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油价调整最新消息窗口-油价调整最新消息清单表

1.外地自驾游有什么应该注意的?

2.我国十年来汽车产业市场行为

3.税控盘280发票在哪下载

4.货物运输合同范本精选(4篇)

5.物流运输合同协议书范文

外地自驾游有什么应该注意的?

油价调整最新消息窗口-油价调整最新消息清单表

出发前:

1.车辆的选择:高级越野轿车为首选,跋山涉水性能优越,但油耗大,会增加旅游的费用;大众化的家用驾车,如捷达和桑塔纳,动力强劲,性能稳定,时速理想,油耗相对较低,维修方便,属于很“皮实”的车种,基本能够满足驾车游长途旅行的需要;大众化家用轿车中的富康,其驾驶舒适性更高一些,但不够皮实,路况不好时对机器的损害较大,而且在不发达地区的维修点很少;高级一些的家用轿车如广东本田、帕萨特等,驾驶的舒适性和机器性能无可挑剔,但与富康一样,因维修不方便而仅适于在发达地区旅行;微型轿车,包括微型面包车,时速慢,底盘地,乘驾舒适性差,只适合于短途旅行。另外,近年来,一些汽车租赁公司专为驾车游旅游配备了旅行房车,行驶的房车绝对称得上是一个流动的家,迷你客厅,卧室,厨房,卫生间一应俱全,一般可以保证六个人舒适的生活起居,尽管每日的租车费用不菲,但可被节省下来的住宿费用抵消,只是这样一个过于舒适的环境相对降低了旅游者对当地生活的切身感悟,不能不说是一种遗憾。

2.路线的设计:设计路线之前,需要有一定的地理知识,买一份全国的旅游地图,大概弄清楚各省份的地理位置以及主要的风景区。路线的设计取决于假期长短,还要考虑季节性、个人的体力和兴趣爱好,夏季多选择气候凉爽的北方,冬季多选择温暖的南方,春季则要避开梅雨的地方,否则高温、严寒和湿雨对人对车都增加了不安全的因素,秋季可选择的范围相对较宽。对于初次驾车游旅游者,每日的行驶距离应在300公里以内,而对于驾车游旅游高手,平均每日的行程也不要超过500公里,不要让匆忙的赶路影响了旅游的质量。假期的天数×每日行驶距离(300-500公里) ×70%(盘山路的影响)×70%(环线的影响)=旅游的终点与出发地之间的距离。在地图上以出发地为中心,以上面计算出的距离为半径画一个圆,圆周线附近的风景区就是在这个假日中你可到达的最远的目标了,再根据自己对不同风景以及地域文化的喜好,以及季节的要求,选定其中一条为此次驾车游旅游的主线。

3.计划的制定:在确定最终目标以后,详细考察从出发地到目的地之间可能涵盖的风景区或是一些具有特殊人文地理的地方,大量的此类信息可以从因特网上获得。然后勾画出一条覆盖这些地方的环线,尽量避免走重复路线。此时需要购买详尽一些的公路地图册,例如中国地图出版社的《中国公路交通地图全集》,四册一套,非常详细,甚至可以找到一些小城市的城市交通图。在道路的选择上本着“有国道不走省道,有省道不走乡村土路”的原则,以减少恶劣路况对旅程的影响。在长途旅行中,高速公路可以节省时间和体力,但旅行者却无法体验到沿途的风土民情,可以根据时间和爱好灵活取舍。部分的路况信息可以从最新版的公路地图和因特网上获得。在此基础上,着手制定一个相对详细的旅行计划,包括两地间的道路代号、里程、旅游景点的参观时间、每日的住宿地点等等,如果带有GPS(全球定位系统),还应尽可能查到每一地的经纬度数据,有备无患。如果有时间,出发前应读一些当地的历史地理风土人情,多一些了解,会使旅行内容更加丰富多彩。

4.行程统计表的设计:为便于回程后整理行程,记录游览的景点,出发前最好设计一个表格,打印出若干张,放在硬皮夹子中,置于车中方便之处,随时由副座人员进行记录。

一个完整的记录表格应包含如下项目:日期,出发时间,出发地点及经纬度,到达时间,到达地点及经纬度,当日里程表读数,路号,路况,路桥费,油号,油价,特色饮食,食价,宿地,宿价/间,卫生,景点名称,门票,停车费,修车费,洗车费,备注。这些信息可以帮助你返回后重新回忆一路上的经历,稍加整理便可以成为众多旅游爱好者日后出行的参考资料。

5.人员搭配:短途旅行,可以不考虑人数以及同行车辆的多少。长途旅行,为避免疲劳驾驶和降低旅行费用(均摊汽油费和路桥费),每辆轿车(限乘五人)以乘坐3-4人为佳,其中司机至少为2人,采用一小时一轮换,或每开100公里一轮换的方式,这样可以保证一人集中精力驾驶,一人在副座上查看地图、校正路线和记录相关数据,而换下来的司机可以在后座充分休息。同行的人中最好有一人略通医道,一人(或同一人)略通修车。如果是几辆车同行,最好是车况相当,每辆车在装配上、人员配备上以及思想上都要有独立作战的准备,以避免相互拖后腿,或在出现危急情况时,整个车队陷入瘫痪。

