本周油价上调还是下调-本周油价调整涨还是跌

1.国内成品油零售价即将迎来“第7轮”调整，此次会涨还是会跌？

2.成品油价格再次调整，它的售价都和哪些因素有关？

国内成品油零售价即将迎来“第7轮”调整，此次会涨还是会跌？

这次的国内油价调整，肯定是下跌的，因为国际原油价格已经长时间下跌了，而且其它石油进口国的油价也向下调整了，我国的油价肯定也会向下调整的，不然就不符合市场规律了。

我为何敢说这次国内油价的调整肯定是下调？很简单，因为国际原油价格已经长时间下跌了，全世界的石油进口国油价都跟着下调了，我国的肯定也会跟着下调的。因为国际原油的交易方式和期货类似，所以是可以使用加权平均值来评估国内油价是如何调整的。两个周期内的国际原油价格计算出加权数，如何在相减，得出来的是负数，国内油价就要向下调整，反正就上涨，这次我用布伦特的国际原油价格计算了一下，得出来的数据是负数，而且距离中间数零有比较大的差距，所以这次国内的油价肯定是大幅度向下调整的。

其实对于经常玩期货或者经常关注经济知识的，都知道，我国这次的国内成品油零售价调整肯定是向下调整的，也就是大幅度下跌。原因也很简单，算出来的加权平均值是负数，或者直接简单点来说，那就是国际原油价格长时间下跌。即使短期内出现暴涨，也不会影响到石油进口商的收益，所以国内成品油零售价下跌是情理之中的。其实不管从什么角度来说，这次的国内成品油零售价很大概率是下跌的，因为现在的油价相比国际上其它几个石油进口大国的成品油零售价差太多了。

总的来说，国内成品油零售价的此次调整，我个人认为是会下跌，因为国际原油价格已经长时间下跌了，通过计算加权平均值求出的差值也是负数，这几个结合原油结合在一起，我敢确定这次调整肯定是下跌。

成品油价格再次调整，它的售价都和哪些因素有关？

国内成品油价格调整窗口再次打开，大家都非常关注本轮油价调整的结果。现在许多车主都在询问今天92号汽油的价格。来自相关部门的消息称，迎来成品油价格再次上涨。成品油价格上调后，92号汽油价格为5.66元/升，而95号汽油价格又回到了6元的时代。?

? 众所周知，中国油价首次上涨，七月份的首次油价调整。那么，油价是涨了还是跌了？令所有人失望的是，今年油价上涨了两次。 根据国内成品油价格调整的要求，根据成品油价格形成机制，汽油、柴油零售最高价格每吨上涨100元；89号汽油由每升5.24元调整为5.32元，增长0.08元；92号汽油由每升5.60元调整为5.68元，增长0.08元；95号汽油由每升5.96元调整为6.05元，增长0.09元；0号柴油从每升5.23元调整到5.31元，增长0.08元。根据一般家用汽车50L油箱的估计容量，加满一箱92号汽油要花4元多。?

? 各零售成品油企业可以在不超过零售最高价格的前提下，自主设定具体的零售价格。汽油和柴油的最高批发价，如在合同中约定由供应商分配给零售企业，应按最高零售价每吨300元扣除；合同未约定交货的，按最高零售价确定，即每吨扣除300元及运输杂费(最高零售价的1%)。国内成品油价格已经经历了13轮价格调整，呈现出?两涨三跌八困?的趋势。起伏之后，汽油累计下降1630元/吨，柴油累计下降1570元/吨。

国内成品油价格与原油价格挂钩，受原油供需等因素影响。对于下半年原油走势，很多人都非常担心它会涨还是会跌。油价仍有进一步上涨的空间。例如，年初低于30美元的原油价格在未来几年将很难见到。原油价格主要受以下因素影响：

1、供应

由于原油是一种不可再生资源，在新的大型油田被发现之前，原油只会被开采得越来越少。因此，从长期来看，原油价格很难长期保持在低位。

2.要求

由于疫情的影响，石油需求在一段时间内大幅下降，导致原油价格大幅下跌。随着中国，等亚洲国家全面恢复生产，石油需求已逐渐恢复正常水平。作为各种化学品的原料，即使新能源的发电量大幅增加，对原油的需求仍将继续上升。

3、地缘政治和战争因素

世界并不太平，许多地方都有热点事件，这可能会给原油的供应和运输带来麻烦。因此，许多石油消费国都在囤积原油，这在支撑油价方面发挥了巨大作用。