太仓加氢燃料油价格走势-太仓加氢燃料油价格走势分析
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为什么石脑油,润滑油,溶剂油,燃料油按照应纳税所得额的40%征收消费税?税法有时候的规定乖乖的,烦!
1、石脑油
石脑油又叫化工轻油,是以原油或其他原料加工生产的用于化工原料的轻质油。
石脑油的征收范围包括除汽油、柴油、航空煤油、溶剂油以外的各种轻质油。非标汽油、重整生成油、拔头油、戊烷原料油、轻裂解料(减压柴油VGO和常压柴油AGO)、重裂解料、加氢裂化尾油、芳烃抽余油均属轻质油,属于石脑油征收范围。
2、润滑油
润滑油是用原油或其他原料加工生产的用于内燃机、机械加工过程的润滑产品。润滑油分为矿物性润滑油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。
润滑油的征收范围包括矿物性润滑油、矿物性润滑油基础油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。以植物性、动物性和矿物性基础油(或矿物性润滑油)混合掺配而成的“混合性”润滑油,不论矿物性基础油(或矿物性润滑油)所占比例高低,均属润滑油的征收范围。
3、溶剂油
溶剂油是用原油或其他原料加工生产的用于涂料、油漆、食用油、印刷油墨、皮革、农药、橡胶、化妆品生产和机械清洗、胶粘行业的轻质油。
橡胶填充油、溶剂油原料,属于溶剂油征收范围。
4、燃料油
燃料油也称重油、渣油,是用原油或其他原料加工生产,主要用作电厂发电、锅炉用燃料、加热炉燃料、冶金和其他工业炉燃料。腊油、船用重油、常压重油、减压重油、180CTS燃料油、7号燃料油、糠醛油、工业燃料、4-6号燃料油等油品的主要用途是作为燃料燃烧,属于燃料油征收范围。
*******************成品油价税费改革的背景是什么?**********************
近年来,我国经济发展与资源环境的矛盾突出,节能减排工作任务艰巨。一方面,随着经济发展和人民生活水平提高,我国对石油需求不断增加,由于资源匮乏,我国从1993年由净出口国变为净进口国,对外依存度逐年提高,目前已达到50%。寻找石油资源的成本也越来越高。另一方面,我国石油利用效率低、单耗水平高、浪费现象严峻。我国单位GDP石油消耗和机动车每百公里油耗都明显高于发达国家水平。随着机动车保有量的快速增长,耗油量急剧增加,燃油污染也日益严峻。目前大城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物,来自机动车尾气排放。为保持经济社会的可持续发展,迫切需要抑制燃油的不合理消费。
长期以来,除征收车辆购置税外,我国公路交通基础设施维护和建设资金,主要通过征收公路养路费和车辆通行费等方式筹集,这对公路交通发展起到了重要作用。但是,也带来一些矛盾和问题。由于养路费按车辆及载重计费,存在异地挂靠、大吨小标、超限超载等逃避收费现象以及收费行为不规范问题,造成车主负担不公平;同时,在收费公路发展中也存在规模大、站点多、结构不合理等问题,影响了区域经济发展和群众便捷出行。1999年10月常委会修订了《中华人民共和国公路法》,明确提出“国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金,详细实施办法和步骤由规定”,为燃油税费改革提供了法律依据。多年来,国家相关部门对燃油税费改革方案进行了认真研究,并做了大量预备工作,但是由于国际市场油价持续上涨,燃油税费改革一直未能出台。