6.车辆检修:出发前,要对车辆进行全面保养和彻底检修,排除一切可能的隐患。三滤是必换的,机油也最好更换,底盘的所有螺丝都要紧固,检查轮胎、刹车、电瓶等。两条前胎尤为重要,高速行驶时,前胎爆裂后果非常严重,当然不要忘记检查一下备胎。出发前在原地对车辆的保养和检修,通常花费不高,还可以保证质量,而在旅途中,车辆出了问题以后,只有在城市中才能找到可*的修理厂,而在乡村,就很麻烦了。另外,长途旅行的车辆最好具有完备的防盗系统,例如防盗器,排挡锁等,防患于未然。

7.汽车配件的备置:性能再好的汽车遇到恶劣的路况时也不能保证不出问题,而在不发达地区,正品的汽车配件是很难找到的,因此,出发前准备好一些易损坏的配件是必要的。根据笔者的经验,这些配件包括:各种灯泡,保险一包,皮带,正时皮带,火花塞,轮胎气嘴,排气管挂钩(至少两只),遥控器电池。另外,下列物品也是驾车旅游必备的:备胎(最好是两条,如果你想走若尔盖那样的沼泽地,起码要三条备胎,决不危言耸听),粗细铁丝,千斤顶(两个),修理工具,使携式打气泵(插在点烟器上那种),拖车绳,补胎工具,机油,油精,油路清洗剂,强力胶,防爆汽油桶(30L),车载冰箱,地图,水箱备用洁净水。

8.带好相关手续:如果你不想掏出钱来打发某些故意刁难的警察,下列的证件是必需的:购置附加费,养路费,保险费,驾驶本,行驶本。而且千万不要忘记对购置附加费的小红本进行处理,将其中的一页沿虚线撕下,没见上面写着要交到某相关部门备案吗?没撕下?对不起,罚两百。至于那个“相关部门”,据笔者认为,最保险还是折起来,随身携带。

9.必带物品一览:(此为笔者驾车西行三万里时所携带,几乎件件有用)车用物品:见“汽车配件的备置”,另最好在安全的地方携带另一套车钥匙,以防止在路上车钥匙丢失所带来的不必要麻烦。露营装备:指南针,车用指向针,帐篷,睡袋,防潮地垫,铺地防水布(餐布),高山气炉及燃气,野炊锅及餐具(饭盆,筷子,汤匙,*子),洗涤剂,高压打火机,折叠铁锹,多功能刀具,充电手电,手电,水桶,脸盆,备用绳索,多种规格塑料袋

食品:饮用淡水(淡水桶),果汁,牛奶,肉罐头,水果罐头,水果,饼干,压缩饼干,果冻,巧克力,各种咸菜,食盐,方便面,茶,口香糖

日常用品:指甲刀,水壶,牙签,卫生纸,湿纸巾,帽子,太阳镜,充气枕头,防寒衣物,充足服装,纸内衣,围巾,拖鞋,雨伞,望远镜,现金,信用卡,身份证,小照片,结婚证,报纸

自用药:净水药片,感冒药,消炎药,胃药,黄莲素,维生素,喉宝,创可贴,按摩药膏,口腔溃疡药,碘酒,体温计,眼药水

洗漱用品:牙膏,牙刷,香皂,洗发水,洗面奶,药棉,梳子,护肤油,润唇油,防晒油,毛巾,足巾,浴帽,橡皮筋,镜子,针线包,洗衣粉,一次性手套,鞋子清爽剂

辅助用品:光学相机,三角架,胶卷,近摄镜,数码相机及连线,5号,7号电池,录音笔及连线,手机及充电器及电池,笔记本电脑及电源及转换口,GPS,多功能插线板,明信片,礼品圆珠笔,记录本

防卫装备:电棍,长刀短刀

(以上物品最好选择重量轻、体积小、便于携带)

10.物品装载小窍门:出于主观的考虑,是希望携带的装备越多越好,但车内的空间是有限的,因此,对所列清单中的装备,只能权衡利弊,决定取舍。另外,对于必须携带的装备,也要根据旅途的需要尽量减少携带量,例如:可以使用密封清洁的小药瓶盛装洗衣粉、食盐、洗碗液等;脸盆、水桶、餐具等可选择大小形状配套的,以互相嵌在一起,节省空间。有条件的话,睡袋、衣服等可以装入特殊的真空袋,抽真空后体积可以缩减为原来的几分之一。当然,装车的时候,空间安排要合理:所有装备,除笔记本电脑、相机、地图、小零食等随时使用的,都要装在后备箱中,以腾出车内的空间,便于旅途上的休息。在后备箱中,不常用的物品放在最里面;修车工具要放在最容易取放的角落里;油桶要放在平稳的地方,且要用铁丝等固定在车体的某个部位;每天必用的物品,例如洗漱用品、换洗的衣物、必备药品等可以放在一个旅行包中,住店时很方便;而其它的一些小物品,例如罐装饮料、卫生纸等,就可以塞在行里的夹缝中。

路途中:

11.随时打听路况:在不能确定前方路况的时候,要随时随地向以下人员询问路况,以便及时调整行程,保证“日出而作,日落而息”,尽量不开夜路:养路工,警察,司机,修车厂工人,加油站工人,路人,饭店服务员,宾馆服务员(按对路况了解的准确性由高至低排列)。遇到路况不佳时,即使走破路,也不要随意创新,要相信当地人选择的路线自有他们的道理。

详见:穿衣:因为驾车旅行行程跨度大,有时一日内便可经过气候截然不同的地域,衣物就需要涵盖四季。为尽量减少体积,要求每一件衣服既可以单独穿着,又可以互相搭配、层层叠叠穿起来以御寒,当然,最好选用襟式的衣物,否则套头式的穿穿脱脱非常麻烦。考虑到旅途上洗衣的困难,内衣尽量选用一次性的,外衣要耐脏。注意防晒,选用SPF25以上的防晒霜,且注意手背也要涂抹,否则,几日连续开车下来,手便惨不忍睹了。

