秦皇岛汽柴油价格-秦皇岛0号柴油价格

1.秦皇岛车限号时间表2023

2.秦皇岛东奥燃料销售有限公司怎么样？

3.9.15小麦滞涨玉米跌势不止，油价跌势“变脸”，猪价报复性下跌？

4.大限将至！ 又一波国三柴油货车淘汰补贴政策出炉

5.销量比长城皮卡还牛？体验极限路况下的江铃新宝典

6.秦皇岛二手车迁入条件是什么

秦皇岛车限号时间表2023

2023年秦皇岛车限号时间表：2023年07月03日至2023年10月01日，工作日07：00-19：00（节假日除外）。

限行区域是秦皇岛市兴凯湖路（不含）以东、老102国道（不含）以南、东港路（不含）以西区域内的道路通行。注：西环路、河北大街西段（西环路以西原西部快速路）、老102国道北二环、海阳路（北环路以北）、北环西路（海阳路以西）不限行。

对进入限行区域的客车实行每日限制两个车牌尾号的车辆通行。限行尾号轮换规则与京、津保持一致。尾号是字母的以字母前一位数字为准，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、6和1、7和2。

限号的目的

1、为了缓解城市交通压力，现在不管是大城市还是小城市，无一例外的都经常遭遇堵车，有时候一段几公里的路能走四十多分钟，原因就是车太多了。

2、限行还有一个重要的目的就是改善生态环境，我们都知道汽车排放的二氧化碳会造成温室效应导致全球变暖，还有就是汽车尾气造成的空气污染，导致空气质量下降，造成雾霾天，不但影响了我们现在的生活质量，而且还会影响到我们子子孙孙的生活环境。

所以，减少车辆出行也是减少环境污染的一个重要的举措，在某种程度上面给我们的生活环境带来的巨大的帮助。

3、车辆限行，还有助于节约能源，我国是石油进口大国，而汽车所用的汽油、柴油等会耗费大量的石油，通过强制措施限制车辆行驶，降低了燃油的使用，节约了石油能源。

秦皇岛东奥燃料销售有限公司怎么样？

秦皇岛东奥燃料销售有限公司是2004-02-19在河北省秦皇岛市北戴河区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于秦皇岛市北戴河区安二路1号。

秦皇岛东奥燃料销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91130304758915108W，企业法人赵德全，目前企业处于开业状态。

秦皇岛东奥燃料销售有限公司的经营范围是：汽油、煤油、柴油[闭杯闪点≤60℃]、甲醇、甲苯、二甲苯、乙醇、石脑油、正戊烷、甲基叔丁基醚、石油醚、苯、壬烯、煤焦油、乙烯、丁烯丁烷、丙烯、异丁烷、异丁烯、间戊二烯的批发、仓储（危险化学品经营许可证有效期至2020年11月29日）；计量设备租赁、石油运销信息咨询；运输、仓储中介服务；化工产品（危险化学品除外）、机电设备、五金、金属材料（金银除外）的销售；自有房屋租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在河北省，相近经营范围的公司总注册资本为939169万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共76家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

秦皇岛东奥燃料销售有限公司对外投资4家公司，具有0处分支机构。

通过百度企业信用查看秦皇岛东奥燃料销售有限公司更多信息和资讯。

9.15小麦滞涨玉米跌势不止，油价跌势“变脸”，猪价报复性下跌？

9月过半，农产品市场又有新变化，粮价、生猪以及成品油市场，价格“联袂下跌”！其中，粮价震荡偏弱，小麦滞涨，玉米受上量增加窄幅回落，而油价跌势“变脸”，跌幅明显收缩，那么，市场发生了啥？

一、小麦滞涨，玉米跌势不止！

在玉米市场，目前，新陈玉米进入并轨阶段，新作玉米上量偏少，黑吉辽部分地区有零星收割，而在华北地区，上市多以蒜茬玉米为主！陈粮玉米价格相对稳定，企业受上量呈现窄幅调价的表现！

