动效率最高的干式双离合变速箱也要将近10个油的综合油耗。

问题不在发动机，就在这款干式双离合的变速箱。之前上汽荣威RX5的1.5T就是搭载的这款干式双离合，马云亲自展台都没把荣威RX5带起来，哪怕曾经也冲到过SUV销量前十，依旧落寞了，这款干式双离合有很大责任。

相对于湿式双离合，干式双离合就是一种设计缺陷！异响顿挫就不说了，故障率极高！看见干式双离合基本可以劝退了。

长安欧尚科尚可选项之一

长安欧尚科尚是这几款中唯一一个中型MPV，不过，空间优势也并没有很明显，轴距只比宋MAX长了3.5厘米，只是外观看起来更大一些罢了。

动力方面，1.6L自吸+手动挡的版本就不用考虑了，典型的小马拉大车，怠速油耗比1.5T还要高，而满载的状态下，发动机很容易功率不足，需要频繁拉升转数，导致油耗升高。总结起来，动力不强，油耗不低，根本没什么可买的点。

相对而言1.5T的蓝鲸发动机显然更值得入手，1.5T的排量最大马力可以达到178Ps，最大扭矩265Nm，带动科尚1.7吨的车身虽然也略显吃力，但是能够达到够用的程度。油耗方面，实测能做到8L油左右，表现相当亮眼了。

不过就配置和价格而言，科尚的性价比就不是那么高了。双离合+1.5T，要11万起步，而且丐的不能再丐了，塑料方向盘、织物座椅，连倒车影像都没有。而次低配就要12.28万起步，哪怕是16万的顶配，也没有L2的辅助驾驶功能，还是略让人有些纠结的。

宋MAX 目前性价比最高的MPV

宋MAX并不算出色，但是足够便宜！

1.5T的发动机从参数上看中规中矩，只有160Ps马力，最大扭矩245Nm。不过它能让宋MAX在10秒内破百，这在MPV领域已经算是不错的了，要知道，搭载蓝鲸发动机的欧尚也要12秒以上。

6速的湿式双离合就是个稳定，比亚迪很多车型用的都是这款，稳如老狗。这套动力总成系统算是比较成熟了，油耗能做到7.8L，表现算是很亮眼的。

空间方面，紧凑级MPV，前两排还可以，第三排也就坐小孩，中大型以下的MPV第三排都一个样，很难坐得舒服。这几款车都属于同一水平线。

有一个点我觉得是值得推荐一下的，在中保研的碰撞测试中，宋MAX撞了个惨不忍睹，给比亚迪公路坦克的外号丢了脸——这其实也有点冤，MPV车型问题，缓冲区短小，A柱角度导致会直接硬刚碰撞能量，所以很难在碰撞测试中取得好成绩。MPV车型有一个算一个，谁上谁跪，GL8也是一样。

不过比亚迪痛定思痛，做了中期改款，现在市面上是“升级版”，A柱加粗加大，在比亚迪内部的碰撞测试中，得到了全优成绩，至少在安全性方面，让人放心了。

这款车并不算多出色，不过燃油版一直秉承比亚迪的特点——物美价廉，你挑不出什么大毛病，但是真便宜。

目前，宋MAX有1万多的优惠，低配9万起步，顶配也不到11万，360全景影像、L2级辅助驾驶，12.8寸的悬浮大屏，该有的全给你了，还是比较良心的。

进阶推荐：宋MAX DM-i

我最好的哥们儿就打算入手宋MAX，被我给拦下了。我说不着急你先等等，因为——宋MAX DM-i要出了，上海车展上已经露了一面。

虽然具体参数还没披露，只是让我们看见一个悬浮的顶部行李箱，不过按照比亚迪DM-i车型的定价逻辑，我们大致可以猜测出它的价格和性能水平。

部分动力参数已经披露了，宋MAX DM-i将搭载骁云1.5L自然吸气发动机，采用的是阿特金森循环，热效率43%的那款。永磁同步电机最大功率132KW，预计车辆可以实现9S内破百，亏电油耗4.4L每百公里。

