菏泽成品油价格调整消息-菏泽成品油价格调整消息公布

1.油价大涨，猪价回暖，花生遇冷下调，玉米、小麦齐降价，啥情况？

2.麦价“起飞”玉米“转跌”，猪价波动偏弱，油价变脸，发生了啥？

3.中石化最新柴油批发价

4.为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

油价大涨，猪价回暖，花生遇冷下调，玉米、小麦齐降价，啥情况？

我国油价上调，其中汽油价格上调210元/吨，柴油价格上调200元/吨。

猪价虽然依旧低迷运行，但部分地区已经回暖，尤其是华东、华北和东北地区猪价都有不同程度的上涨。

花生价格盘面表现偏弱，整体遇冷下调，而且玉米和小麦价格一齐下降。

油价大涨

据媒体报道，发改委公布的最新国内油价调整通知是，每吨汽油价格上涨210元，每吨柴油价格上涨200元。

受汽、柴油价格上涨的影响，加满50L油箱的92号汽油要比之前多花8元左右。

国内成品油价格的上涨主要是因为国际原油价格的上行，今年国内成品油价格调整为二涨一跌，经过最近一次的上涨调整后，国内每吨汽油价格上涨255元，每吨柴油价格上涨245元。

经过上涨调整后，国内92号汽油价格基本涨至7.8元，上涨调整后，最低价的新疆、陕西和宁夏，原油价格分别上涨到7.59元、7.67元和7.59元。

也就是说当前国际原油价格同国内成品油价格形成强烈的对照，经过上涨之后，国内92号汽油价格维持在7.8元左右，95号汽油价格维持在8.3元左右。

猪价回暖

节后，生猪价格进入下跌通道，而导致猪价下跌，除了养殖端加速出栏，生猪供应有保障，而猪肉消费需求进入低谷期，生猪进入短时间的供应过剩状态，且屠企压价意愿强烈，但是猪价并未因此惨跌，甚至在2月5日迎来回暖行情，笔者认为主要有如下几个逻辑：

1、随着餐饮和旅游行业的恢复，猪肉消费有所增长，部分时间段甚至出现捉襟见肘的问题。

2、猪价持续回落，全国猪价跌破成本线，养殖户亏损加剧，养殖端挺价惜售意愿增强。

3、屠企猪肉库存准备完毕，下一步就是消耗冻肉，屠企对生猪需求量走弱。

2月5日生猪价格中，湖南、广西、海南、甘肃、云南和贵州继续下滑，上海、山东、江西、河南、黑龙江、重庆和四川保持稳定，其他地区窄幅上调。

调整之后，华东区猪价涨至6.9-7.5元，华中区猪价在6.7-7元，华南区猪价在6.6-7.8元，华北区猪价在6.7-7.3元，东北区猪价在6.6-7.2元，西南区猪价在6.3-7.1元。

接下来，消费端缺乏明显的消费利好刺激，而供应端养殖户留猪过年，叠加猪价回升后养殖户出栏积极性增加的影响，猪价很有可能会短时间小幅上涨回暖，只是这一回暖的时间要看生猪供应过剩的持续时间。

花生遇冷下降

当前，吉林扶余308通货米的价格为5.30-5.50元/斤，辽宁锦州新白沙通货米的价格为5.30-5.40元/斤，山东莒南白沙通货的价格为5.30元/斤左右，河南南阳麦茬统货米的价格为5.55-5.60元/斤，山东新泰白沙机打米的价格5.40-5.45元/斤

花生价格整体呈现震荡下行态势，而花生价格遇冷下跌，主要是如下几个逻辑：

1、产区花生供应呈增加态势，供应偏紧。

2、贸易商规避风险意识增强，价格冲高后回落，贸易商出货心态松动。

3、节后需求遇冷，贸易商高价采购谨慎，补库积极性不高。

4、节后花生价格难涨对市场心态造成一定的影响，产区看涨心态动摇。

短期来看，花生价格很有可能存在小幅回落的可能，但大幅下降的可能性不大，毕竟产区花生余粮偏低，终端库存偏空，价格回落空间有限，预计短期花生行情将会进入小幅震荡行情。