在国内南北市场，其中，东北地区，主流玉米价格企业报价企稳，黑龙江龙江阜丰以及扎兰屯阜丰报价上涨10~20元/吨，黑龙江行情普遍维持在1.295~1.33元/斤，富锦象屿30水分新粮开秤价0.98元/斤。

在甘肃平凉国维，河北秦皇岛鹏远以及秦皇岛骊骅，孟州汉永酒精，企业落价20~40元/吨，河北报价1.3~1.38元/斤。

而在山东地区，工厂到货粮源维持在680车，企业随着玉米上量有震荡偏弱的表现，其中，华义容海报价上涨20元，执行价1.412元/斤。

滨州金汇、沂水大地、沂水青援以及菏泽成武、泰安祥瑞报价下跌10元/吨，山东主流工厂报价1.36~1.44元/斤！

据业内人士分析，随着玉米上量，价格或将延续“量增价跌”的趋势，新陈玉米价格也将逐步形成并轨之势，新粮玉米或将高开，提醒贸易商前期谨慎囤货，随收随走为主，毕竟，按照往年经验，进入10月份，随着玉米集中上量，价格或将震荡下行，新作玉米或有高开低走的趋势！不过，由于今年玉米减产以及养殖业新周期的到来，需求端或将表现突出，玉米行情或将优于去年！

而在小麦市场，近期，小麦价格延续滞涨的基本面，天气转凉有利于支撑终端面粉走货，但是，由于秋粮玉米即将上市，市场重心转移至玉米的存储，因此，小麦价格收藏点逐步边缘化！小麦价格也将随着市场上量，延续窄幅震荡的表现，短期内需求反弹以及秋收小麦腾库将不断博弈，价格也将以横盘震荡为主！

目前，在国内市场，山东、河北以及河南地区，主流小麦产区，用粮企业报价以横盘为主，其中，山东菏泽飞翔面业以及山东天邦，小麦报价下跌10元/吨，而在河南周口五得利以及周口益海嘉里，企业报价上涨10元/吨！小麦制粉企业，主流报价依然维持在1.53~1.56元/斤左右，市场延续了僵持的表现！

个人认为，小麦价格滞涨，根源在于市场供给相对充足，而小麦需求面偏少，饲用不具备基础，虽然，随着天气转凉，居民面粉需求改善，下游贸易商也有备货的需求，但是，受限于小麦到货较为宽松，企业高价补库意愿不足，因此，小麦价格短期内仍将以横盘为主！但是，进入4季度后，随着市场余粮逐步减少，需求端逐步改善，小麦价格或将逆势走强，不过，对于高筋小麦来说，现阶段价格依然坚挺，陈粮高筋小麦成交价普遍在1.6~1.65元/斤！

二、油价跌势“变脸”！

9月15日，本轮油价调整进入第6个工作日，据了解，原油变化率维持在-6.32%，油价下跌幅度维持在260元/吨，油价跌势“变脸”，相比前一个工作日，油价跌幅回落30元/吨，本轮油价调整周期内，油价跌幅累计回落140元/吨！

油价冲低反弹，原油变化率不断回升，目前，按照原油变化率-6.32%预估，本轮汽柴油价格下调幅度260元，折合0.2~0.24元/L，私家车加满一箱92号汽油，估计少花10~12元，新一轮油价调整的窗口出现在9月21日24时！