13.饮食:车内应储备一些高能量的食品和富含维他命的饮品以补充体力。为防止旅途中找不到饭店,需要预备简易的炊具和方便食品以及一些调味品。淡水储备是必须的,关键时刻车也是要喝水的,最经济的方式是准备一个5-10升的饮料桶,每日睡前,晾上一壶开水,次日清晨罐装,既保证卫生,又节省开销,。建议每到一地,就品尝当地的特色饮食,但要注意卫生,使用碗筷之前,尽量使用消毒纸巾处理。

14.住宿:带上帐篷、地垫和睡袋以备不时之需。但出于安全和恢复体力的考虑,尽量住店而不露营,遇到旅馆寝具卫生差时,可用睡袋解决问题,另外,带上条床单和枕巾也是不错的选择。如果经济条件允许,在县城一级的地方住宿,尽量选择政府招待所,服务和安全相对有保障。带空调的房间往往会出现空调不热(不冷)的情况,出风口风力很弱,自已动动手试试,把空调的除尘板摘下来,就会有不错的效果。

15.高速行驶注意事项:在高速公路上行驶时,要注意避免超速,超车时一定开灯示意,遇到雨雪雾天,老老实实在慢行道上开,开启雾灯,防止撞车和被撞。而在没有中间隔离带的公路上高速行驶时,要注意对面来车,会车要减速,高速会车时(时速120公里以上),因气流阻塞,距离较近的两车间会产生强烈的吸引力,要注意把好方向盘。而在城市道路中,行驶速度不宜过高,尤其要防止碰撞行人。为防止长时间驾驶走神,带一点口香糖等零食咀嚼有帮助。

16.山路行驶注意事项:山路行驶前一定要检查刹车。上坡时为增加汽车动力,挡位要减一挡。转弯时一定小心对面来车,必要时鸣笛示意。下坡时挂低档,*发动机怠速控制车速,不要长时间踩刹车,拐弯时最好不要占用对方车道,对面来车很危险。

17.恶劣路况下行驶注意事项:翻浆路段要减速慢行,必要时用木板、石头垫路。爬凸起的路面时,为防止托底,可斜着打轮,前轮过去后,再回轮,成“之”状通行。快沙慢水:沙地快开,防陷;涉水慢过,探路。沙漠公路的路基是软的,要尽量行驶在公路中间,拐弯时一定不能压到路基,否则很容易开到路基下。

18.每天检查车辆:每天早上出发前,要检查轮胎,查看车下是否有漏油漏液,并打开车前盖,检查水箱,机油,电瓶和制动液。每次停车时,也要及时查看轮胎状况。在燃油用去三分之二时就要及时补充,尽可能选择中国石油的加油站,必要时添加油精或油路清洗剂,以保证车辆的正常性能。

19.车辆维修:驾车游旅行的人士应具备简单的修车技能,对于一些小毛病可以自行处理,例如更换轮胎,更换灯泡、保险,修理排气管挂勾等。在进行这些处理时,尤其在荒郊野外,随行的其他人员要提高警惕,防止遭抢劫或盗窃。车辆出现其他问题必须要专业人员修理时,最好使用自带的高质量配件。

20.环保要求:要注意环保。携带的洗衣粉,洗碗液要求无磷,湿纸巾等选用大包装,而不是小袋的单独包装。购置随车物品时尽量选择简易包装的,以减少垃圾的产生。产生的垃圾不要随意丢弃,应携带至指定的垃圾站。

回程:

21.保养车:经过一路的颠簸,劳苦功高的车辆应及时享受全面的保养,以备日后出征。

后记:其实驾车游是很好的一种旅游方式,对于自己的爱车,也不必太过珍惜,我曾问过开夏利的出租汽车司机,每个月都要跑一万多公里,而驾车游也不过如此,绕地球一圈也就是四万公里嘛。车其实是挺耐用的消费品,不仅仅是只能在城市里跑跑的交通工具,我们应该更多地发挥车的作用,拥有汽车,让我们感觉到中国并不大,世界也变小了。

我国十年来汽车产业市场行为

由于我国汽车工业绝大多数的产品门类都具有寡头市场的特征,这就决定了我国汽车企业市场行为的总体特征是“弱竞争性”而不是“强竞争性”。在定价方面,国内汽车企业较少以价格这样一个市场经济中最基本的竞争手段来抢占市场。尽管汽车销售并不景气、汽车保有量的增长速度与我国国民经济所处的阶段不相称,但寡头市场中的汽车企业并不轻言降价,即使汽车企业利润很高、降价空间很大。由于是寡头型的市场结构,即使有一些小企业采取降价行为,寡头企业也并不理睬,如吉利微型车降价销售就没有引发夏利汽车的降价行为。还有一个重要因素就是政府对汽车产品特别是一些重要的汽车产品仍然存在价格约束,这也使得企业不能随便进行价格竞争,更多的却是在价格政策方面的相互“合作”,即你也不降价,我也不降价,大家都不降价。在新产品开发和产品结构调整方面,寡头市场中的汽车企业多年来并不热衷于开发新产品,以至于我国汽车产品品种不齐全、性能较差、外观缺乏吸引力,而且政府对相互进入的限制也制约了企业间的产品竞争,这看起来象是企业“恪守本分”。当然由于入世预期的刺激,我国汽车企业特别是轿车企业于1999年明显加快了开发步伐,新的品种不断涌现。在进入和退出方面,存在进入限制和目录管理,新的竞争者不能进入,现有的企业也采取“井水不犯河水”的“合作”态度,并不轻易进入对方的产品领域。汽车企业的退出很少见,一方面因为国有企业退出存在体制障碍,另一方面由于汽车特别是轿车处于快速成长前夜,企业的退出意愿不强。