为了满意经济发展和人民生活水平提高不断增长的石油需求,早在1998年我国就确立了石油价格市场化的取向。2003年,为减轻国际市场油价大幅攀升和海内“非典”疫情的影响,国家对成品油价格实施了调控,海内成品油价格没有按照定价机制随国际市场油价相应调整,这对于保持国民经济持续快速发展、安定人民生活是必要的,但也产生了市场供给紧张等新问题。为此,2006年国家明确海内成品油价格与国际市场原油价格实行有控制地间接接轨,但受国际市场油价大幅攀升的影响,这个机制未能完全实行,海内成品油价格几度出现与国际原油价格倒挂的情况,特别今年前9个月倒挂现象尤为突出。在国际市场油价回落、推进燃油税费改革的同时,必须尽快完善成品油价格形成机制,理顺成品油价格。
********************88此次改革的目标和总体思路?***********************
这次成品油价税费改革,通过建立规范的税费体制和完善的价格机制,实现促进节能减排、环境保护和结构调整,公平负担,依法筹措交通基础设施维护和建设资金等多重政策目标。总体思路是:规范政府收费行为,取消公路养路费等收费;在不提高现行成品油价格的前提下,提高现行成品油消费税单位税额,依法筹集交通基础设施养护、建设资金;完善成品油价格形成机制,理顺成品油价格。
************************燃油税费改革的意义是什么?*********************
一是实施成品油税费改革,是正税清费、公平负担的需要。现行的交通税费政策,以费代税、费目较多,不利于充分发挥公共财政在交通基础设施建设中的作用。同时,由于公路养路费按车辆及载重计费征收,存在着大吨小标、超限超载等逃费现象,以及随意减免规费征收、收费行为不规范等问题,车主负担不公平。这次改革,在不增加新税种的情况下,通过提高成品油消费税单位税额,替代养路费等六项交通规费,规范了税费、简化了税制,符合公共财政改革的方向,有利于形成“多用油多负担,少用油少负担”的机制。
二是实施成品油税费改革,是节约资源、保护环境的需要。我国石油资源匮乏,一半依赖进口。长期以来,我国的成品油零售价格相对较低,不仅低于欧盟等发达国家,也低于周边的大多数国家和地区的水平。近年来,我国能源资源需求增长较快,而石油利用效率低,浪费严峻,单位GDP石油消耗明显高于发达国家,城市空气污染主要来自机动车尾气排放。实施成品油税费改革,提高成品油消费税税额,将海内成品油价格维持在一个相对合理的水平上,有利于促进节油环保型产品使用和新能源发展,有利于小排量汽车和高技术含量汽车的发展,也有利于推进调整交通运输行业结构调整和发展方式转变。
三是实施成品油税费改革,是畅通公路、服务群众的需要。“贷款修路,收费还贷”政策有效缓解了公路建设资金严峻不足的矛盾,也暴露出一些不容忽视的问题,特别是收费公路结构不合理的问题日益突出,二级收费公路规模过大、站点过多,里程和收费站均占全国收费公路总里程和收费站点的60%。这次改革,在取消公路养路费等六项收费的同时,提出逐步有序取消政府还贷二级公路收费,可以方便群众,消除征缴矛盾,进一步通畅公路,更好地服务广大群众快捷出行和货物运输,对于促进城乡经济发展将起到更大的推进作用。从长远看,有利于在全国逐步形成以高速公路为主体的收费公路网络和以普通公路为主的免费公路网络,充分体现政府提供普遍服务的责任。
四是实施成品油税费改革,是依法筹资,促进发展的需要。长期以来,除征收车辆购置税以外,公路水路交通基础设施的建设和养护资金,主要是通过向社会和有关个人征收交通规费和车辆通行费等方式筹集,这对于交通事业发展起到了重要作用。但这种对于依赖部门收费促进行业发展的方式,也带来一些矛盾和问题。一是交通规费费目偏多,群众不理解且多怨言;二是与税费改革的方向不相符。1999年修订的《公路法》明确提出“国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金”。因此,这次改革,理顺了税费关系,通过税收的方式筹集交通基础设施维护建设资金,依法以税筹资,保障交通运输事业稳定健康发展。