目前，在国内市场，山东地区92号汽油8.4元/L；95号汽油9.02元/L；0号柴油8.1元/L

三、猪价报复性下跌？

9月15日，生猪价格冲高回落，猪价开启下行周期，那么，随着储备猪肉的投放，消费市场的掣肘，养殖端出栏认价情绪的反扑，猪价要报复性下跌吗？

据数据了解，目前，全国外三元生猪均价23.57元/公斤，环比前一日下跌0.11元，猪价跌势反扑，内三元跌至23.2元/公斤，土杂猪跌至22.81元/公斤！

在国内市场，屠企报价呈现窄幅震荡的态势，猪价涨跌互现，其中，浙江、福建、新疆、陕西、青海、湖南、内蒙、两广等，猪价上涨地区，屠企报价涨幅0.01~0.32元，而在贵州猪价上涨1.06元，报价24.7元/公斤；而在山东、安徽、江西、江苏、甘肃、宁夏、河南、湖北、京津、河北、山西、黑龙江、辽宁等地，猪价普遍下跌0.01~0.3元，而在江苏地区，猪价下跌0.6元，执行价23.22元/公斤！

目前，猪价呈现横盘下挫的态势，支撑猪价下行的根据，一方面，消费市场掣肘表现凸显，白条猪走货难度增加，需求端表现明显降温，而新一轮1.5万吨猪肉放储再次开启，进一步加剧了市场消费端的颓势；另一方面，规模猪企出栏节奏恢复，生猪供给逐步宽松，集团化猪企大猪出栏难度较大，市场对于高价猪源抵触情绪升温，屠宰场受需求转差，收猪积极性下滑，高价收猪情绪回落！

因此，基于市场供需调整，预计，猪价有惯性下跌的趋势，但是，由于散户猪场出栏情绪不高，压栏现象依然存在，屠宰场面临生猪采购的难易程度不同，部分屠企上计划较慢，因此，猪价缺乏大幅下跌的基础，养殖端出栏盈利宽松，出栏表现相对灵活，这也限制了猪价的大幅回落！

9.15小麦滞涨玉米跌势不止，油价跌势“变脸”，猪价报复性下跌？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点！

大限将至！ 又一波国三柴油货车淘汰补贴政策出炉

第一商用车网?原创

10月20日，国家发改委新闻发言人孟玮在例行新闻发布会上表示，为了扩大内需、推动消费增长，促进大宗商品和服务消费持续增长的一系列政策和措施将出台，包括推动汽车消费转型升级，鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策等。

今年以来，国内多个省市已相继出台老旧汽车置换相关政策，尤其是针对国三柴油货车的淘汰政策，而此次国家发改委再提鼓励老旧汽车置换，势必进一步加快国三车淘汰的步伐。2020年即将走到尾声，各地的国三车淘汰也将进入冲刺阶段。近日，潍坊、德州、日照、石家庄、保定、秦皇岛等多地已相继发布最新（包括2021年）国三淘汰补贴方案。下面就跟着小编一起，了解一下您的车如果淘汰能拿多少钱吧！

山东临沂：年底前力争淘汰国三柴油货车3.12万辆

10月15日，临沂市政府召开国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作开展情况新闻发布会。临沂市确定自2020年1月1日至2021年9月30日，对提前报废的国三柴油货车，每辆给予0.42-3万元不等的资金补贴。

临沂市计划淘汰国三柴油货车44564辆，约占全市货车数量总数的20%，占全省总淘汰数量的20%，力争今年年底前淘汰31195辆。

山东枣庄：今年淘汰国三柴油货车近6000辆?补贴最高1.6万元

10月10日，枣庄市推进国三营运柴油货车淘汰工作会议工作会议在市政大厦召开。会议传达了《枣庄市营运国三柴油货车淘汰实施方案》，对枣庄市国三排放标准营运柴油货车淘汰工作提出了要求。

枣庄市淘汰总任务是8496辆，今年底要淘汰总数的70%、合计5947辆。要积极担当作为，统筹采取经济补偿、限制使用、超标排放监管等措施，确保如期完成淘汰任务。其次，要落实资金奖补政策，及时足额落实财政资金，保障淘汰车辆所有人的利益。2008年前至2013年低的国三标准营运柴油货车，今年主动淘汰的将分别给予0.4万元至1.6万元不等的补贴。