因此,从市场行为来看,企业在价格、新品种开发与结构调整、进入与退出等方面有着较强的合作行为和较弱的竞争行为,这种合作行业在很大程度上并不是出于企业自愿,而是建立在政府的行政规制基础上的。当然,加入wto、外资和地方及民营企业的设法迂回进入开始引发非合作性行为,但目前,政府主导的合作性行为仍然占主流。可以认为,我国汽车产业组织是建立在政府规制基础上的合作性、封闭性的寡头市场。

但农用车市场是一个例外。农用车企业不但新品种的开发行为很强,如轴传动三轮车和四轮车的增长就很迅速,而且已经开始迂回进入非农用车领域,向轻型车、自卸车、清洁车方向进军,1999年北汽福田公司生产的轻型载货车产量就超过6.5万辆。农用车的价格竞争也很频繁,1999年平均每辆车价格下降500元,其中四轮下降2000—3000元。

我国汽车工业市场结构和市场行为的特征,决定了其市场绩效是“偏袒”生产者而不是消费者的。从消费者的角度来看,汽车价格高、品种少、质量低,潜在需求量得不到实现。除农用车等少数产品以外,我国汽车产品价格总体上还是处于高位,产品价格下降不明显,特别是轿车价格较高。我国汽车产品的品种非常单调,根本无法给潜在的消费者提供可接受的选择,产品质量更是同国外有相当大的差距。价格在高位上运行,品种、质量得不到满足,又反过来制约了消费需求的快速上升和生产规模的扩大,所以,一方面是消费者的需求量得不到满足,另一方面是生产者不能实现规模经济。从生产者的角度来看,企业和政府从汽车生产的寡头结构中能获得更高的回报,企业缺乏足够的走规模经济之路的压力。《中国汽车工业年鉴2000》以各产品门类的主要企业为样本,列出了相应的工业资金利税率。在所列出的企业中,工业资金利率小于零的企业大部分是产量只有数百辆甚至数十辆的企业,其中还有一些是一汽集团、东风汽车集团在外地的合作企业,对分析市场绩效不具备实质意义,因此,我们主要考察利税率大于20%、大于10%、大于5%的企业占样本数量的比例。结果表明,寡头结构越显著的产品门类具有越高的利税率,特别是轿车门类的利税率最高,实际情况验证了寡头结构是“偏袒”生产者而不是消费者这样一个判断。

税控盘280发票在哪下载

税控盘280发票到供应商的官网,直接网上打印。金税盘开了电子发票,可以在增值税电子普通发票软件里面,是在开票系统中,报税处理,发票资料。

然后在发票资料里面可以看到需要的是几月份的专票、普票等,在这个页面的下方提供供选择的汇总表、正数发票清单、负数发票清单、废票发票清单等。

发票汇总表的上面列明了这个月购买的发票数量、开出的发票数量、库存的发票数量、负数发票数量、废票发票数量!下面是一张表列明销售收入、应交税金、和负数发票的销售收入、负数的应交税金及实际的销售收入、实际应交税金。

发票填开主要功能

企业用来填开和打印各种发票,发票填开功能是开票软件的核心功能,发票开具过程中可以使用填开界面的暂存功能暂时保存已经录入的信息,点击暂存按钮后再次进入发票填开界面可以在原内容上继续录入发票信息。

货物运输合同范本精选(4篇)

 合同无处不在,合同用于各种地方,各种场所。合同有利于保护双方的利益,双方都遵守合同里所写的东西。那么,你对合同了解多少呢?下面是由我为大家整理的“货物运输合同范本精选(4篇)”,仅供参考,欢迎大家阅读本文。

篇一:货物运输合同范本精选

 委托方(甲方):________________

 承运方(乙方):________________

 根据《中华人民共和国合同法》,经过双方协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。

 第一条货物名称,数量等

 托运货物的品名、数量、规格等内容将由甲方在每批货物发运前以货物运单或外运清单等书面形式予以详细规定。货物运单或外运清单等经双方签字后作为本合同的附件,视为本合同不可分割的一部分。

 第二条货物起运地点到达地点

 1.乙方根据甲方承运货物的要求为甲方承担全国各地的整车、零担以及回程货物的公路运输。

 2.货物起运点:________________________;

 3.货物到达点:________________________。

 第三条运输价格及结算

 1.运输价格________到________。________元/方(此单价已含托运货物的保险费),不足______个方按______个方计算,另收取提货费______元(单次提货大于______个方,免提货费),装卸费是__________元/方。

 2.随着运输市场的变化,甲乙双方可以对价格协商,经确认后,按实际情况进行适当的调整。

 3.乙方应于当月______日前向甲方提供上月业务结算清单,甲方应当于当月______日前完成核对工作。

 4.若结算清单核实无误,甲方应通知乙方开具运输行业统一发票;若有疑问,应由甲乙双方核实后再由乙方开具发票。

 5.甲方应在收到乙方发票后的______天内,按结算金额以转帐方式支付乙方运费。

 第四条乙方的责任义务

 1.乙方接受甲方的委托,提供安全、准时、优质的运输服务。

 2.乙方保证其主体和运输工具具备合法的营运资格。

 3.乙方负责到甲方指定地点安排装车、卸车、并按照清单清点货物。乙方安全及时地把甲方委托货物交付到甲方指定的收货人和收货地点,无货损和货缺。

 4.由于自然灾害、交通事故等不可抗拒所造成延误交货,乙方有义务及时通知甲方。

 5.乙方完成交货,需由甲方指定的收货人进行签收或者加盖公章。签收回单需在客户签收后______个工作日内传真给甲方。正式签收回单可在月底结账时提供给甲方并作为甲方和乙方结算运输费用的凭证之一。

