淘宝网加油-淘宝油价调整最新通知

1.自动挡比手动挡好学吗

2.自动挡好考吗?

3.为什么很多人买车之后都会后悔？

自动挡比手动挡好学吗

问题一：现在学车是学自动挡好还是学手动挡好？ 自动的也行啊，女生嘛，也不会去玩儿车技吧？能开就行啦。

有的人学会手动还不会开自动了呢，

主要还是在路上开车注意路况，自己能随机应变才最重要。其他也没什么。

而且你以后要买自动的，自动的开几年会把手动的忘光了的，那不就一样了么。

怕有啥事会开别人的手动车这种情况，说实在的，别人的车也不会让你开啊，自己也不愿意开别人的，出了问题很麻烦，所以都会去避免。

故而你开手动的机会几乎没有。。。

自动的学起来也简单，所以 干嘛费那个劲儿呢。

自己觉得什么好就学什么，这不必要纠结啦~

好好学啊，加油！~

问题二：学车到底是学自动档好，还是学手动档好？买的车是自动档的 自动和手动都是为不同的人设计的。

自动档--自动档比手动档要废油，但它的操作方便，易于学习，但它的开起来反应没手动档的好。如果你只是把它当成一种代步工具，而且经济条件还可以建议你买自动档的。

手动档--手动档操作比自动档操作要复杂，但它比自动档相对要省油，而且它的开起来，加油换档时感觉比较好，如果你感到开车是一种享受，而且感到油价高，那建议你买手动的。

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至于学车，我前面已经说过，手动档复杂，自动档简单，相信你也明白 什么车好学了吧！

不过学自动档的，是不可以开手动档的，而学手动的是可以开自动的哦！你自己好好想一下就会明搐到底要学什么吧？

问题三：学驾照自动挡好还是手动挡好 建议先学手动档的车，这样手动还是自动档的车都可以开，技术可以学的更扎实对以后行车有好处，如果开上自动档再开手动就很难了

手动和自动档车也是各有优缺点

手动：开手动档的提速快，更有驾驶乐趣，开惯自动档的以后没法开手动的，相对自动更省油，同一品牌价格更便宜（省出来买油多好），自动档的车相对容易出毛病，开手动挡更男人，驾校师傅说常开手动档车感更好还可以防老年痴呆，哈

自动：选择踩油门和刹车操作简单得多，自动适用人群广家人都可以上去开着就跑，自动就是可以让你可以一手接电话一手打方向的时候，永远不会没手换档，自动就是让忙活了一天的你不用再继续费力的换档，自动就是让你就算左腿受伤也照样开着去医院治疗（我一个同事身上就发生过左腿受伤后还必须要家人来开车去医院的事情），自动就是在大城市堵车或者不停红绿灯时候让你的右手能不至于因不停的换档而累得酸痛，总之自动就是舒适惬意的代名词

从操作和安全性方面再说说

第一，如果把油门当刹车，自动挡会迅速加速，手动挡就要看你当前的档位了，如果挂在低速档，车子不会跑太快发动机就吼了，如果挂在高速档上结果同自动挡，就没什么差异了；

第二，手动挡车如果遇到紧急情况，一脚刹车可以熄火，自动档则不会，至于刹车距离有没有差异，就不知道了。

第三，新手开手动挡如果技术练得一般，可能会稍有手忙脚乱，再者就是坡起困难，角度大的坡会反向溜车，还有就是轮胎下面垫了个砖头或者减速柏起步很难就过去了。如果是自动挡就没有这个问题了

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问题四：学车到底学手动挡好还是自动挡好 学车建议学手动挡手动挡是c1驾照，可以驾驶手动挡、自动挡、小货三种车型；自动挡只能开自动挡车型。手动挡的车需要练习油离配合、坡起等项目，对车能有更进一步的了解，同时再去开自动挡的游刃有余。目前家用车自动挡是主流，手动挡的车越来越少，这个很多人学自动挡确没有开过！

问题五：手动挡好还是自动挡好考驾照 1、去驾校报名要带身份证、钱去报名。

2、按学校通知去体检、拍照。

3、理论学习（交通法规）及考试

4、考驾照的全部流程（学车与考试）――

第一阶段

1、车辆结构

2、上、下车及驾驶姿势

3、注意警告类仪表及开关

4、“六大”操纵机件

5、挂档练习

教学目标

1、掌握车辆部件名称、功用及保养常识

2、掌握上、下车动作、程序、调整座椅、 系安全

带及“二次开门法”