山东潍坊：2020年国三淘汰补贴最高3.2万元

近日，山东省潍坊市政府办公室印发《潍坊市国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰补贴实施方案》，通过采取经济补偿、限制使用、加强监督执法等措施，加快淘汰全市国三及以下排放标准营运柴油货车，预计2021年年底前，完成省下达的淘汰任务。其中，2020年淘汰数量不低于应淘汰中、重型国三及以下排放标准营运柴油货车总量的70%。

申请受理时间分两个阶段，2020年12月31日之前受理2018年6月27日至2020年12月31日报废车辆补贴申请；2021年1月1日至2021年9月30日受理2021年度报废车辆补贴申请。

2020年淘汰补贴标准（单位：万元/辆）：

2021年淘汰补贴标准（单位：万元/辆）：

山东德州：2021年将淘汰现有国三柴油货车?最高补贴4万元

10月9日，德州市政府新闻办召开2020年全市国三营运柴油货车淘汰工作新闻发布会。根据德州市国三淘汰计划，2020至2021年淘汰现有国三营运柴油货车13890辆，2020年淘汰70%，2021年淘汰剩余部分，符合标准的车主可领取资金补贴。

对此，德州市还出台了相关补贴政策：针对2020年1月1日至12月31日期间提前报废的国三标准重型营运柴油货车按照生产年限不同补贴1.6万至4万元，中型营运柴油货车补贴0.8万至1.92万元，微型营运柴油货车补贴0.5万至1.2万元；2021年1月1日至9月30日期间提前报废国三营运柴油货车按2020年相应标准的80%进行补贴。

山东日照：2020年底前国三淘汰补贴最高3.5万元

近日，日照市人民政府办公室发布国三营运柴油货车淘汰补贴工作实施方案的通知，表示即日起至2020年12月31日，将对国三车辆淘汰给予补贴。

山东聊城：国三淘汰补贴延期至年底?补贴标准提高至0.64-3.2万元

9月份，聊城市交通运输局、市生态环境局、市财政局、市商务投资和促进局、市公安局联合下发《关于调整国三营运柴油货车淘汰补贴政策的通知》。通知中指出，国三营运柴油货车淘汰补贴政策截止时间由2020年10月31日延长到2020年12月31日，此后淘汰的车辆不再享受补贴；并将补贴标准由0.32万元至1.6万元提高到0.64万元至3.2万元。本着早淘汰、多补贴的原则，2020年1月1日至2020年10月31日淘汰的车辆按补贴标准的100%享受补贴，2020年11月1日至2020年12月31日淘汰的车辆按补贴标准的90%享受补贴。

下图为年初时聊城发布的补贴标准：

山东淄博：2020年国三柴油货车淘汰补贴最高3.2万元

2019年，淄博市政府曾签发《淄博市国三营运柴油货车淘汰补贴工作实施方案》，根据方案来看，国三淘汰将分为两个阶段，现在已经来到第二阶段，具体补贴方案如下。

河北石家庄：国三淘汰补贴最高1.6万元?明年5月底前截止

日前，从市交通运输局获悉，石家庄将通过制定限行措施、加强执法监督、加大经济补偿等措施，淘汰32548辆国三及以下排放标准营运柴油货车。同时，公布了奖补实施方案。

补偿范围为，在石家庄市2013年及以前注册的国三及以下排放标准中重型营运柴油货车，未达到强制报废标准，且于规定时间内在本市办理报废注销手续的车辆；2020年5月8日及以后转入石市的车辆不在此范围。

奖补原则为，重型车辆奖补标准高于中型车辆，货车奖补标准高于牵引车，注册年限较新的车辆奖补标准较高，持有《道路运输证》的车辆奖补标准较高，在2020年10月底前报废注销的车辆奖补标准较高。

奖补业务受理时间截至2021年5月31日17:00前，逾期不再受理。2021年及以后年度淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车将不再给予财政奖补。