 6.运输价格作为合同附件与本货物运输合同具有同等法律效应。乙方因市场价格需要调整运输费用,必须事先以书面形式通知到甲方,并得到甲方确认后生效。

 7.乙方在其运输过程中选用的车辆都是全封闭的箱式货车,乙方在运输过程中出现货物短缺、被盗抢、雨淋、破损、灭失、污染以及交通事故等问题出现的损失均由乙方按照甲方零售商业发票金额折算一定比例后赔偿给甲方。

 8.若乙方延误了送货,乙方每延误一天,按延误运输货物的运输费(运输费的计算按本合同第三条)的______%向甲方承担违约责任。不满一天视为一天,违约金的赔偿额不超过该车次的运输总额(发生不可抗拒因素或者因非乙方导致的交通事故、交通严重堵塞等原因除外)。若发生交通事故、交通堵塞或者其他不可抗因素,乙方必须在出现上述问题后______小时内通知到甲方。若乙方未在上述规定时间内及时通知到甲方,则乙方仍需承担相应的延迟交货违约责任。

 第五条甲方的责任和义务

 1.甲方须提供符合运输要求的货物包装,货物包装必须坚固能适应长途运输过程中的颠簸、震动。甲方任何货物包装的改变,都必须提前以书面方式通知乙方,否则乙方有权拒绝承运甲方委托货物。

 2.甲方委托货物不属于易燃、易爆或者其它国家规定的违禁物品。

 3.甲方需提前______天时间以传真、电话或者电子邮件方式通知乙方承运任务,以便乙方安排车辆。

 4.甲方负责提供准确的提货资料和清单给乙方。

 5.甲方负责提供完整、准确的收货人信息给乙方。这包括收货人的详细地址、姓名、联系电话等。

 6.货物发运中途甲方若提出变更到货地点或者取消承运任务,将由甲方负责承担由此而产生的相关费用。

 7.在出现运输货损时,甲方有义务提供相关商业发票协助乙方向其保险公司进行索赔。

 8.货物的重量和体积按照甲方______系统数据的重量和体积数为依据。为方便计算沙发产品的体积/重量,沙发______人座位的按照单个______立方米;______人座位按照单个______立方米;______人座位按照单个______立方米;单人座位按照单个______立方米计算。

 第六条运输费用的结算方式

 乙方每月的______日提供给甲方经过汇总的从上月______日起至______日的运输费用清单,甲方对此清单应在______个工作日内完成审核和确认,乙方在甲方确认清单后出具公路运输发票。乙方出具的运输发票应带抵扣联,甲方在收到发票后______天内完成付款。

 第七条货物验收标准

 1.乙方提货时应严格按照甲方提供的货物运输清单核对品名、数量以及包装数等。乙方同时应严格检查甲方提供的产品包装是否完好无损。若甲方提供的产品包装有破损,乙方有权要求甲方更换新的包装产品,同时乙方有权拒收甲方所提供的不适应长途运输的包装产品。若甲方所提供产品无完整的外包装,或者发现甲方产品包装已经破损且无法替换时,乙方须在托运单上明确注明,并经过甲方签字确认,由此造成该件货物的损坏,责任不在乙方。

 2.乙方将货物运输到甲方指定地点后,甲方收货人进行验收时将以外包装是否有破损作为检验标准。若外包装有损坏(包括包装表面有明显压痕),甲方收货人须打开包装验收货物是否有损坏,此情况下检验发现的货物损坏均由乙方承担相应的责任。若货物外包装完好无损,内部产品发现的损坏,乙方不承担货损责任。甲方收货验收后将在乙方的承运单上明确注明损坏情况,签收单作为定损的确认文件。

 第八条合同期限以及争议解决

 1.合同期限:_________年______月___日至_________年______月___日止,如合同期满双方无异议,经双方书面通知,合同自动延期一年。

 2.合同期内,甲乙双方根据双方的权利义务均有权单方面终止合同,但任何一方必须提前______个月以书面形式通知对方。

 3.甲乙双方在合同执行过程中产生任何分歧,双方应通过友好协商解决。乙方不得以扣留甲方委托货物,甲方不得以推迟已经确认的付款时间来处理双方的意见分歧。若双方协商无效,可向甲方所在地人民法院提出诉讼。

 4.甲乙双方均有义务保守合作双方公司的商业秘密,不向任何第三方透露。

 5.运输报价单等文件作为本合同附件与本合同具有同等法律效率。

 6.本合同一式肆份,甲乙双方各执贰份,经双方签字盖章后生效。

 甲方:_______________ 乙方:_______________

 _________年______月___日 _________年______月___日

篇二:货物运输合同范本精选

 甲方:_______________

 乙方:_______________

 甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》、《铁路货物运输合同实施细则》等法律、法规的有关规定,本着“诚实信用、互惠互利”的原则,就甲方委托乙方提供的运输服务达成如下协议:

 1、依据甲方提出的发货申请,乙方应根据甲方所指定的时间、地点做好货物的接收工作;