玉米、小麦齐降价

玉米和小麦价格齐下降。

玉米价格方面，山东和东北玉米价格都有不同程度的下调，下调幅度在0.5-1分，致使玉米价格下行，主要有这么几方面因素：

1、节后玉米市场购销逐渐恢复，主产区玉米卖压不断释放。

2、进口玉米陆续到港，玉米供应量增加，玉米价格承压。

3、定向稻谷投放预期，让生猪价格低迷而低迷不前的玉米价格进一步承压。

目前玉米市场供应整体表现宽松，短期内玉米市场缺乏明显利好刺激，预计玉米市场持续弱势运行，玉米价格很有可能会进一步下滑。

小麦价格方面，节日氛围猪价消退，各级储备小麦持续供应市场，而受年后基层农户准备春耕对资金需求的影响，市场持粮主体惜售情绪减弱，市场流通粮增多，制粉企业下调收购价格，2月5日，与乘务得里、菏泽华瑞面业、邯郸五得利、亳州金沙河、发达面粉潍坊分别下调5厘，发达集团东区、发达集团西区下调2厘，发达面粉武城下调3厘。

短期来看，市场缺乏面粉需求刺激，叠加最低收购价小麦和临储小麦的轮换，市场小麦价格将会频繁波动调整，整体小幅下调为主。

麦价“起飞”玉米“转跌”，猪价波动偏弱，油价变脸，发生了啥？

导读10月渐入尾声，24时油价上调0.14~0.17元/L左右，国内92号汽油价格普遍涨至8.31元/l左右，不过，随着新一轮油价调整周期到来，油价涨势变脸！而在国内农产品市场，目前，麦价“起飞”，价格不断冲高，而玉米行情“转跌”，市场延续上量落价的基本面。

但是，在生猪市场，猪价强势周期结束，市场呈现波动偏弱的走势！

那么，国内生猪、小麦、玉米以及成品油价格有哪些变化呢？今天我们具体分析一下吧！

油价市场：

本轮油价调整进入新周期，10月26日，油价调整进入第二个工作日，根据官方消息，一揽子原油变化率维持在-0.5%，油价涨势变脸，本轮油价呈现偏弱的走势！据最新消息了解，受美国石油库存储备下降以及美元指数走低，25日，国际原油价格窄幅上涨，其中，美国轻质原油价格上涨0.74美元，涨至85.32美元/桶；布伦特原油上涨0.26美元，涨至93.52美元/桶！

据机构分析，由于短期内，产油国组织减产以及俄乌冲突加剧能源供给的压力，对于阶段性油价有一定的支撑！但是，由于美元升值以及国际经济下行的风险，市场对于原油需求下降的担忧，限制了油价的走高！市场多空博弈下，本轮油价或将以窄幅震荡为主，新一轮油价调整窗口期出现在11月7日24时，油价预计或将小幅回落或搁浅调整为主！

生猪市场：

10月进入尾声，猪价告别强势，此前，受市场养殖端批次出栏争取利润最大化，市场养殖端出现产业面压栏投机的现象，规模猪企出栏适重猪源不断转入二次育肥，屠宰场顺利收猪难度较大，猪价出现超预期上涨的表现！

但是，随着猪价过度上涨引发市场对于稳价保供的担忧，发改委强势介入，重点收藏生猪价格过度上涨，并采用多措并举的方式，不断抑制高猪价，受市场调控因素影响，养殖端二次育肥现象减弱，牧原不再向二次育肥提高商品猪，散户猪场恐慌出栏情绪陡增，国内猪价波动偏弱，政策性调控初见效果！

据猪价数据分析，10月26日，国内生猪均价跌至13.61元/斤，猪价下跌0.22元，市场呈现连续走低的表现，南北地区，猪价重心下移，大部地区，猪价顺利跌破14元/斤，生猪价格超预期上涨有明显的降温！

由于短期内，市场看衰情绪存在，官方调控的措施有条不紊，预计，猪价仍将有震荡偏弱的走势，但是，由于年内市场生猪出栏递减的基本面，叠加，消费市场对于肥猪接受程度的好转，养殖端看涨情绪尚存，对于低价卖猪有抵触情绪，因此，猪价短期内波动偏弱的趋势或将延续，但是，受北方部分地区，市场挺价情绪反弹，猪价仍有冲低上涨的预期！