河北保定：国三柴油货车10月底淘汰最高补贴1.45万元

9月底，河北保定市交通运输局、保定市生态环境局、保定市财政局、保定市商务局、保定市公安局联合下发了《关于全市国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰补贴的通告》。根据《通告》，保定的补贴标准在0.25万-1.45万元之间。2020年10月31日之前受理的淘汰车辆按补贴标准发放，2020年11月1日-2020年12月31日期间受理的淘汰车辆按补贴标准减半发放。

河北承德：2020年底前国三柴油货车报废享受补贴?最高补贴14000元

近日，河北承德发布《承德市国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作实施方案》，按照“早淘汰多补助、晚淘汰少补助、过期淘汰不补助”的阶梯型补贴机制，鼓励当地国三车主尽快完成车辆淘汰。

补贴按车辆注册年限、车型等因素确定我市淘汰车辆补贴标准，2020年10月31日前受理的淘汰车辆按补贴标准发放。

20年11月1日-2020年12月31日期间受理的淘汰车辆按补贴标准减半发放。

河北秦皇岛：年底前共淘汰7018辆国三柴油货车

9月29日，秦皇岛市市召开国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作会，截至目前，秦皇岛市国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务共7018辆。按照省委、省政府要求，今年10月底前完成淘汰任务的70%，即4913辆；力争12月底前，完成剩余的30%，即2105辆，实现淘汰任务清零。

为促进国三淘汰，秦皇岛市要做到源头管控到位、限制通行到位、车辆检测到位、回收拆解到位。要及时发放奖补资金，通过以奖代补的方式，鼓励车主业户主动淘汰国三及以下柴油货车，各县区要足额安排补助资金，并根据车型种类、使用年限、淘汰时间等，合理确定淘汰补助标准，研究制定激励政策。

河北任丘：10月底前国三柴油货车全部淘汰

9月6日，河北任丘市人民政府发布关于重型柴油车安装在线OBD的公告，公告中提到，对于国三及以下的营运重型柴油车（最大总质量超过3.5吨）要于2020年10月底前全部淘汰。对国三非营运重型柴油货车，具备治理条件的，要按要求加装尾气治理设备，并报沧州市生态环境局任丘市分局机动车管理科备案。

河北黄骅：10月底前办理国三淘汰补贴

日前，黄骅市人民政府发布通知表示，为了加快国三车淘汰，自即日起我市辖区部分路段禁止国三及以下排放标准营运柴油货车通行，各检测站对国三及以下排放标准车辆将不予检测。并在通告中表示：请国三及以下车辆所有人于2020年10月30日前持本人身份证、企业营业执照、机动车登记证书和机动车行车证的原件及复印件到交通运输局运输管理站“淘汰国三及以下营运柴油车办公室”办理车辆注销业务，并领取补贴资金。

河南洛阳：10350辆国三柴油货车最晚明年淘汰

10月11日，从洛阳市国三以下排放标准营运柴油货车淘汰工作推进会上了解到，洛阳市出台淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车工作实施方案，将利用两年时间，逐步淘汰全市10350辆国三及以下排放标准营运柴油货车。

该方案明确，全市10350辆国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作分两步走：今年年底前，淘汰7362辆；2021年，淘汰剩余的2988辆。

按照方案要求，本次淘汰工作采取经济补偿、限制使用、超标排放监管等措施。

河南郑州：年底前淘汰国三柴油货车1.7万辆

10月1日，郑州市发布《大气污染防治重点工作实施方案》，《郑州市环境空气质量生态补偿办法(试行)》，《郑州市空气质量生态补偿资金的使用意见》3个文件。根据《方案》，2020年底前完成淘汰国三及以下排放标准中重型营运柴油货车17121辆；11月1日起，四环以内大宗物料运输重点用车企业，禁止国四及以下柴油货车运输物料；全市大宗物料运输的重点用车企业橙色及以上预警期间，禁止国四及以下柴油货车运输物料。

山西太原：国三报废补贴延期至11月底

10月9日，从太原市生态环境局了解到，为确保广大车主均能及时办理淘汰报废补贴资金的申领手续，经研究决定，各县（市、区）政务服务中心设立的老旧柴油车辆淘汰“一站式”服务窗口，将延期至11月30日。