 2、在短途汽车到厂装货时,请务必确认货物的完好性,如若发现有包装破损、货物自然变形或者呈现明显伤痕的情况,当场要求停止装货,经甲方与厂家确认后再做继续装载或者进行换货处理;

 3、乙方在运输货物时,必须将货物固定扎实,并不得与其它货物混装,运输过程中应保证安全,如发生货物丢失、损坏、淋雨等,所造成的损失,乙方应在______天内予以赔偿甲方;

 4、鉴于铁路运输的多样性,乙方需将装货要求(件数、吨位要求)以及对应的价格以函的方式加盖公章后传真至甲方,经甲方确认后盖章回传,此函方可生效;若在执行期间有调整,请提前一周告知甲方;

 5、甲方所委托运输的货物彩涂钢板、镀锌带钢、热轧带钢、镀锌卷均需做好防水措施,在由厂运至货场,未能及时装火车时,仓储期间做好一切致使货物受潮的防水工作;车皮运输途中亦需要盖好帆布;

 6、火车离站后,乙方需将车皮号、箱号、以及所对应的货物卷号明细、离站时间、预计到达时间以电子档或者传真的方式告知甲方;

 7、自提货起,货发生损坏或者交通阻塞等原因,造成货物无法按预定时间送抵的务必第一时间知会甲方;

 8、货物到站后,乙方需联系甲方当地分公司,协商后按要求安排送货;

 9、未经甲方同意不得向第三方透露甲方所发货的厂家、发货量等走货信息;

 10、甲方委托乙方为其托运的货物购买运输保险,如由乙方不投保货物险,一旦出险由此产生的损失由乙方承担;

 11、双方同意按以下方式进行运输费用的确认:

 铁路费用:双方以经双方盖章确认后的报价函为基准结算;

 其他费用:在业务发生过程中发生的额外费用,双方按照逐一确认的方式进行。

 12、费用结算:

 乙方承诺按以下第种方式结算运费:

 ①费用按车次结算,只有在乙方送货至指定地点且收货方确认无货损后结付运费;

 ②运费按月结算,每月______日前双方核对并确认上月的运输费,并在当月的______日前一次支付上月应付给乙方的运费。

 13、因本协议项下委托所产生的任何争议,双方应友好协商解决,不得采取单方延期送货或拒不支付运费费用等方式。

 本协议自双方盖章或双方授权的如下代表签字盖章之日起生效,本协议一式两份,双方各持一份正本,具有同等效力。

 甲方(公章):_______________ 乙方(公章):_______________

 法定代表人(签字):_______________ 法定代表人(签字):_______________

 _________年______月___日 _________年______月___日

篇三:货物运输合同范本精选

 托运方:___________________

 承运方:___________________

 根据国家有关道路货物运输规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。

 一、货物名称、规格、数量、价款: 货物编号品名规格单位单价数量金额(元)

 ___________________________。

 二、包装要求:应根据保证货物运输安全的原则进行包装,否则承运方有权终止合同。

 三、托运方责任:

 1未按合同规定的时间和要求提供托运的货物,托运方应按货物价值的____%偿 付给承运方违约金.

 2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物,错报笨重货物重量等而招致吊具断裂, 货物摔损,吊机倾翻,爆炸,腐蚀等事故,托运方应承担赔偿责任。

 3.由于货物包装缺陷产生破损,致使其他货物或运输工具,机械设备被污染腐蚀、 损坏,造成人身伤亡的,托运方应承担赔偿责任。

 4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物,在到站卸货时,发 现货物损坏,缺少,在车辆施封完好或无异状的情况下,托运方应赔偿收货人的损失。

 5.罐车发运货物,因未随车附带规格质量证明或化验报告,造成收货方无法卸货 时,托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

 四.承运方责任:

 1.不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的承运方应偿付托运方违约金__元。

 2.承运方如将货物错运到货地点或接货人,应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到,承运方应偿付逾期交货的违约金。

 3.运输过程中货物灭失,短少,变质,污染,损坏,承运方应按货物的实际损失 (包括包装费,运杂费)赔偿托运方。

 4.联运的货物发生灭失,短少,变质,污染,损坏应由承运方承担赔偿责任的, 由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

 5.在符合法律和合同规定条件下的运输,由于下列原因造成货物灭失,短少,变 质,污染,损坏的,承运方不承担违约责任:

 ①不可抗力;

 ②货物本身的自然属性;

 ③货物的合理损耗;

 ④托运方或收货方本身的过错;

 六.本合同正本一式二份,合同双方各执一份;

 托运方:__________________

 承运方:__________________

 _________年______月___日

篇四:货物运输合同范本精选

 甲方:_______________

 乙方:_______________

 甲乙双方本着平等互利的原则,经过友好协商,就甲方承运乙方货物的有关事宜达成以下协议,以资双方共同遵守。

 第一条、运输货物基本情况

 1、货物名称:_______________

 2、货物规格:_______________

 3、货物型号:_______________

 4、货物数量:_______________

 5、货物价值:_______________

 第二条、运输费用及结算方式

 1、运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算,具体标准按照运单约定执行。

 2、乙方在将货物交给收货人时,应向其索要收货凭证,作为完成运输义务的证明,持收货凭证与甲方结算。

 3、甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核,在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后______日内付清当次运费。

 第三条、运输货物包装

 乙方交运货物的包装必须符合国家或行业包装标准,没有统一标准的,乙方应在保证运输、搬运装卸作业安全和货物完好的原则下进行包装。乙方可委托甲方包装,包装费用双方协商确定。