粮食市场：

在国内粮食市场，目前，麦价“起飞”，价格延续持续走强的表现！

据机构分析，支撑目前麦价强势的因素！

一方面，由于基层小麦余粮逐步减少，基层农户受种地成本上市，惜售情绪较高，而贸易商高价入库小麦，低价卖粮的积极性不高，市场现货小麦流通偏少！

另一方面，北方多地近期口罩问题持续存在，区域管控措施升级，物流运输难度较大，部分制粉企业到货粮源偏少，企业库存维持在低位，涨价刺激上量的现象较为明显！

第三，随着下游市场面粉需求改善，天气转冷，居民采购面粉的积极性回升，制粉企业机器开工率不断提高，而麸皮价格的上涨，缓解了制粉企业运营的压力，企业提价收粮的底气增强，叠加，国内临储小麦拍卖价格较高，进一步加剧了市场看涨的情绪！

因此，基于以上分析，国内麦价“起飞”，价格不断冲高，从市场报价来看，枣庄发达面粉、菏泽华瑞、单县飞翔、曹县永明以及柏乡五得利、大名五得利、新乡思丰、志情面粉、延津克明淀粉、漯河中粮面业，主流用粮企业，小麦报价上涨20元/吨，山东、河北以及河南地区，小麦价格普遍冲高1.63元/斤！

而在玉米市场，目前，国内现货玉米价格“转跌”！目前，由于玉米种植成本较高，市场玉米流通水分偏高，贸易商建库积极性一般，深加工企业库存偏少，按需采购的积极性较强，市场观望态势突出，国内现货玉米以大稳小动为主，短期内受上量情况，企业报价呈现窄幅调整的变化！

目前，在东北市场，玉米报价窄幅震荡，市场大部企稳，其中，黑龙江伊品报价下跌20元，执行价1.305元/斤，青冈龙凤报价下跌10元，辽宁益海嘉里报价上涨30元/吨，东北主流干粮玉米报价徘徊在1.28~1.36元/斤！

而在山东市场，受阶段性上量增加，企业门前排队车辆增加至600多车，玉米加工企业报价震荡偏弱，山东地区，枣庄恒仁工贸、泰安祥瑞以及肥城福宽，企业落价10~20元，山东主流玉米价格1.395~1.52元/斤！

短期内，玉米市场或将延续窄幅波动的表现，但是，中长期来看，玉米看涨情绪较高，由于进口玉米成本大幅增加，国内进口玉米或将减量，叠加，玉米种植成本较高，物流运输成本上涨，而用粮方面，饲料企业以及深加工企业开工率大幅提升，玉米价格仍有进一步上扬的表现，年末，主流深加工企业报价或将普遍涨至1.55~1.6元/斤！

麦价“起飞”玉米“转跌”，猪价波动偏弱，油价变脸，发生了啥？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，来自网络！

中石化最新柴油批发价

山东东营石大科技今日成品油报价：90#汽油8480元/吨，密度0.73；93#汽油8600元/吨，密度0.73；-10#柴油无货，密度0.85；0#柴油暂停报价，密度0.85；5#柴油7550元/吨；石脑油7900元/吨，上涨100元/吨，密度0.77。

山东东营海科化工今日成品油报价：国三90#汽油暂无报价，密度0.73；国三93#汽油暂无报价，密度0.73；0#柴油7530元/吨，密度0.85；催柴无货；直馏汽油停报；加氢石脑油停报，密度0.73。

山东东营神驰炼厂今日成品油报价：90#汽油8350元/吨，密度0.725；93#汽油无货，密度 0.725；国三93#汽油8550元/吨；-10#加氢柴油无货，密度0.88；加氢0#柴油7400元/吨，密度0.88；催柴无货，密度 0.925；石脑油7950元/吨，密度0.7。

山东东营垦利石化今日成品油报价：国三93#汽油8550元/吨，上涨20元/吨，密度0.755；加氢-20#柴油无货，密度0.86；加氢0#柴油7500元/吨，上涨100元/吨，密度0.843；石油焦1290元/吨，下跌30元/吨。

山东东营东明化工今日成品油报价：汽油无报价；轻蜡油7000元/吨，密度0.87，**；直汽7100元/吨，密度0.74；蜡油5500元/吨；渣油5000元/吨；70#道路重交沥青4700元/吨。

山东东营河口实业今日成品油报价：国三：90#汽油：8540元/吨；93#汽油：8550元 /吨；97#汽油：8850元/吨；国四：90#汽油：8610元/吨；93#汽油：8650元/吨；97#汽油：8950元/吨；0#加氢柴油：7400元/吨，密度0.865；煤油：8450元/吨，水白色，密度0.81；混合芳烃：7700元/吨；石脑油：7600元 /吨；MTBE：8500元/吨。