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山东东营东明化工今日成品油报价:汽油无报价;轻蜡油7000元/吨,密度0.87,**;直汽7100元/吨,密度0.74;蜡油5500元/吨;渣油5000元/吨;70#道路重交沥青4700元/吨。
山东东营河口实业今日成品油报价:国三:90#汽油:8540元/吨;93#汽油:8550元 /吨;97#汽油:8850元/吨;国四:90#汽油:8610元/吨;93#汽油:8650元/吨;97#汽油:8950元/吨;0#加氢柴油:7400元/吨,密度0.865;煤油:8450元/吨,水白色,密度0.81;混合芳烃:7700元/吨;石脑油:7600元 /吨;MTBE:8500元/吨。
河北中捷石化停工检修,暂停报价。
山东济南长城炼厂今日成品油报价:90#汽油8430元/吨,上涨30元/吨,密度0.72;93#汽油8550元/吨,上涨30元/吨,密度0.72;0#常柴7750元/吨,密度0.81;0#加氢柴油无货;催柴无货,密度0.88。
山东济南蓝星化二今日成品油报价:90#汽油8460元/吨,上涨30元/吨,密度0.73;93#汽油8580元/吨,上涨30元/吨,密度0.73;0#常柴7500元/吨,密度0.85。
山东东营利津石化今日成品油报价:90#无铅汽油暂无报价,密度0.725;93#无铅汽油8500元 /吨,密度0.725;1#燃料油暂无报价,密度0.725;2#燃料油8470元/吨,密度0.725;-2轻蜡油暂无报价,密度0.852;轻蜡油 -1暂无报价,密度0.85,凝点-13;加氢0#柴油7530元/吨,密度0.85,凝点-13;化工轻油停报正常出货,密度0.72;轻质燃料油停报正常出货,密度0.7。
山东东营泰富石油今日成品油报价:国三:90#汽油:8530元/吨;93#汽油:8570元 /吨;97#汽油:8870元/吨。国四:90#汽油:8630元/吨;93#汽油:8670元/吨;97#汽油:8970元/吨;0#加氢柴油:7420元/吨,密度0.865;煤油:8470元/吨,水白色,密度0.81;芳烃:7720元/吨,密度0.885;石脑油:7620元 /吨;MTBE:8520元/吨。
山东德州恒源石化今日成品油报价:90#汽油8450元/吨,密度0.734;93#汽油8500元/吨,密度0.734;国三93#汽油无货;国四93#汽油无货;0#加氢柴油7500元/吨,密度0.85;石脑油无货,密度0.73。
山东日照石大科技今日成品油报价:90#汽油8000元/吨,密度0.73;93#汽油8100元/吨,密度0.73;燃料油(催柴)报价8000元/吨,密度0.93。
山东日照晨曦炼厂今日成品油报价:90#汽油8150元/吨,密度0.73;93#汽油8250元/吨,密度0.72-0.73;0#加氢柴油7600元/吨,密度0.865;加氢石脑油7835元/吨,上涨350元/吨,密度0.74;直馏汽油7700元/吨,上涨300元/吨;MTBE 8200元/吨,上涨200元/吨,纯度96以上。
山东滨州京博石化今日成品油报价:国三90#汽油8550元/吨,密度0.74;国三93#汽油8550元/吨,密度0.74;国三97#汽油8850元/吨,密度0.75;0#加氢柴油7550元/吨,上涨40元/吨,密度0.855;-10#加氢柴油暂无报价;焦化石脑油停报正常出货。
山东淄博汇丰石化今日成品油报价:国三90#汽油8600元/吨,;国三93#汽油8700元/吨;国二90#汽油无货,密度0.72;国二93#汽油无货,密度0.72;0#加氢柴油7700元/吨,密度0.855;-10#加氢柴油暂无报价,密度 0.85;-20#加氢柴油无货,密度0.85;-35#加氢柴油停报;石脑油7900元/吨。