而价格方面，宋Plus DM-i的起售价格比燃油版贵了3万元左右，因为新能源免除购置税、车船税的关系，实际只相当于贵了2万多元，宋MAX现在起售价格10.48万（不算优惠），那么我预计，宋MAX DM-i的起售价应该在13万左右，甚至可能会定在12.98万！

这样一来，就值得期待了，相对于宋MAX燃油版，DM-i车型哪怕在油耗上就能省出来。而插混DMi的行驶品质是无限接近纯电车的，动力更强，行驶更安静。所以价格高出的这2万多，绝对物超所值！

最近要换7座，看了好久的车了，还没决定下来，这个价位就是都不完美，都有硬伤，先说我必须要排除的吧：

嘉际后备箱近乎于无，老人轮椅都放不下，哪天要接送亲友的话，带上行李实际上就是个五座车，我家四代同堂算上未出生的二胎一共7个人，嘉际实在不够用。

还有宋，其实这两款外形我是认可的，但是前者受限于空间，宋则是口碑不好，我爱人的同事买了一辆，天天跟她们吐槽小问题多，底盘太低等等，爱人说怎么也不能买这个车。所以嘉际和宋是必须排除的。

而GM6据说后排没有暖风，这在北方的冬天还是让人很不爽的，我家现在的车就是冬天开暖风前挡玻璃倒是没雾，后排车窗根本看不到外面…其实GM6外形，配置，空间特别是后备箱都是挺不错的，动力没开过不好说，网上评测说噪音大，这个不好说，每个人感受不一样，开一下才有发言权，若不是暖风等一些小问题我还是愿意纳入考虑的。

G50是我最早看上的车，外形好，配置高，空间没的说，还能够网上选配置，我试了自己配下来，11W多就可以，唯一的问题就是干式双离合，太不让人放心了，而且将来卖车也很难卖，其实我们这种小城市不存在堵车现象，而且北方干燥散热快，不见得干式双离合就会那么不经用，但是这个险还是不敢冒。

最后是科尚，是我现在比较倾向的车型，最大的顾虑是没见到真车，估计会比较大，给老婆开车上下班恐怕不太合适…配置方面没有定速巡航挺说不过去，不过以上都看你能不能接受了，后排座椅不能放倒固然是硬伤，但也是看你从什么角度来看了，虽然三排不能全平，但是二排放倒后，人一样能够躺平，还可以靠在三排像沙发，可躺可靠这是别的车所有没的，后备箱放一般行李还是够了，如果需要放大件物品，后备箱因为三排不能放倒而略小，但是侧滑门入口够大啊，可以从侧滑门放进车内，这车目前也有不完美的地方，我还在想办法去努力接受。科尚虽然有些问题，但是我感觉经过自己适应还勉强能够接受。

总体来说，这个价位的车，不能要求太高了，有了这个就会缺那个，在目前市场选择少的情况下，要么再观望观望，要么就有所取舍，去接受它的缺点，利用好它的优点，希望大家都选到适合自己的车~

我更倾向于吉利嘉际。一来是从我个人审美来看，我觉得嘉际的外观更休闲、更 时尚 一点，宋MAX的外观更商务、更严肃一点，作为家用车的话开着嘉际更像是在休闲的生活，而宋MAX有种在做生意在上班工作的感觉。二来是从空间上来讲，嘉际明显更大。它的车身长宽高分别是4706/1909/1664mm，轴距是2805mm，比宋MAX更大更宽敞，甚至可以跟本田的奥德赛媲美了，而且它六座和七座版本的二三排座椅还可以完全得放倒，更是拓展了不少的空间。三来是嘉际各种贴心的设计真的很适合家用需求。比如它三排的座椅都有配备的USB接口，整个车内一共有7个，都很容易找到，不管坐多少人、不管人坐在哪里都可以随手充电什么的，很是方便。再比如它的空调出风口也是三排座位都有，并且第三排的出风量还可以直接在第二排调节；再比如前排还有一个冷暖杯架，可以通过杯壁进行保温，蓝色的杯托就是保冷，红色的杯托就是保暖，这样就可以夏天喝冰可乐，冬天喝温开水了，如果车上有小宝宝的话还可以让宝宝喝上热奶。各种各样的小细节设计真的是很贴心了。

