发现神行变速箱油价格-发现神行差速器油价格

1.奇瑞路虎发现神行质量怎么样?

2.迟来的奥迪Q5L提车作业，分享半年用车感受

3.2019路虎发现神行如何

奇瑞路虎发现神行质量怎么样?

路虎发现神行质量还是不错的：

1、前脸依然沿用了家族的设计，采用了分体式进气格栅，动感的圆形前大灯组采用远近光一体的设计，大灯是氙气光源，日间行车灯是LED光源，点亮效果很好，雾灯区的造型也是很凶狠，像猛兽的獠牙一样。至于其它硬件配置，它与老款车型没有区别。与全新发动机匹配的依旧是来自ZF的横置9速手自一体变速箱，仍然搭载适时四驱系统，路虎特有的全地形反馈适应系统也没有缺席；

2、车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距为2741mm。同时该车将配备规格为235/60R18107V、235/55R19105V、245/45R20103V的轮胎；

3、谈到发现神行的四驱系统，它是一套利用电控离合器实现前后轴扭矩分配的适时四驱系统，该系统的核心是瀚德（Haldex）第五代多片离合式限滑差速器。正常行驶时该系统会把5%的动力分配至后轴，以确保良好的燃油经济性；当侦测到前轴车轮打滑时，通过多片离合器式限滑差速器的压合将动力适当传向后轴。

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迟来的奥迪Q5L提车作业，分享半年用车感受

因为去年10月新房交付，新房离单位近20公里，地铁还未通，通勤就成了问题。所以在7、8月份我就着手开始拍买杭牌。经历了7月的折戟，8月我找了中介花了600元在“低位”拍下了杭牌。?买车就正式提上了日程。

当时初步选了6款车，3款轿车3款SUV，价格在三十万左右。趁着周末去试驾了发现神行、XT5和Q5L。发现神行的折扣真是大到不行，简直瞠目结舌，240高功的中配落地不到30，还提供3年免息贷款，说实话试驾一番之后，感觉动力强劲，价格优势明显，有点心动。然后又去凯迪拉克试驾了XT5，这个车不多说了，变速箱存在感极强，第一个Pass。凯迪拉克旁边就是奥迪4S店，Q5L折扣力度也非常之大，试驾了一趟，行驶品质真赞，过沟坎的那种厚重的闷闷的“bong,bong”声，两个字就是“享受”啊。内饰做工也真好，各种按键旋钮自带紧致阻尼感，德原味儿十足，顿时就爱上了。比我同事那台GLC内饰装配工艺不知道高到哪里去了。

然后就在杭州的三家奥迪4S店之间做对比，到Q5L微信群里咨询全国各地车友提车价，比来比去，其实大差不差，最后就看服务态度了。最后在杭州城西德奥提的40时尚次低配，价格我就不说了反正中等价位，但是服务态度赢得了我的心（我开共享汽车去的，有的时候销售也看人的）加装了一个360倒车影像、行车记录仪和贴膜。这是提车当天的照片。

订车后一个星期，销售顾问打电话给我，说有车了，9月23号提的新车，这是当时刚洗完的崭新的新车[嘻嘻]

后来十一回趟江苏老家，下高速后，行车电脑上6.6的瞬时油耗也是惊着我了，这么大一车。

特意为了这次提车帖在车库拍的照片

废话不多说上图

奥迪这个飞机档把真的是高级，虽然内饰看上去和新A6比起来不是那么科技感十足，但是这种内敛克制的科技感营造，还是深得我心的

提车的时候在4S店刷了运动仪表，有了一丝战斗气息

各种按键旋钮的做工，绝了

后期加装的360影像，倒车福音

之前在杭州一直是骑着小牛上下班的，现在短途周末去买个菜啥的，还是选择我的小牛，两年车龄现在满电还是能跑个五六十公里，这就是锂电池的优势吧。

快半年了，我也开了6400多公里，平均油耗大概十个左右，可能我开车也比较暴力。Q5L就是这么一款车，中庸，虽然它简配了托森差速器，但油耗也降了。换了双离合，确实低速会出现偶发性的顿挫，但是拦不住它加长了啊，价格也降了。现在大街上Q5L的能见度越来越高，说明这个车还是符合中国人的需求的。

2019路虎发现神行如何

发现路虎沈星有以下优点：-时尚的外观、精致的内饰、稳定的底盘、出色的越野性能、宽阔的空间。但也有缺点：-油耗太大，没有原装行李架和动力。外观方面：-独特、霸气、精致，回头率超高！内饰方面：-简洁大方，做工精细。空间方面：-很难遇到同级别车中的竞争对手。其次，超大后备箱也是一个抢眼的配置。车辆配置：-无钥匙启动、进入系统、全景天窗、定速巡航。配置还是很不错的。用料方面：-最重要的是车子用料很扎实。底盘和发动机罩内的固定横梁看起来很安心。越野性能方面：-应该是电子动力。感觉很轻。你想打哪儿就打哪儿。这个座位很舒服。具体参数：-2019款路虎发现沈星是一款中型SUV，售价34.68-50.08万元。车身尺寸为4599×1894×1724mm，轴距为2741mm。-搭载2.0T发动机，最大功率147kW/-rpm；传动方面，该车有9速手自一体变速箱。发现沈星是奇瑞捷豹路虎引入中国的两款路虎车型之一。国产后，发现沈星依然保持着与进口车型相同的配置水平。虽然减少了一点配置，但相对于大幅降价，心理还是可以平衡的。部分有吸引力的配置：-1.贯穿前后排的全景天窗。虽然这种配置的意义往往大于它的实用价值，但不知从何时起，它已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。-2.旋钮式换挡模式。打开车辆电源，换挡手柄慢慢升起，仪式感营造到位。-3.全地形反馈系统。在再次系统加持下，发现沈星的越野脱困能力可以将同级别的竞争对手甩出好几条街。四驱系统：-搭载基于前横置发动机的四驱系统，以汉得第五代多片离合器中央差速器为核心。路虎家族标志性的全地形反馈自适应系统在这款车上进行了简化，有四种模式可供选择：普通驾驶模式、草地/砾石/雪地模式（针对道路或室外湿滑地面）、泥泞/车辙模式和沙地模式。没有低速放大档。