9月30日前已经办理注销登记的并且符合补贴条件的国三柴油车车主，仍可去办理相关补贴。

山西运城：2020年底前淘汰国三柴油货车1万余辆?最高补贴1.43万元

8月底，运城市印发《运城市国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车淘汰任务工作方案》（以下简称：《方案》），《方案》指出，今年年底前运城将累计淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车1万余辆，切实减少机动车大气污染物排放，推进运城市环境空气质量持续改善。

方案提出，国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车，是指在运城市公安交警部门2013年年底前注册、出厂车辆排放登记为国三及以下的营运中型和重型柴油货车。补助标准参照《山西省黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》补贴标准制定。其中，2008年及以前的中型载货车补助标准为5500元，重型载货车补助标准为8800元；2009年至2010年的中型载货车补助标准为8800元，重型载货车为1.43万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

销量比长城皮卡还牛？体验极限路况下的江铃新宝典

宝典作为江铃皮卡的入门级产品，诞生日起给人的印象是皮实耐用，并且还省油；出色的性能也成就了宝典在农林牧渔石油基建等行业的江湖地位，它是很多人生活的好伙伴、致富的好帮手。柴油版的宝典近几年销量保持在同领域的销量冠军，比长城入门级柴油皮卡卖得还多。它真的有这么强？

8月25日，江铃皮卡全新宝典迎来了正式上市，市场指导价为8.28-10.78万元；这款江铃入门级的皮卡受到各方关注，因为8.28万元能让自己拥有致富的好帮手。

柴油版的宝典一直以来销量都挺好，但让我没想到的是它的销量比长城入门级皮卡买得更好，并且长期柴油版入门皮卡销量冠军的宝座；对于这个结果，我开始有点不相信，感觉不应该是长城皮卡吗？

皮卡的细分市场有柴油版和汽油版，长城皮卡销量虽然在国内皮卡市场长期保持头部的位置，但在入门级柴油皮卡里，宝典销量却一直保持不错。他能够在长城皮卡的围追堵截下保持这么好的成绩，相信江铃宝典有自己的一技之长才能受消费者的追捧。

外观偏轿车化设计，前脸像城市SUV

相对于以往比较方正的造型，全新宝典的外观和内饰的设计都与旧款不同，新车更趋向于域虎皮卡的外观和内饰设计风格，这种风格是偏轿车化的设计。扁长的前大灯、大面积镀铬前格栅、雾灯区和保险杠锋利线条勾勒设计，从前脸正面看是不是很像时下的城市SUV？答案是肯定的。

走到侧面会发现这个前脸长得像城市SUV的大家伙后面拖了个斗，并且这个斗还有短和长之分；斗短的是短轴版，斗长的是长轴版，同等配置价格相差1500块；好处是多载货物，根据自己需求进行选择。

短轴版的斗两侧各有两个卡扣、而长轴版两侧各有四个卡扣+一条长杆，能应付更多的使用场景；编辑觉得如果是干工地的，选长轴版是最超值的；斗装得多，降本增益嘛。

而且，长轴车型可以再加2500元选装抗磨损/冲击/腐蚀能力更强的SMC复合材料内衬的加强货箱，厂家还提供5年5万公里质保。

另外，如果是家用装个行李或者其有他不想被人知道的物品，可在斗上加个封闭的棚，还能避免风吹日晒雨淋，它的配件还有不少了。

内饰与外观相呼应，符合大众审美

新宝典的内饰与域虎皮卡保持有较多相同的元素，三幅式多功能方向盘和炮筒式的仪表盘，保留了比较多物理按键的中控台，功能较为齐全足够日常的使用。

座椅采用皮革材质，后排的座椅空间也足够，但后排座椅靠背不能调节，长途路途乘坐会有点累，但座椅的舒适性可以缓解部分疲惫。

极限路况下，性能出色

外观和内饰都偏轿车设计，但底子还是宝典的底子；我们走到车尾弯下腰就看到7片弹簧的后悬挂，一看就不是好惹的货。而等到我坐在它的后排上体验了一番在不同场景表现，才发现为什么宝典能成为农林牧渔基建和电力石油等行业的好伙伴。