河北中捷石化停工检修，暂停报价。

山东济南长城炼厂今日成品油报价：90#汽油8430元/吨，上涨30元/吨，密度0.72；93#汽油8550元/吨，上涨30元/吨，密度0.72；0#常柴7750元/吨，密度0.81；0#加氢柴油无货；催柴无货，密度0.88。

山东济南蓝星化二今日成品油报价：90#汽油8460元/吨，上涨30元/吨，密度0.73；93#汽油8580元/吨，上涨30元/吨，密度0.73；0#常柴7500元/吨，密度0.85。

山东东营利津石化今日成品油报价：90#无铅汽油暂无报价，密度0.725；93#无铅汽油8500元 /吨，密度0.725；1#燃料油暂无报价，密度0.725；2#燃料油8470元/吨，密度0.725；-2轻蜡油暂无报价，密度0.852；轻蜡油 -1暂无报价，密度0.85，凝点-13；加氢0#柴油7530元/吨，密度0.85，凝点-13；化工轻油停报正常出货，密度0.72；轻质燃料油停报正常出货，密度0.7。

山东东营泰富石油今日成品油报价：国三：90#汽油：8530元/吨；93#汽油：8570元 /吨；97#汽油：8870元/吨。国四：90#汽油：8630元/吨；93#汽油：8670元/吨；97#汽油：8970元/吨；0#加氢柴油：7420元/吨，密度0.865；煤油：8470元/吨，水白色，密度0.81；芳烃：7720元/吨，密度0.885；石脑油：7620元 /吨；MTBE：8520元/吨。

山东德州恒源石化今日成品油报价：90#汽油8450元/吨，密度0.734；93#汽油8500元/吨，密度0.734；国三93#汽油无货；国四93#汽油无货；0#加氢柴油7500元/吨，密度0.85；石脑油无货，密度0.73。

山东日照石大科技今日成品油报价：90#汽油8000元/吨，密度0.73；93#汽油8100元/吨，密度0.73；燃料油（催柴）报价8000元/吨，密度0.93。

山东日照晨曦炼厂今日成品油报价：90#汽油8150元/吨，密度0.73；93#汽油8250元/吨，密度0.72-0.73；0#加氢柴油7600元/吨，密度0.865；加氢石脑油7835元/吨，上涨350元/吨，密度0.74；直馏汽油7700元/吨，上涨300元/吨；MTBE 8200元/吨，上涨200元/吨，纯度96以上。

山东滨州京博石化今日成品油报价：国三90#汽油8550元/吨，密度0.74；国三93#汽油8550元/吨，密度0.74；国三97#汽油8850元/吨，密度0.75；0#加氢柴油7550元/吨，上涨40元/吨，密度0.855；-10#加氢柴油暂无报价；焦化石脑油停报正常出货。

山东淄博汇丰石化今日成品油报价：国三90#汽油8600元/吨,；国三93#汽油8700元/吨；国二90#汽油无货，密度0.72；国二93#汽油无货，密度0.72；0#加氢柴油7700元/吨，密度0.855；-10#加氢柴油暂无报价，密度 0.85；-20#加氢柴油无货，密度0.85；-35#加氢柴油停报；石脑油7900元/吨。

山东淄博金诚石化今日成品油报价：国标90#汽油无货，密度0.72；国三90#汽油无货，密度0.72；国二93#汽油8450元/吨，密度0.7312；国三93#汽油8510元/吨，密度0.72；0#柴油停报，正常出货，密度0.85；-10#柴油停报，正常出货，密度0.85。

山东潍坊弘润石化今日成品油报价：国二93#汽油暂无报价；国三93#汽油8500元/吨；97#汽油9000元/吨；0#柴油7550元/吨；直馏汽油7400元/吨，密度0.72。

山东潍坊昌邑石化今日成品油报价：90#汽油8500元/吨，密度0.725；93#汽油8600元/吨，密度0.725；国三93#汽油停报，密度0.72；0#常柴7480元/吨；加氢0#柴油7630元/吨；加氢催化柴油7250元/吨=，密度0.91；石脑油停报正常出货。