3、掌握主要仪表、开关名称检视及使用方法

4、掌握六大操纵机件的名称、功用及正确使用方法

5、掌握挂档操作及指导学员练习

第二 阶段

1、发动机的起动、停熄练习

2、起步、停车示范操作

及指导学员练习

3、曲线行驶示范操作

4、“8”字形练习

5、初级路面驾驶训练

6、场地式样驾驶训练：①入库②移库③组合④整套

教学目标

1、掌握油门的实际操作和仪表检视方法

重点掌握离合器的“联动点”和“二快、一停、一慢”

2、重点掌握转向盘的运用

3、掌握内外轮差的运行轨迹及转向盘的转动时机和车身判断

4、感受和判断车速及道路情况分配动力

5、掌握分解、组合及整套桩训的操作方法及要点

第三阶段

1、信号灯的识别

2、示范、讲解增、减档 训练

3、调头训练

4、“九选六”练习

5、“九选六”练习

6、“九选六”练习

教学目标

1、正确识别和掌握信号灯的使用方法 掌握增、减档的程序、方法与技巧 掌握道路调头的要求及注意事项

2、掌握直角弯、单边桥、侧方停车要点及法

3、掌握连续转弯、起伏路、百米加减档的要点及方法

4、掌握障碍路、限速通过限宽门、半坡停车、起步的操作方法及要领

第四阶段

1、示范、讲解会车、让 车、超车训练

2、半坡路起步训练

3、长途道路驾驶训练

4、 道路考试

教学目标

1、掌握会车、让车、超车的正确操作方法及注意事项

2、掌握半坡路起步的正确方法和注意事项

3、针对道路具体情况掌握不同操作方法

考试科目

考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试（交规）、场地驾驶技能考试（桩考）和道路驾驶技能考试（路考）。考试顺序按照交规、桩考、路考依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。

申请机动车驾驶证，交规考试合格后，车辆管理所在三个工作日内核发驾驶技能准考证明。驾驶技能准考证明的有效期为两年。有效期内已考试合格的科目成绩有效，学车人应当在有效期内完成桩考和路考的考试。

问题六：自动挡和手动挡哪个好学 你好，自动挡简单一点，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。

问题七：考驾照自动挡和手动挡有何区别 两者的区别就是，换挡的方法不同，导致控制车速的方法不同，其他都一样，驾考规则和方法，完全一样。至于考试的方法和技巧。建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2014最新版书，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，作者随时解答学车疑难，按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的――是书哟，不是什么其他什么冒名的视频和pdf类的假冒货哟，

问题八：为什么自动档学车比手动档贵那么多 自动挡油耗大 车子也贵 也更容易坏 长期低速行车 车子损耗非常大 并且自动挡的车维修费用更高。 自动变速箱一旦损坏维修费用贵。所以费用肯定更高。 并且在驾校都是打方向盘 对助力泵的损害非常大，助力泵经常漏油 经常修。

问题九：你们说学自动挡还是手动挡?学哪个的人多 选学手动挡的人比选学自动挡的人多，驾校的手动挡教练车也相应比自动挡车要多。学手动挡的人多，一方面是因为学费比学自动挡要稍微低一些，另方面很多人都为以后做了个预备――万一今后开手动挡的车或者增驾，最起码有了基础。当然学自动挡也有其优势，比如比学手动挡容易，很多学车人对于考驾照特别没信心，手动挡无形中增加了自己考试的难度；再比如驾校里自动挡的车都比较新，车况更好些，而且近几年人们对学自动挡的需求大大高于往年，所以驾校也进了很多自动挡教练车，保证训练所需是基本没问题的，尤其是较大规模的驾校；还有，现在4S店卖很多车时根本就不进最低档的手动款，所以很多很多在驾校里学了手动挡的人，真正开起自己的车都是开的自动挡，多年不接触手动，也一样生疏。所以就是各有利弊了。两者各自的利弊分析给你了，具体哪种适合你，你就自己选择吧。

自动挡好考吗?