 第四条、装卸责任

 1、发货提货由货物装卸由负责,收货方卸货由负责。

 2、因搬运装卸人员过错造成货物毁损或灭失由装卸方负责。

 3、甲乙双方必须在提货车尾清点货物并签发出货单据,确保单据完整、有效。

 第五条、甲方责任

 1、有权要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后,甲方需要变更到货地点或收货人,或者取消托运时,有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知乙方,并相应支付给乙方所需费用。

 2、因甲方原因而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的,乙方必须妥善保管好货物,并以书面通知甲方,否则造成的损失由乙方承担。

 3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日及时结算运费给乙方,乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进行留置,必须将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。

 4、货物到达甲方运输目的地,在乙方运输司机的配合下,甲方应积极组织人员进行货物卸载,其吊装费用由甲方承担。

 第六条、乙方责任

 1、乙方收到甲方的《物流发货单》后,应根据《物流发货单》上的****去甲方供货单位提货,提货时结合《物流发货单》上的名称,数量,规格清点货物,如发现数量,名称,规格,材质与实际不符,应及时通知甲方。

 2、乙方作为甲方运输合作单位,对甲方的货物有优先承运权;不得推脱运输。

 3、在合同规定的期限内,将货物运到指定的地点,按时向收货人发出货物到达的通知,对托运的货物要负责安全,保证货物无短缺,无损坏,否则应承担由此引起的一切赔偿责任。

 4、司机把货物送达目的地后,若客户对货物有任何意见,司机绝对不可以与客户发生争持,应立即与乙方负责人联系,并将事件及时回报给甲方。

 5、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行,若因特殊情况,货物没有按预订时间到达时,乙方应及时与甲方取得联系,并说明原因,若甲方调查发现有不属实的,有权要求乙方承担违约赔偿责任。

 6、乙方货物装运过程中应将该批货物的《材质证明书》,铭牌等随机文件交给甲方收货人员。

 第七条、货物的验收及单证的流转

 1、货物的验收期限:乙方或收货人应在接收甲方交付货物的同时,对货物进行检验。如发现有货损、货差等,应当即提出,并由甲方和乙方或收货人当场做好相关记录,共同签字确认;否则视为甲方已完成约定交货义务。

 2、单证的流转:

 第八条、由于下列原因造成货物灭失、减少、变质、污染、损坏的,甲方不承担责任:

 1、不可抗力;货物本身的自然属性、货物的合理损耗。

 2、货物包装不善或易碎品的外包装完好但内部物品损坏的。

 3、乙方或收货人的过错。

 4、乙方或收货人已按本合同第九条、第一款约定验收并在收货凭证上签字,未提出货损、货差等异议的。

 5、乙方违反国家有关法令,致使货物被有关部门查扣、弃置或作其他处理。

 第九条、由于国家政策及有关运输规定的变化,甲方可以更改或终止合同

 1、本协议在试运作期间到双方无书面补充自动生效后,任何一方涉及经营范围发生变动,有权提出解除本合同,但需在解除前______天书面形式通知对方。

 2、本合同有效期内,因国家宏观调控,及油价调整高于______%以上,双方重新协商调整运输价格。

 3、合同终止解除或提前终止,双方应结清债权债务和其它手续等。

 第十条、本合同的附件《货物公路运输价格表》、以及与本合同有关的“货物运单”是本合同的组成部分,与本合同具有同等法律效力。

 第十一条、服务期限为年:自_________年______月___日至_________年______月___日。合同期满前______个月内,若双方认为需要继续合作,另行协商续签事宜。

 第十二条、合同履行中发生争议时,甲、乙双方按相关运输法律法规规定协商解决,协商不成时,任何一方可以向人民法院起诉。

 第十三条、本合同自签订之日起生效,本合同一式二份附件为本合同的组成部分。甲、乙双方各执一份,具有同等法律效力。

 甲方:_______________

 乙方:_______________

 日期:_________年______月___日

物流运输合同协议书范文

托运方:(以下简称甲方):

地址:

法定代表人:

承运方(以下简称乙方):

地址:

法定代表人:

根据《中华人民共和国民法典》及相关法律、法规,在平等互利、诚实信用的基础上,经甲乙双方友好协商,就甲乙双方运输货物事宜,达成本合同。

第一条:运输事项

1、运输线路及方式:

运输方式:公路汽车运输。

2、包装情况:装箱货物。

3、运输价格:_________。

4、运输时限:甲方需要运输时,提前 小时通知乙方派车,乙方必须按甲方要求派出合格车辆到甲方公司装货,不得拖延,装好货后及时向甲方提供车号和司机手机号码,按甲方指令要求并在规定的时间内安全到达目的地,由指定收件人签收。

5、其他:由于国家政策调控导致乙方的直接经营成本(如过路、过桥费、油价等)变动幅度超过 %,则双方可以协商调整新运价;如需要增加其他交付地的长期、批量供货时,由双方讨论确定运费后再对本协议进行补充。

6、委托运输货物的品种、数量、价值、目的地、约定到货日期、收货单位(个人),以甲方出具的《出货清单》及《货物托运联》为准,委托运输货物的运费参照《运输费用表》。装货时双方当事人应在场点件交接,乙方(或由其指定的当日承运司机)在确认货物包装完好、件数准确的前提下在《出货清单》及《货物托运联》上的“承运栏”签字。《出货清单》需由收货方验货签字后,由承运司机带回。