山东淄博金诚石化今日成品油报价:国标90#汽油无货,密度0.72;国三90#汽油无货,密度0.72;国二93#汽油8450元/吨,密度0.7312;国三93#汽油8510元/吨,密度0.72;0#柴油停报,正常出货,密度0.85;-10#柴油停报,正常出货,密度0.85。
山东潍坊弘润石化今日成品油报价:国二93#汽油暂无报价;国三93#汽油8500元/吨;97#汽油9000元/吨;0#柴油7550元/吨;直馏汽油7400元/吨,密度0.72。
山东潍坊昌邑石化今日成品油报价:90#汽油8500元/吨,密度0.725;93#汽油8600元/吨,密度0.725;国三93#汽油停报,密度0.72;0#常柴7480元/吨;加氢0#柴油7630元/吨;加氢催化柴油7250元/吨=,密度0.91;石脑油停报正常出货。
山东菏泽东明石化今日成品油报价:加氢7#燃料油无货,密度0.88;加氢1#燃料油7500元/吨,密度0.85;加氢7#燃料油7000元/吨,密度0.88;0#加氢柴油7600元/吨;90#高清洁汽油无货,密度0.73;93#高清洁汽油无货,密度0.73;国二93#汽油8650元/吨,密度0.73;国三93#汽油8700元/吨,密度0.73;国三97#汽油8900元/吨,上涨100元/吨,密度0.73;加氢石脑油暂无报价,密度0.7;直馏石脑油暂无报价,密度0.715。
山东青岛安邦石化今日成品油报价:国二90#汽油8280元/吨,密度0.725;国二93#汽油8380元/吨,密度0.725;1#催化柴油6750元/吨,上涨100元/吨,密度0.917;常柴7400元/吨,密度0.81;石脑油7600元/吨,密度0.71;MTBE 8000元/吨,纯度94。
陕西延长集团延安炼厂今日成品油报价:公路价格:93#汽油8708元/吨;97#汽油9227元/吨;0#柴油7625元/吨。铁路价格:0#柴油7625元/吨;93#汽油8708元/吨;97#汽油9227元/吨。
陕西延长集团永坪炼厂今日成品油报价:公路价格:0#柴油7625元/吨;-10#柴油无货;-20#柴油无货;90#汽油停产;93#汽油8708元/吨。铁路价格:0#柴油7625元/吨;-10#柴油无货;-20#柴油无货;93#汽油8658元/吨。
陕西延长集团榆林炼厂今日成品油报价:公路价格:93#汽油8708元/吨;97#汽油9227元 /吨;0#柴油7625元/吨;-10#柴油无货;-20#柴油无货。铁路价格:93#汽油8608元/吨,;97#汽油9227元/吨;0#柴油 7625元/吨;-10#柴油无货;-20#柴油无货。
宁夏宝塔石化今日成品油报价:90#汽油7900元/吨;93#汽油8100元/吨;97#汽油8750元/吨;0#柴油7300元/吨;石脑油6800元/吨,上涨300元/吨;混合芳烃7900元/吨;轻烃5500元/吨。以上价格均带票。
倾点,冷凝点,闪电,十六烷值分别对衡量柴油,汽油,石脑油,加氢戊稀,燃料油等油品的标准起到什么作用
倾点:一般针对燃料油,衡量油品的低温流动性,一般来说燃料油倾点较高在0°以上。倾点当然是越低越好,不过,要符合油品的其他要求,倾点也不会很低很低,-9°算是很好的了。
凝点、冷滤点主要针对柴油而言,衡量的油品低温使用性能。越低越好。柴油中一般含蜡,所以不可能很低。
闪点是安全指标,越高越好。针对柴油、燃料油而言,一般来说,柴油的要求在55°以上,而燃料油的要求多种多样,馏分燃料油可能比柴油低,有的要求35°以上即可,残渣燃料油有些是做开口闪点的,100°以上。
十六烷值是指柴油的燃烧性能,高了好,但是不能超过60,超过60发动
机还没压缩就烧起来了。太低的话,发动机压缩到极点油品还不能燃烧。
汽油石脑油上述指标应该都不适用。加氢戊烯就搞不清了,但他和石脑油类似,应该也不会使用这些指标的。
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