问题一：考自动挡的驾照好考吗 自动档考起来比手动档简单多了，没学多久就考过了，希望能帮到你

问题二：现在考驾照这么难,学自动档怎么样? 我就这么跟你讲吧，自动挡以后是趋势，手动挡越来越少见了，原来几十万元才能买到自动挡，现在呢，10万都有自动挡的车。

其次，不要听别人说学了手动挡，自动挡就会开，那是笑话。你自动挡没有学过的话，按手动挡汽车的原理驾驶，很多动作都是损害自动挡变速箱的行为，差别大了。变速箱损坏以后，换一个自动挡变速箱的钱都够买一个手动挡汽车了。

现在穷人才开手动挡，说什么男人才开手动挡、驾驶乐趣、紧急情况会手动挡总比不会手动挡强，那是屁话。

每个手动挡离合器的半联动点也不一样，再加上常年不开手动挡，让你碰一个不熟悉的手动挡你肯定忘了怎么开了到时候，还紧急情况救命呢！那不开玩笑么！

最后，我的结论是，虽然自动挡驾照考试要贵700块钱，但是还是推荐学自动挡，学习和熟悉自动挡汽车原理，不要因为学了手动挡汽车的知识，最后损害了自己几十万的私家自动挡汽车变速箱。这是活生生的钱呐！

问题三：手动挡好还是自动挡好考驾照 1、去驾校报名要带身份证、钱去报名。

2、按学校通知去体检、拍照。

3、理论学习（交通法规）及考试

4、考驾照的全部流程（学车与考试）――

第一阶段

1、车辆结构

2、上、下车及驾驶姿势

3、注意警告类仪表及开关

4、“六大”操纵机件

5、挂档练习

教学目标

1、掌握车辆部件名称、功用及保养常识

2、掌握上、下车动作、程序、调整座椅、 系安全

带及“二次开门法”

3、掌握主要仪表、开关名称检视及使用方法

4、掌握六大操纵机件的名称、功用及正确使用方法

5、掌握挂档操作及指导学员练习

第二 阶段

1、发动机的起动、停熄练习

2、起步、停车示范操作

及指导学员练习

3、曲线行驶示范操作

4、“8”字形练习

5、初级路面驾驶训练

6、场地式样驾驶训练：①入库②移库③组合④整套

教学目标

1、掌握油门的实际操作和仪表检视方法

重点掌握离合器的“联动点”和“二快、一停、一慢”

2、重点掌握转向盘的运用

3、掌握内外轮差的运行轨迹及转向盘的转动时机和车身判断

4、感受和判断车速及道路情况分配动力

5、掌握分解、组合及整套桩训的操作方法及要点

第三阶段

1、信号灯的识别

2、示范、讲解增、减档 训练

3、调头训练

4、“九选六”练习

5、“九选六”练习

6、“九选六”练习

教学目标

1、正确识别和掌握信号灯的使用方法 掌握增、减档的程序、方法与技巧 掌握道路调头的要求及注意事项

2、掌握直角弯、单边桥、侧方停车要点及法

3、掌握连续转弯、起伏路、百米加减档的要点及方法

4、掌握障碍路、限速通过限宽门、半坡停车、起步的操作方法及要领

第四阶段

1、示范、讲解会车、让 车、超车训练

2、半坡路起步训练

3、长途道路驾驶训练

4、 道路考试

教学目标

1、掌握会车、让车、超车的正确操作方法及注意事项

2、掌握半坡路起步的正确方法和注意事项

3、针对道路具体情况掌握不同操作方法

考试科目

?考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试（交规）、场地驾驶技能考试（桩考）和道路驾驶技能考试（路考）。考试顺序按照交规、桩考、路考依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。

?申请机动车驾驶证，交规考试合格后，车辆管理所在三个工作日内核发驾驶技能准考证明。驾驶技能准考证明的有效期为两年。有效期内已考试合格的科目成绩有效，学车人应当在有效期内完成桩考和路考的考试。

问题四：学车到底是学自动档好，还是学手动档好？买的车是自动档的 自动和手动都是为不同的人设计的。

自动档--自动档比手动档要废油，但它的操作方便，易于学习，但它的开起来反应没手动档的好。如果你只是把它当成一种代步工具，而且经济条件还可以建议你买自动档的。

手动档--手动档操作比自动档操作要复杂，但它比自动档相对要省油，而且它的开起来，加油换档时感觉比较好，如果你感到开车是一种享受，而且感到油价高，那建议你买手动的。

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至于学车，我前面已经说过，手动档复杂，自动档简单，相信你也明白 什么车好学了吧！

不过学自动档的，是不可以开手动档的，而学手动的是可以开自动的哦！你自己好好想一下就会明搐到底要学什么吧？

问题五：考驾照学自动档是不是更好过 理论上是的

毕竟自动挡只要起步停车不出问题基本时就可以通过

实际上很多驾校没有自动挡的，都是教手动挡啊

问题六：考驾照自动挡和手动挡有何区别 两者的区别就是，换挡的方法不同，导致控制车速的方法不同，其他都一样，驾考规则和方法，完全一样。至于考试的方法和技巧。建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2014最新版书，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，作者随时解答学车疑难，按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的――是书哟，不是什么其他什么冒名的视频和pdf类的假冒货哟，