7、如甲方有退货品需从交付仓库运回,乙方应给予安排回程车质保、如数、按期带回。退货品从交付仓库运回时,乙方安排的承运司机应当清点退货品件数,并签单后运回。退货品运回仙居后,乙方应在 小时内将退货品送至甲方公司所在地,甲方接受退货品时,应再次与司机核对退货数,如发现实际收到的退货数与签单所示数量有短缺时,乙方应按厂价赔偿缺失损失。退货品的运回同样适用本合同各条款的约束。

8、运输货物的出货装箱工作由乙方负责,因此产生的劳务等各项费用不包括在运输费用中,均由甲方单独另行支付。

第二条:费用结算方式、期限和凭证:

1、结算运费的方式为月结/一季度结一次,乙方须提供正式运输发票和货物签收单。

2、结算时仅以乙方的运输签单为结算依据,发生破损、丢失等情况应在回单上签收、注明,若回单无异常签收,则视该票货物完整到达,甲方不得以任何理由拒付乙方费用。

3、其他:如另外产生了港口进仓费及装箱费,由乙方凭港口或仓库提供的正式有效票据进行结算。退货费用,由乙方凭退货方开具的有效单据进行结算。

第三条:双方权利义务

一、甲方权利义务

1、甲方在通知发货时应向乙方同时提供其货运计划,计划内容包括:货物名称、件数/箱数、体积/重量、产品规格、收货单位、收货人地址及装车地点及时间。因甲方申报不实或者遗漏重要情况,造成乙方损失的,甲方应当承担损害赔偿责任。

2、甲方应派专人负责与乙方联系并协调货物的运输及其他相关事宜。

3、货物运输需要办理审批、检验等手续的,甲方应当将办理完有关手续的文件提交乙方。

3、甲方所托运的货物应符合法律规定:货物的包装要符合行业标准,不得在所托运货物中夹带易燃、易爆、易碎品、有腐蚀性物品、现金、汇票等。甲方违反前款规定的,乙方可以拒绝运输,也可以采取相应措施以避免损失的发生,因此产生的费用由甲方承担。

4、甲方有权指派专人监督、指导乙方对货物的运输活动,以确保乙方正确无误地运输货物。

5、货物托运后,甲方有权要求乙方返还货物、中止运输、变更到达地、收货人,但甲方应承担相应的费用。

6、在运输过程中,由于乙方的原因造成货物损失的,甲方要求乙方赔偿损失的权利应当自提货之日起壹个月内行使,逾期则视为甲方自愿放弃要求赔偿的权利。

二、乙方权利义务

1、乙方有权要求甲方在规定的时间里结算运费,否则乙方有权向甲方收取应付费用0.1%/天的滞纳金,直到付清为止。

2、乙方在接收货物时对托运货物的包装违反有关包装规定的,乙方有权拒绝运输。

3、乙方应保证货物运输的安全性、及时性、准确性:

(1)、货物到达目的地如出现丢失、淋湿及非正常损坏等情况应在确认后由送货驾驶员签字认可,甲方将经驾驶员签字的异常信息传真给乙方,乙方应承当相关损失(包括产品价值、运费、可能引起的顾客缺货应急补货附加费用、停线索赔、 %的管理费等)。

(2)、乙方承运货物必须准时到达目的地,如货运期由于乙方原因延迟3天以上(从乙方收装货物时间起算),而导致甲方的收货方退货及索赔,其损失由乙方负责,应不可抗力等因素导致交付延误,可免除乙方责任。

4、由于乙方原因造成货物产生的灭失、损毁等情况,由乙方按本合同规定赔偿甲方损失。

5、乙方不能以任何形式向公众透漏甲方要求保密的商业机密,否则由此引起的甲方的任何损失(如名誉损失、经济受损等),均由乙方负责承担。

6、在运输过程中,由于不可抗力造成货物的灭失、损毁等情况,乙方应及时通知甲方,并采取必要减损措施。

7、乙方的工作人员不得对甲方及相关客户收取本合同规定外的任何费用。

8、由于乙方责任导致甲方的产品损毁、灭失,乙方应按甲方产品牌价的标准赔偿承担全额损失责任,理赔金额巨大(超过 万元)时,双方友好协商按照出厂价赔付,如因不可抗、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错等因素原因造成甲方的货物灭失的,除保险公司承担相应赔偿部分损失外,其他损失部分乙方不承担损害赔偿责任。

9、如甲方不支付或者拖欠运费、保管费及其他因运输产生的费用,乙方对甲方的运输货物享有留置权。

10、乙方如因为遵守交通法规或因不符合装载要求而造成车辆在运输过程中被扣留或被罚款或其他交通事故,其损失由乙方负责。此种异常情况发生时,乙方应在 分钟内与甲方取得联系,并安排其他车辆将货物运至指定目的地,因此延误给甲方造成的损失由乙方负责。

第四条:合同时效

1、本合同一式贰份,自双方签章之日起正式生效,传真具有同等法律效力,甲乙双方各执一份。

2、合同期限________ 年,自 ___年 ___月 ___日起至___ 年___ 月___ 日止。

3、合同期满前 ___天,甲、乙双方应协商是否办理续签或重签,在同等条件下乙方享有续签的优先权。

4、本合同未尽事宜,由甲乙双方协商签署补充协议,补充协议具有与本合同同等的法律效力。

第五条:异常情况

在符合法律和合同规定条件下的运输,由于货物本身的自然属性造成的货物灭失、短少、变质、污染、损坏、时间延误,乙方不承担违约责任。

第六条:其他

1、纸箱非破损的变形责任:甲方设计时做仿运输条件实验,按 ___倍的净运输时间,

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