第四点就是嘉际的智能配置也是很全面实用的。嘉际全系车型都标配电子手刹和自动驻车，并且在切换自动驻车的开启和关闭状态时，除了有指示灯提示外，还会有提示音，这样只要听一声就可以了，避免了低头确认的麻烦。12.3英寸的中控屏幕又大又炫酷还很听话，像导航、开关天窗等等这些日常使用频率很高的功能，都可以只动动嘴用语音控制，省去了不少低头找手机和手动开关的麻烦。就俩字：好用！

比起题主说到的前几款车，我目前更关注吉利的首款MPV嘉际。说实话，现在的很多国产MPV，在外观设计上不是方方正正，就是厚重圆润，很难找到像嘉际这样颜值够高的MPV。最重要的是，这车的空间也同样很大，丝毫不逊色于其他几款车型。现在大家选MPV，最在乎的无非空间够大， 这一点嘉际完全满足，而且这车的布局也很合理，能选择是2+3+2，还是2+2+3，车后座椅放倒之后，车后空间更宽敞。

这车的内饰设计也很给力，就目前流出的来看，12.3英寸的中控大屏看起来非常舒服，都不用手动操作，语音就可以接打电话和导航，平时接电话也不用低头操作了，算是变相提升了安全性。作为一款MPV，嘉际就非常适合家用，不仅后排有空调出风口，而且前排还有冷暖杯托，冬天能保温，夏天能制冷，相当于一个车上的微型小冰箱。

特别是那种家里不止一个孩子的，热奶粉什么也方便，而且开嘉际肯定比小轿车宽敞，后面能放的东西又多。

据说嘉际还有自动跟车，自动刹车功能，这个很多国产MPV都没有，虽然现在它还没有上市，但是能预感到，一旦吉利嘉际上市，一定会给现在的MPV市场带来不小的影响，甚至让MPV市场重新洗牌。当然，动力方面也可以期待一下，据说现在已经有了1.8T 6at的版本，未来说不定会有更好的，反正吉利雄厚的实力在这里，难道还怕干不过宋MAX?

，大通G50，预售价9.18-12.38万，动力传动组合公布的数据是1.3T三缸发动机+6挡手动，这个版本同样不适用与MPV。剩下1.5T发动机为四缸动力，但匹配的是7速DCT，大通是上汽旗下的品牌，上海 汽车 变速箱有限公司里的7速双离合只有干式一台，干式变速箱除非修车有瘾否则不建议考虑

我觉得选吉利嘉际吧，前几天刷手机的时候，看到了嘉际在一些地方已经露面了，我们湖北这边还没看到实车耶。可怜我只能在网上过过眼瘾。我看了一下网友拍的路透照，感觉蛮不错的，第一个感觉就是这车真大，之前看的都是官方发的图，看了也没啥太大的感觉。但当看到路拍图，视觉还是蛮震撼的，比SUV大多了。我看了看网上的介绍，说这车是6座的，还有2+2+2、2+2+3、2+3+2的三种座椅布局可以选择，挺人性化的。等湖北这边上市了，我也去看看，要是可以的话，就把家里的小轿车换了，没办法，老婆生二胎了，人口多了，必须换辆大车。据说，这车还提供燃油、插混（PHEV）、轻混（MHEV）三种动力总成可选，其中插混版车型，最大马力可达259匹。到时候我试试混插的，毕竟节油点，现在的油价太高了，一天一个价，养不起了。