问题七：我想去学车，学自动波好还是手动的好？为什么？ 手动挡，因为你学手动挡后是可以开自动挡的，你学自动挡的只能开自动挡不能开手动的，但是自动挡会比手动容易考过，但劝学手动挡，大部分车都是手动挡，你考了驾照又不可能只是开自己的车也可能遇到开别人车的情况

问题八：学车学自动挡关于驾考好考吗？ 2015年路考步骤 路考详细步骤，以前，科目三大路考的考试内容有13个项目：考试上车准备(包括系安全带、观察、打左转灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。2013年，大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项。

夜间行驶

1、不能正确开启灯光，不合格；

2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；

4、会车时不按规定使用灯光，不合格；

5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；

7、对低能见度道路情况判断差，不合格；

8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。

（一）上车准备

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

（二）起步

1、制动气压不足起步，不合格；

2、车门未关闭起步，不合格；

3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；

4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；

5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；

6、不松驻车制动器起步，扣10分；

7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；

8、起步时车辆发生闯动，扣10分；

9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；

10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

（三）直线行驶

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；

2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；

3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；

4、不了解车辆行驶速度，扣10分；

5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

（四）变更车道

1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；

3、连续变更两条以上车道，不合格。

（五）通过路口

1、通过路口前未减速慢行，不合格；

2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；

3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；

4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；

5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；

6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。

（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

1、不观察左、右方交通情况，不合格；

2、不按规定减速慢行，不合格；

3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。

（七）会车

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；

2、会车困难时不让行，不合格；

3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。

（八）超车

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；

2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；

3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；

4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；

5、从右侧超车，不合格；

6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。

（......>>

问题九：考驾照自动挡好，还是手动挡好？ 考驾驶证，当然是考手动档C1驾照了，以后手动自动档，都可以开的，考C2只能开自动档的车，。

为什么很多人买车之后都会后悔？

刚买新车的时候，大家都是高高兴兴的，各种的打扮爱护，可是为什么车子开了没多久，心里就有点后悔了呢？难道自己一开始买车的时候被人坑了，还是买的车出现了质量问题呢？其实原因有很多，我们不妨来看看到底都有哪些原因，再看看作为车主的你，对自己的爱车是否也满意呢！

跟风买的车

买车之前，朋友亲戚都会劝你买这种那种车的，说是这种车买的人很多，那种车的保值率很高，也就是要买那些比较常见的车，但是等入手一段时间后发现，自己的车到处都是，一点特色都没有，这个时候就有点后悔了。

盲目选择大排量的车

刚开始买车的时候并没有注意到油耗问题，认为大排量的车动力就一定大，但是车到手用过一段时间后发现，路上车很多人也很多，经常性堵车的，油耗高不说，要这么大的排量这么大的动力也是多余。

停车难

高高兴兴出门，等到目的地后发现，找个停车位居然是那么难的事情，这在买车之前根本就没有考虑到，而现在违章停车动不动就是200块，开销是越来越大了。

开销变大,生活质量下降

买车的时候就一直想着有车之后的好处，但是汽车就是一个消耗品，需要保养维护，要喝油，而且油价是涨幅不定的，对比没车的时候来讲，开销是越来越大，原本的生活质量也在下降。

选低配,配置不够用

或许是为了省钱，或许是为了更好的改装，所以选择了低配车型，但是后来发现钱是省下来了，加装的兴趣却没有了，然后就感叹车子的配置太低，功能太少了，心里就会后悔买车的时候没有选择配置高点的车型。

A：我原本用不着车，由于有驾驶证不断闲着，他人也劝我买车吧，行，花十万多买了一辆车，可用不着啊，不出远门，不做生意，车在那儿放着太冤，开吧，没事开车转一圈，算算账一年上去开支一万不敷，只靠种几亩地赚的钱养不起车，卖吧，卖不上价，才开一年就少卖3万，真懊悔不该买车。

B：通知你买车的好友：新车买卖中的水很深！报价十万的车为例，一分时节，即所谓的淡旺月，普通元至八月为旺季，比旺月要廉价一万至一万五千元，此中七、八月最淡偶然能够廉价两万多。四s店隐讳放价，美其名曰“优惠”或“活动价”。买车的好友必然要选对时光哦！二是不要置信采购职员报价，口头上说“优惠三千或五千”，其背后的“潜伏”还能够降七千至一万。假如你现场心仪满满，心情绽放，那末采购员算吃定你了：“不让价！”假如你心中藏而不露，第一天遛遛，三天后在遛遛，采购员就急啊，伺机砍价，原本优惠五千，你让优惠一万五，保准成交！需求阐明的是，采购员许诺的馈遗车膜、附件等必然要写在桌面上，不然预先无以查证。