山东菏泽东明石化今日成品油报价：加氢7#燃料油无货，密度0.88；加氢1#燃料油7500元/吨，密度0.85；加氢7#燃料油7000元/吨，密度0.88；0#加氢柴油7600元/吨；90#高清洁汽油无货，密度0.73；93#高清洁汽油无货，密度0.73；国二93#汽油8650元/吨，密度0.73；国三93#汽油8700元/吨，密度0.73；国三97#汽油8900元/吨，上涨100元/吨，密度0.73；加氢石脑油暂无报价，密度0.7；直馏石脑油暂无报价，密度0.715。

山东青岛安邦石化今日成品油报价：国二90#汽油8280元/吨，密度0.725；国二93#汽油8380元/吨，密度0.725；1#催化柴油6750元/吨，上涨100元/吨，密度0.917；常柴7400元/吨，密度0.81；石脑油7600元/吨，密度0.71；MTBE 8000元/吨，纯度94。

陕西延长集团延安炼厂今日成品油报价：公路价格：93#汽油8708元/吨；97#汽油9227元/吨；0#柴油7625元/吨。铁路价格：0#柴油7625元/吨；93#汽油8708元/吨；97#汽油9227元/吨。

陕西延长集团永坪炼厂今日成品油报价：公路价格：0#柴油7625元/吨；-10#柴油无货；-20#柴油无货；90#汽油停产；93#汽油8708元/吨。铁路价格：0#柴油7625元/吨；-10#柴油无货；-20#柴油无货；93#汽油8658元/吨。

陕西延长集团榆林炼厂今日成品油报价：公路价格：93#汽油8708元/吨；97#汽油9227元 /吨；0#柴油7625元/吨；-10#柴油无货；-20#柴油无货。铁路价格：93#汽油8608元/吨，；97#汽油9227元/吨；0#柴油 7625元/吨；-10#柴油无货；-20#柴油无货。

宁夏宝塔石化今日成品油报价：90#汽油7900元/吨；93#汽油8100元/吨；97#汽油8750元/吨；0#柴油7300元/吨；石脑油6800元/吨，上涨300元/吨；混合芳烃7900元/吨；轻烃5500元/吨。以上价格均带票。

为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

中国的燃料乙醇产业是有的，而且做得不错，之所以不为人知是因为国情不同。2001年开始国家就已经在9个省市进行乙醇汽油试点工作。其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省全面使用；其它省市包括巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市；山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6市。同年批准成立燃料乙醇试点企业。2005年时产量达到50万吨，对燃料乙醇的生产和应用跃居世界第三。2006年的时候产量达到160万吨，与2001年的3万吨相比增长超过50倍。问题在这个时候开始显现。当时我国是借鉴美国经验，燃料乙醇的主要原料使用玉米。玉米是中国的主要粮食之一，在温饱问题刚解决不久的中国，这种需要消耗大量粮食，占据大量耕地的生产方式是行不通的，所以在2006年的12月发改委采取一系列措施限制使用企业生产，现在中国燃料乙醇主要的研究方向是从非粮作物中炼制生物燃料。这里要说明一下为什么燃料乙醇在巴西能得到如此重用。巴西燃料乙醇的主要原料是甘蔗。巴西是世界最大的甘蔗生产国和出口国，甘蔗供远大于求，大量炼制燃料乙醇可以消耗多余的甘蔗，增加财政收入，减少废气，对巴西显然利大于弊，当然大量发展。而中国粮食安全问题在偏远落后地区依然严峻，通过消耗粮食来生产当下并不迫切需要的燃料乙醇，在很多人看起来就是浪费，也不符合国情。可用于生产乙醇的非粮作物包括甜高粱，木薯，甘蔗，秸秆，废弃木料以及某些城市垃圾。中国目前主要集中于秸秆炼制燃料乙醇的项目上，目前秸秆主要用于田地天然施肥，用途较窄，国家一直在推行秸秆利用多样化，将秸秆炼制燃料是一条好出路。但秸秆中的有用成分是纤维素，纤维素制乙醇工业化难度较大，效率低且污染较大，所以一直未能广泛推广。不过这个状况可能会得到转变，2014年华东理工大学在这方面的研究就有了重大的突破，提出干法炼制木质纤维素，乙醇占比达到9%，且污染比较少。目前已经取得专利并和一家公司达成合作，开始批量生产。未来中国的燃料乙醇事业会怎样，我们还是拭目以待吧。