新宝典搭载2.5T柴油和1.8T汽油两种发动机，相对于汽油发动机，柴油机大扭矩是汽油发动机没法比的；2.5T柴油发动机最大功率为140马力，峰值扭矩达到315牛·米。而此次，编辑体验车型搭载2.5T柴油发动机+5MT的动力总成。

在开阔地场地只要肯给油，新宝典玩漂移和绕桩也是很轻易的事情，就是感觉有点费胎；新宝典作为工具车上下山和涉水，以及行走在炮坑路等路况，对于搭载2.5T柴油发动机+四驱+非承载式车身+大梁的结合，难不倒它。

用低速四驱爬40度的斜坡，过枕木桩、乱石阵、泥泞路、驼峰和涉水，我坐在新宝典的后排座椅上能感受到车子轻易完成这些路况，它作为一辆工具车是很及格的。座椅我也觉得还行吧，因为我体验的时间不长，而且大部分时间都在体验各种路况的行驶，身体的反应在不同场景下切换，根本没有太在意座椅的舒适性与轿车相差多少。

本文总结：

编辑虽是全程坐在后排座椅上，但体验完后我似乎明白了宝典卖得好的原因，实力摆在那啊。据江铃宝典皮卡在秦皇岛经销商介绍，他们带想买车的客户体验完那段不同路况后，几乎都会成交。试想想，买新宝典的都是有需求的消费者，开着车完成了复杂恶劣的路况，爽快下单是很正常。而且，江铃新宝典的油耗还低，开个十年一辆车就省下来了。

现在随着全国各省市皮卡解禁政策的影响，皮卡除了做为工具车外，越来越多的家庭也倾向于购买功能性更强、可玩性能更高的皮卡；不久的将来，皮卡或许像SUV一样的车型成为更多人生活的好伙伴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

秦皇岛二手车迁入条件是什么

太平洋汽车网转入秦皇岛市机动车排放必须达到“国五”标准，本省跨设区市流通的机动车，除排放水平低于“国一”标准的汽油车和“国三”标准的柴油车以外（即黄标车），只要符合国家在用机动车尾气排放和安全技术标准的，均可迁入。

二手车过户程序卖方需要准备的手续：a.原车主（或代理人）身份证原件及复印件各1张（若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件）b.登记证原件及复印件各1张c.行驶证原件及复印件各1张d.原始购车发票（或上次过户发票）原件及复印件各1张e.购置税完税证明二手车过户程序买方需要准备的手续：a.新车主身份证原件1张、复印件3张或代理人身份证原件及复印件各一张（若是公户，则为单位组织机构代码原件及复印件）b.机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表c.限购地区还需准备个人小客车配置指标原件一张，复印件3张d.如果买方是外地户口上当地牌照，另需有效期内暂住证13二手车过户程序过

1.签订旧机动车买卖合同。

2.查询违章，如有违章或是验车超期都不能过户。

3.前往二手车交易市场，或任何可开具发票的地方，开具过户票。

4.前往车管所，或车管所驻二手车交易市场处办理上牌流程。

5.工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。

6.查验违章，通过后，持相关的证件和机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表与过户票到相关的窗口办理，交付原来的车辆手续和车辆号牌、选号、出新的行驶本、税务登记证、新号牌。

二手车过户程序保险完成二手车过户程序后，即可去相关的保险公司办理保险过户。若继续用原来的保险，只需原车主带上保单和过户票，到原来买保险的保险公司营销网点修改被保险人与车主。当然也可以退保，新车主就可以到任何一家保险公司办理新的车险。退保时需要身份证。