C：真完成在买车主如果为了妻子孩子和父母的便利，对本人来讲，真实须要性不大。开始说，买车是为了便利。但如今公交零碎比拟兴旺，特别是地铁，除去上下班顶峰，别的时段还都比拟便利，不堵车，价钱也廉价，服从很高。别的，打车，专车以至租车，都比从前愈加便利，必然程度上补偿了没车不便利的妨碍。其次是买车是为了体面。但如今买车真的不算甚么了，除非是奢华车，不然也带不来甚么体面。而即使你没车，也没人敢说你是买不起。以是，体面麻烦也根本不存在了。当前就是用度方面，你买车加各类税费，加上一年的保险就不少钱了。还没算上油钱和调养折旧等用度。假如是开车去赴宴的话，不只不克不及饮酒，光泊车资就很打车资差不多了。最初就是泊车麻烦。假如单元或小区泊车位慌张的话，还要天天费神找泊车位，也蛮累的。以是说，从目前看，主如果为了家人。不然的话，公交车地铁打车租车自行车就够了。不只省钱还环保。跟买房差别，买车是百分之百的亏本生意。

D：买完车就懊悔？这个景象确实会有，大多数发作在那些，手里不敷买车的钱，却偏要买车，或许买的车超出了本人的预算，这么买完车本人其他方面的开支就不克不及不增加，这是懊悔的一个缘由。真其实北京这么的大城市，假如没有刚需，并且预算不太够的话，没甚么须要买车，地铁、公交、出租车零碎都比拟完美，去那里都便利，买了车，要思索一大堆麻烦，车险，泊车等等。买车是为了便利生存的，固然买了车会和不买车的生存发作天翻地覆的转变，可是万万不要让买车牵绊了本人的生存，假如原本只能领取的起10万的车，没须要买20万的，必然要和本人的支出对等，不然只会让你以为买的起，养不起。

E：对普通人来讲，想要买车的时分，在心内部会有限夸大有车的益处，对车会有不切实际的梦想，以为买了车本人的生存就会升华了，会有许多的改动。可是真的买了车当前，会发明有车不过如此，生存仍是一样的过，改动固然有，有便利的处所，更有许多不便利的处所，比如说早晨没有车位泊车，天天早晨回家全都由于找车位焦炙等等。买了车，我们仍是本人，并没有升华，这时分就会疼爱本人花出去的一大笔钱，或许还欠着两三年的车贷，因而就懊悔了。

真实许多消费品全都有这类心思，比如说普通人买了小贵的轻奢品，老是梦想着本人会由于这件物品有所改动。买了单反，仿佛就成了拍照巨匠了，咬咬牙买了苹果笔记本，仿佛就酿成喝星巴克的职场精英了。由于这些消费品全都在营销的时分强化这么的印象，让你误以为本人的品尝位置等提升了，这也算是人性的缺点了吧。车关于普通人来讲是一个昂贵的大批商品，买了不可能很快就换，因而发明之前梦想的一些功用并没有完成，心里是越来越不满的，但是卖二手是会丧失一大笔的，那就迁就开着吧，只是会有懊悔的心境。

F：凡事有好有坏，有钱就买，没钱就看，便利的时分也有，不便利的时分也有，车子就像妻子一样，快乐的时分，不快乐的时分就，没甚么后不懊悔的，真实人在世天天都在懊悔！为何我不好好念书，为何我保持了那份任务，为何事先女孩躺我床上我就那末傻不晓得上！当你下雨天，或许寒冷的冬季走亲访友的时分，你就会发明他人一家坐在车里，你本人家几口挤在小小电动车是何等的无助，另有就是，有小孩的特别是是冬季的半夜里，小孩忽然发高烧，才晓得有车是何等的便利，又快又不冷，归正就是，想买就买，不想开就卖，没甚么惋惜的，人生一生也不差那万个八千的。就是不要买那末贵就是，量入为出，至多一生也过了把车瘾，有车没车地球仍是一样会转，我也没甚么钱啊，也弄了一辆10万的，开一下，好友亲戚同事都有车，我也不想活在当下轻视的眼光下，我也不是完整为了体面，为何他人能开我就不克不及，至多当前不开卖了我也过了把瘾，说实话冬季也冷出门不是很便利，小孩也遭罪